S
siwy144
Guest
Witam co może być powodem strzelania w dolot ? Dziś wziąłem AR na przejażdżkę ale po nagrzaniu strzeliła w dolot że rozwaliło przepływke… pojawiło się to nagle wcześniej nie było problemów. Może to być wina świeć maja prawie 17 tys. Są to NGK 5030 BCP7ES
Przewody wymieniane razem z świecami. Odkręciłem je z ciekawości jak wyglądają i są ok spalanie super ma. Może być to też wina reduktora? Bo nie wiem czy poprzedni właściciel cos z nim robił ale raczej w to wątpię. Może trzeba już go zregenerować ? Aha dodam że przewody nie maja przebić itp. Alfa ma moc zbiera się ok. choć na gazie musi się nagrzać do około 80 C by miała w pełni tą moc, na benzynie jedzie jak głupia. Zazwyczaj czekam by się nagrzała do około 30 C i dopiero na gaz. Ale czy poprzednik to robił to wątpię. Przez to mogły membrany chyba zesztywnieć ? Instalka to BRC Just reduktor TECNO 100 kW Alfa wiadomo jak w opisie
1.8 TS 8V. Spalanie chyba jest ok. Filtr gazu zmieniany jakies 6 tys. temu Filtr powietrza ma jakieś 5 tys.
Przewody wymieniane razem z świecami. Odkręciłem je z ciekawości jak wyglądają i są ok spalanie super ma. Może być to też wina reduktora? Bo nie wiem czy poprzedni właściciel cos z nim robił ale raczej w to wątpię. Może trzeba już go zregenerować ? Aha dodam że przewody nie maja przebić itp. Alfa ma moc zbiera się ok. choć na gazie musi się nagrzać do około 80 C by miała w pełni tą moc, na benzynie jedzie jak głupia. Zazwyczaj czekam by się nagrzała do około 30 C i dopiero na gaz. Ale czy poprzednik to robił to wątpię. Przez to mogły membrany chyba zesztywnieć ? Instalka to BRC Just reduktor TECNO 100 kW Alfa wiadomo jak w opisie
1.8 TS 8V. Spalanie chyba jest ok. Filtr gazu zmieniany jakies 6 tys. temu Filtr powietrza ma jakieś 5 tys.