STAG czy LOVATO?

[Romeo147]

Witam.

Mam pytanie, jak w tytule wątku. Która instalacja będzie lepsza do Alfy 147 1.6 TS (88 kW)?

Elektronika: AC Stag 4 Qbox Basic
Reduktor: AC R01 150
Wtryskiwacze: AC W02

czy

Elektronika: Lovato Smart
Reduktor: Lovato RGJ
Wtryskiwacze: Lovato KP

Może są na forum osoby, które jeżdżą na takich instalacjach? Proszę o Wasze opinie.

 

[GrzesiekK.]

Opcja ze Stagiem tylko dopłać pare złotych do wtrysków, zmień na Alex Barracuda.

 

[Tommy_BANG]

STAG polski, więc może trzeba być patriotą?

http://lpg-forum.pl/lovato-czy-stag-t54565.html

 

[Arek1987]

Poszukać oferty lpgtech

 

[Romeo147]

Ja bardziej skłaniam się ku Lovato. Skoro auto włoskie, to czemu instalacja gazowa nie miałaby być włoska ;-) A tak poważnie, to podobno Lovato będzie wymagało rzadszego serwisu, np. wymiana filtra fazy ciekłej zalecana jest co 45 tys. km (przy Stagu - co 10 tys. km). Podobnie z filtrem fazy lotnej - przy Lovato co 15 tys. km, przy Stagu co 10 tys. km.

 

[Tommy_BANG]

Ja bardziej skłaniam się ku Lovato. Skoro auto włoskie, to czemu instalacja gazowa nie miałaby być włoska ;-) A tak poważnie, to podobno Lovato będzie wymagało rzadszego serwisu, np. wymiana filtra fazy ciekłej zalecana jest co 45 tys. km (przy Stagu - co 10 tys. km). Podobnie z filtrem fazy lotnej - przy Lovato co 15 tys. km, przy Stagu co 10 tys. km.

Z drugiej strony rzadkie wymiany to też nie jest dobra przesłanka. I tak bym pozostał przy wymianie filtrów gazu, przy okazji wymiany oleju.

 

[Piotriix]

Ja bardziej skłaniam się ku Lovato. Skoro auto włoskie, to czemu instalacja gazowa nie miałaby być włoska ;-) A tak poważnie, to podobno Lovato będzie wymagało rzadszego serwisu, np. wymiana filtra fazy ciekłej zalecana jest co 45 tys. km (przy Stagu - co 10 tys. km). Podobnie z filtrem fazy lotnej - przy Lovato co 15 tys. km, przy Stagu co 10 tys. km.

To nie rozumiem tego tematu.Skoro chcesz Lovato to je zakładaj a nie zawracasz d...ę

 

[Romeo147]

To nie rozumiem tego tematu.Skoro chcesz Lovato to je zakładaj a nie zawracasz d...ę

Wielkie dzięki za rzeczowe wypowiedzenie się w temacie. Twój wpis bardzo pomógł mi w wyborze i na pewno bardzo pomoże innym osobom, które kiedyś postawią sobie to samo pytanie.

Jakbyś nie zauważył, to napisałem, że "bardziej skłaniam się ku Lovato", a nie "chcę Lovato". Przekładając na język bardziej zrozumiały, oznacza to, że jeszcze nie zdecydowałem i chciałem zasięgnąć opinii innych użytkowników Lovato/Staga. Gdybym "chciał" tą czy inną instalację, w ogóle nie zakładałbym wątku.

Ale przecież napisanie, że ktoś "zawraca d..ę" daje odpowiedź na wszystkie pytania.

 

[Pływak]

STAG lub KME. Dlaczego? Lepszy serwis, lepsze wsparcie, tańsze części zamienne. Jakościowo polskie instalacje wcale nie odstają od zagranicznych, a wręcz przeciwnie... Ogólnie póki się coś nie będzie sypać z instalacją to różnicy nie odczujesz ale jak będzie coś nie tak to Staga w Polsce ogarnie więcej gazowników.

 

[Dariusz156]

Ogólnie póki się coś nie będzie sypać z instalacją to różnicy nie odczujesz

Całkowicie się z tym zgadzam.

ale jak będzie coś nie tak to Staga w Polsce ogarnie więcej gazowników.

A z tym już nie do końca.
Jakieś kłopoty typu awarie zaczynają się najczęściej po około 5 latach.
A przez te 5 lat to prawie każda firma zmieniła produkcje i czasami jest kłopot z dokupieniem części.

 

[arko]

jak gazowałem swoją gadzinę to gazownik odradzał mi instalację Stag 4 bo to troszke niewypał. Ogólnie instalacja spoko tylko jest dość często zdarza się, że centralka się sama resetuje i traci ustawienia. Lovato jedna z najtańszych instalacji na rynku, ja sobie ją odpuściłem na samym początku. Zdecydowałem się na polskie KME i jestem mega zadowolony. Instalacja KME Nevo, wtryskiwacze polskie Yeti wszystko działa bez najmniejszych problemów. Polecam