[155] stuka przy dodawaniu gazu:(

  • Autor wątku Autor wątku luxik10
  • Data rozpoczęcia Data rozpoczęcia
L

luxik10

Guest
witam , w mojej Beli niekiedy jak jade sobie i dodaje gazu to coś tak jakby tyrkotało lub udeżało w prawym kole.
Ostatnio wymieniałem lewy przegub i myślałem ,że może to teraz prawy ale przegub stuka przy skręcaniu a to sie teraz dzieje podczas jazdy na wprost przy dodawaniu ostro gazu,
 
Ostatnią edycję dokonał moderator:
A może byś tak uzupełnił profil!
Ps.Sorry za off.
 
Jeżeli przegub jest mocno zuzyty to może również strzelać podczas jazdy na wprost.
Czy na postoju podczas dodawania gazu równiez terkocze?
 
to w takim razie obstawiam przegub.
 
a możesz mi powiedzieć czy jest róznica między prawym a lewym przegubem czy to tosamo??
 
A o ktorym przegubie mowa?Zewnetrznym czy wewnetrznym?A sprawdzales przegub wewnetrzny?Mi wlasnie on stukal.
 
Najczęsciej jak sie psuje to przegub zewnętrzny. najlepszy test to na jakims parkingu skręc na maxa koła i spróbuj ruszać...raz w lewo raz w prawo i wszystko będzie jasne jak będziesz słyszał strzelanie to przegub zew do wymiany...

Ja w 145 1,7 16V płaciłem za prawy zewnętrzny z czesciami 200 zł...

Pzdr
 
no właśnie przy skręcaniu nie strzela, tylko raz za czasu jak jade na wprost i gazu dodaje to strzela jakby kamień tam był, ale to jest uzależnione od obrotówi prędkośći bo jak daje pod górke i dam mu gaz to bardziej strzela, dałem Bele do mechanika swojego i zobaczymy co bedzie
 
a moze np guma na laczniku stabilizatora jest zmasakrowana i lomot jest tez nie z tej ziemi wtedy.
 
nie nie , całe łaczniki niedawno wymieniałem:)) wcześniej wymieniłem lewy przegub zewnętrzny a teraz chyba przyszedł na wewnętrzny tylko że po prawej stronie:)
 
Ja stawiam na któryś przegub...dobrze obejrzyj pod spodem, może któraś osłona gumowa juz w strzepach...

Pzdr
 
Mi też tak strzela w lewym kole i wszyscy mi mówią że pewnie przegub :/
Na skręconych kołach nic nie słychać a jak jadę i zdejmę nogę z gazu a potem dodam to taki stukot jak by tam był jakiś luz. Jak to wewnętrzny to raczej gorzej bo droższe chyba są od zewnętrznych :( Jak byś już coś wiedział od mechanika to napisz :)
Pozdrawiam...
 
no własnie odebrałem Bele, i nic mój mechanik rozebrał to oglądnoł i nic , wszystko jest ok, poprzesmarowwał mi tam wszystko ( bo też mi lekko klocuszki skrzypiały jak powoli jechałem, mała rzecz a denerwuje) i dalej nic przeguby ok, łacznik też, a może to coś w maglownicy ??
 
Trudno powiedziec w tym przypadku. Ja ze swojej strony proponuje moze zmienic mechanika ?
 
Stawiam, że albo Ty, albo poprzedni właściel palił gumy lub zbyt ostro startował.
Przegub to nic innego jak kulki w rowkach, najczęściej wyrabiają się przy zakrętach (te rowki), ale w przypadku, gdy katuje się autko przy jężdzie na wprost.......rowki nie wytrzymują i kuleczki zaczynają przeskakiwać......to już długo nie potrwa........do wymiany.
 
Ja mam Alfę 145 1.9 JTD i mam podobny problem... jak gazuję to słyszę tyrkanie... dziś byłem na przeglądzie i okazała się, że mam pęknięte: lewą i prawą osłonę gumową przegubu półosi... drogie są takie gumy? i czy długo trwa naprawa? :)
 
Osłona na przegub kosztuje ok 40zł.
Wymienić ją można w ciągu godziny czasu(pod warunkiem, że sprawnie pójdzie odkręcenie półosi od piasty ) :D
 
Ale jeśli już terkoczą Ci przeguby, to wymiana gumek nic nie pomoże.
Nowe gumy są w zestawie z nowymi przegubami - nic już na to nie poradzisz.
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra