[Giulietta] Stuki podczas zmiany biegów.

[Damian21]

Witam, dziś jest mój pierwsze dzień z Giuliettą i mam pewien problem, czy jest to normalne, że podczas zmiany biegów w ruchu słychać lekki stuk z podwozia? Rzecz dzieje się tylko podczas jazdy, podczas postoju biegi wchodzą po cichu. Właściciel twierdzi, że pytał o to w serwisie, ale powiedzieli że jest wszystko ok.
Drugie pytanie dotyczy systemu start stop. Podczas zatrzymania auta, wrzucenia na luz i puszczenia sprzęgła auto elegancko po cichu się wyłącza, jednak samo po krótkiej chwili się włącza, nie dotykam sprzęgła,ani nie wykonuję żadnego ruchu.
Dziękuję za pomoc i odpowiedzi.
P.S.
Zapomniałem dodać silnik 1.4 120 KM, 2011 rok.

 

[Złakoś]

Jeżeli chodzi o zmianę biegów to ten typ tak ma. Ja tak mam od nowości w swojej Julce przy czym słychać te stuknięcia dopiero jak olej w skrzyni się rozgrzeje bo na zimnym tego nie słychać. Start/stop włączy Ci sam silnik jeżeli masz np. klimę włączoną. Normalne zachowanie dlatego ja to wyłączyłem na początku i mam spokój

 

[Damian21]

Dziękuję za odpowiedź, trochę się uspokoiłem, chodzi o takie stuknięcie, które słychać przy powolnej jeździe, przy dynamicznej silnik to zagłusza.

 

[Złakoś]

Po wrzuceniu biegu i puszczeniu sprzęgła słychać takie stuknięcie. Gdzieś na forum był już chyba wałkowany ten temat. Ten typ tak ma.

 

[Damian21]

Ok, czyli stuki są czymś normalnym, a co do start/stop to chodziło mi o to, że coś jest nie tak, bo jak auto zatrzymam i dam luz to samo gaśnie, czyli działa ok, ale po chwili sam samochód się włącza, mimo iż nic nie robię, nawet nie nacisnę sprzęgła, a auto się uruchamia, czyli coś działa nie tak, po powinien się uruchomić, ale po moim wciśnięciu sprzęgła.

 

[Złakoś]

Po wyłączeniu przez start /stop auta może się ono odpalić bez żadnego Twojego działania. Zależy to od wielu czynników (parametrów) jakie kontroluje komputer. Instrukcja samochodu mówi:

 

[Damian21]

Właśnie o tym czytałem teraz w instrukcji.
Bardzo dziękuję za pomoc i rozwianie wątpliwości.

 

[Lone Wolf]

Ok, czyli stuki są czymś normalnym, a co do start/stop to chodziło mi o to, że coś jest nie tak, bo jak auto zatrzymam i dam luz to samo gaśnie, czyli działa ok, ale po chwili sam samochód się włącza, mimo iż nic nie robię, nawet nie nacisnę sprzęgła, a auto się uruchamia, czyli coś działa nie tak, po powinien się uruchomić, ale po moim wciśnięciu sprzęgła.

Jak długo auto stoi na wyłączonym silniku? Jeśli wraz ze spadkiem temperatur (teraz na jesień) S&S będzie odpalał silnik po coraz krótszym czasie na postoju, to masz pewnik - akumulator. Przerabiałem w MiTo. Żeby nie było, auto odpalało nawet w mrozy bez problemu, a S&S potrafił odpalić silnik po 10 sekundach.

 

[Tada TB]

Zaraz po zakupie i pierwszych jazdach też zwróciłem na te stuki uwagę, jakby była luźna
poduszka od skrzyni biegów.
Miałem to poruszyć w ASO przy pierwszym serwisie ale przestałem na to jakoś
zwracać uwagę, a po tym co tu przeczytałem że tttm to żeście mnie uspokoili.

 

[danon87]

Przy okazji skrzyni biegów, to mam zamiar wymienić olej. Czym uszczelnić korek? Klej do gwintów może być, czy silikon?