-
Jeśli chcesz dodać swojej Alfie charakteru i jednocześnie zaznaczyć przynależność do naszej społeczności – to dobry moment, żeby je zamówić.
Szczegóły, zdjęcia oraz informacje o zamówieniu znajdziesz tutaj.
Nie czekaj, bo jak zwykle schodzą szybko.
tomasz89
Nowy
Tak samo. To było nagrane na benzynie, mam nagranie na gazie ale nie ma żadnej różnicy.
Tak silnik pracował wcześniej:
Tak silnik pracował wcześniej:
dcfan
Nowy
- Rejestracja
- Sty 16, 2011
- Postów
- 1,302
- Lokalizacja
- Gdynia
- Auto
- 156 2.5 V6 190HP 1999, 159 1.9jtdM 150KM 2006
Przebicie na cewce zapłonowej - obstawiam przednią głowicę. Podłącz kabel, daj zapłon i zapuść po kolei testy cewek. Która zacznie strzelać - masz winnego. Oczywiście na gorącym sprawdzaj.
Inna opcja to zawieszony hydroregulator luzu zaworowego - jak dodasz gazu zaczyna szybciej stukać a około 4tys pewnie znika?
Inna opcja to zawieszony hydroregulator luzu zaworowego - jak dodasz gazu zaczyna szybciej stukać a około 4tys pewnie znika?
tomasz89
Nowy
Od jakiegoś czasu jest błąd "wypadanie zapłonu 3 i 6".
Wraz ze wzrostem chyba przestaje stukać, nie wsłuchiwałem się. Jeździłem tak jakiś czas, jakieś 2 tys. km. Dziś oddałem do mechanika.
To może być panewka ?
Wraz ze wzrostem chyba przestaje stukać, nie wsłuchiwałem się. Jeździłem tak jakiś czas, jakieś 2 tys. km. Dziś oddałem do mechanika.
To może być panewka ?
Ostatnia edycja:
bartekalfa166
Nowy
jak dla mnie popychacz zaworu ,oleju masz stan??? u mnie też tak chodziła po dłuższym postoju...tyle że 3.0 . po pół godzinie pracy na wolnych obrotach "napompował " sie i było OK.
tomasz89
Nowy
Nie sprawdzałem oleju, oddałem już do mechanika. Jutro będę wiedział więcej.
Duże koszty naprawy jeśli popychacz?
Duże koszty naprawy jeśli popychacz?
Marcin_M
Nowy
- Rejestracja
- Lut 24, 2012
- Postów
- 2,729
- Lokalizacja
- Łódź
- Auto
- 156 2.5 V6 SW jakiś SP, 02r. / 147 1.9 jtd 8v 115km. 3d czerwona :)
Zależy jak bardzo Cie mechanik naciagnie. Od 100 wzwyż. Jak stwierdzi ze trzeba wszystkie wymienić, i Bóg wie co jeszcze to i 1000 będzie mało. Najpierw dowiedz sie co jest przyczyna awarii a potem podyskutujemy o kosztach.
cinas
Nowy
- Rejestracja
- Kwi 16, 2008
- Postów
- 1,607
- Lokalizacja
- Tomaszów Maz. czasem Piła
- Auto
- Alfa 159 SW -> 2007->1.9 16v JTD->136KM
W moim przypadku przy takich dźwiękach silnika była to cewka zapłonowa. Ponadto te same błędy kompa wyskakiwały co tobie. Po zmianie cewek ustało i błąd nie wyskakuje. Na pocieszenie dodam , że nowa 1 cewka kosztuje około 230 zeta. Miłego dnia
Wysłane z mojego Nexus 7 za pomocą Tapatalk 2
Wysłane z mojego Nexus 7 za pomocą Tapatalk 2
tomasz89
Nowy
Okazało się że było tylko litr oleju w silniku... :O nie wiem jakim cudem !!
Ostatnia edycja:
I przejechałeś tak 2000 km? Grubo...
Jak można przez 2000 km nie sprawdzić stanu oleju?
e: przy okazji rozrządu wymieniałeś olej? Jeśli w 8000 km silnik strawił taka ilość to pewnie niedługo założysz kolejny temat...
Jak można przez 2000 km nie sprawdzić stanu oleju?
e: przy okazji rozrządu wymieniałeś olej? Jeśli w 8000 km silnik strawił taka ilość to pewnie niedługo założysz kolejny temat...
Marcin_M
Nowy
- Rejestracja
- Lut 24, 2012
- Postów
- 2,729
- Lokalizacja
- Łódź
- Auto
- 156 2.5 V6 SW jakiś SP, 02r. / 147 1.9 jtd 8v 115km. 3d czerwona :)
I przejechałeś tak 2000 km? Grubo...
Jak można przez 2000 km nie sprawdzić stanu oleju?
e: przy okazji rozrządu wymieniałeś olej? Jeśli w 8000 km silnik strawił taka ilość to pewnie niedługo założysz kolejny temat...
Zapewne będzie mieć tytuł - jeździłem bez oleju, potem stukalo, teraz nie jeździ. DLACZEGO ?!?!?
m4tinez
Nowy
Osobiście mam 1.6TS i sprawdzam często olej mimo iż go tak nie bierze ale wolę sprawdzić by mieć spokojną duszę.
Na twoim miejscu mając taki silnik pod maska to bym na niego chuchał i dmuchał i sprawdzał olej co max 500km
Skoro jeździłeś bez oleju tyle czasu to może już powoli zaczynają się panewki odzywać ?
Lub się coś pozacierało w głowicy ?
Na twoim miejscu mając taki silnik pod maska to bym na niego chuchał i dmuchał i sprawdzał olej co max 500km
Skoro jeździłeś bez oleju tyle czasu to może już powoli zaczynają się panewki odzywać ?
Lub się coś pozacierało w głowicy ?
tomasz89
Nowy
Ja nie sprawdzam, wymieniam tylko co 10 tys. To chyba nie jest normalne, że silnik bierze tyle oleju?
5 litrów oliwy za 8tyś to b.dużo,chyba że masz jakieś gigantyczne wycieki,pewnie motor do remontu albo w twoim przypadku wymiana silnika po raz 3.
Sporo ludzi nie sprawdza stanu oleju i to z różnych przyczyn,ostatnio jechałem ze znajomym autostradą i w pewnym momencie silnik zaczął się grzać,włączyłem ogrzewanie i jak się okazało na pobliskim cpn brakowało około 2,5 oleju.Zapytałem się go kiedy sprawdzał stan oleju,on na to,po co przecież kontrolka się nie zapaliła.Teraz sprawdza co tydzień ale nie wiem czy nie zapóżno.
Sporo ludzi nie sprawdza stanu oleju i to z różnych przyczyn,ostatnio jechałem ze znajomym autostradą i w pewnym momencie silnik zaczął się grzać,włączyłem ogrzewanie i jak się okazało na pobliskim cpn brakowało około 2,5 oleju.Zapytałem się go kiedy sprawdzał stan oleju,on na to,po co przecież kontrolka się nie zapaliła.Teraz sprawdza co tydzień ale nie wiem czy nie zapóżno.
kylo1986
Nowy
- Rejestracja
- Mar 16, 2010
- Postów
- 1,901
- Wiek
- 40
- Lokalizacja
- Podlasie
- Auto
- 166 2.4 20v Fl x2, 159 1.9 8v
Busso w moich rękach łykało od 0,5 do 1,5 lira na 10 tysięcy, przy mojej bardzo nie ekonomicznej jeździe, ale jeżeli dawałeś w palnik na zimnym silniku to i tak mało ci wsunęła, bo to jest silnik z rodzinki luźno spasowanych i takie silniki trzeba zagrzać i dopiero w palnik, jak ktoś nie wie to potem stęka.
O ten silnik trzeba dbać, a nie zalać na wymianie i czekać do 10 tysięcy (normy mówią że może wsunąć do litra na 1000 kilometrów, tak więc warto maski podnosić), nie można było chociażby przy dolewaniu płynu do spryskiwaczy wyciągnąć bagnetu i zobaczyć jaki jest stan???????
Skoro miałeś litr w silniku to jeżeli naleli ci na Max to znikło 5 i pół litra lekko licząc- paliła się kontrolka ciśnienia oleju???????
A i ja w mojej sprawdzałem olej co tydzień
O ten silnik trzeba dbać, a nie zalać na wymianie i czekać do 10 tysięcy (normy mówią że może wsunąć do litra na 1000 kilometrów, tak więc warto maski podnosić), nie można było chociażby przy dolewaniu płynu do spryskiwaczy wyciągnąć bagnetu i zobaczyć jaki jest stan???????
Skoro miałeś litr w silniku to jeżeli naleli ci na Max to znikło 5 i pół litra lekko licząc- paliła się kontrolka ciśnienia oleju???????
A i ja w mojej sprawdzałem olej co tydzień
Ostatnia edycja:
dcfan
Nowy
- Rejestracja
- Sty 16, 2011
- Postów
- 1,302
- Lokalizacja
- Gdynia
- Auto
- 156 2.5 V6 190HP 1999, 159 1.9jtdM 150KM 2006
Stukała stukała, ale stukanie nie było spowodowane olejem. To nie ten dźwięk.
To stukanie to przebicie na cewce albo cewkach jak mówiłem na początku, a co do sprawy oleju... Szkoda słów. Kolego sprzedaj alfe, kup yarisa tam od wymiany do wymiany jest tyle samo. Nie rozumiem, jak można jeździć autem i nie sprawdzać oleju. Jakiś koszmar. Pojawił się jakiś dziwny dźwięk a kolega nawet nie pomyślał, żeby maskę podnieść. Bo na kursie nie uczyli.
Założę się, że masz mokro na łączeniu skrzyni z blokiem a olej leje się spod simeringu wału - taki klasyk. Olej ucieka i tyle.
To stukanie to przebicie na cewce albo cewkach jak mówiłem na początku, a co do sprawy oleju... Szkoda słów. Kolego sprzedaj alfe, kup yarisa tam od wymiany do wymiany jest tyle samo. Nie rozumiem, jak można jeździć autem i nie sprawdzać oleju. Jakiś koszmar. Pojawił się jakiś dziwny dźwięk a kolega nawet nie pomyślał, żeby maskę podnieść. Bo na kursie nie uczyli.
Założę się, że masz mokro na łączeniu skrzyni z blokiem a olej leje się spod simeringu wału - taki klasyk. Olej ucieka i tyle.
tomasz89
Nowy
Pojeździmy, zobaczymy. Nie znam się na mechanice, auto ma jeździć jak dla mnie 
I nie będę jeździł yarisem, ja muszę mieć szybkie, wygodne auto.
I nie będę jeździł yarisem, ja muszę mieć szybkie, wygodne auto.
Ostatnia edycja: