Sprzęgło Valeo

ziomek_z

ziomek_z

Nowy
Rejestracja
Paź 13, 2008
Postów
115
Wiek
43
Lokalizacja
Kielce
Auto
Alfa Romeo 156 1.6 T.S. 1999
Witam
Miał ktoś taki przypadek, że sprzegło do Alfy 156 1.6 firmy Valeo wytrzymało 3000km i padło? Mnie juz padły dwa takie każde wytrzymało po ok.3000km. Druga reklamacja nie uznana bo rzekomo za mało smaru na wałku sprzęgłowym ale mechanik twierdzi, że wszystko bylo w porzadku bo juz nie jedno takie do alfy zakładal...
Teraz drugie padło i intercars wymieni mi na nowe ale też firmy Valeo i zastanawiam sie co robic? Czy założyc innego producenta i jakie mozecie polecic
pozdrawiam
 
A co to znaczy padło?bo tarcza i grubosc okładzin jest chyba ok?to chyba pęka spręzyna słonecza docisku?a ilosc smaru nie ma zadnego wpływu na zywotnosc sprzegła.
 
Objawy były zawsze te same. Najpierw zaczął zgrzytać wsteczny a potem stopniowo cieżko wchodziły biegi. Nic nie bylo popękane a zetrzeć za 3000km też nie bardzo sie da.
 
A moze to nie wina sprzegła tylko układu hydraulicznego?spróbuj odpowietrzyc i zobacz czy sie nie poprawi?a jak chodzi sam pedał?spręzyna przy pedale jest ok?
 
opisz dokładniej wygląd sprzęgła po wyjęciu,jak wyglądał docisk i tarcza.były jakieś widoczne uszkodzenia?
ciekawi mnie bardzo ta sprawa,bo też niedługo będę musiał wymienić sprzęgło i mam dylemat co wybrać.

a z drugiej strony może przyczyna tkwi gdzie indziej?
w trakcie jazdy nie było słychać jakichś dziwnych dźwięków,wycia,itp.??
 
Mi się zdarzyła tylko jedna reklamacja na Valeo. Sprzęgło ślizgało, co jak się później okazało było spowodowane z kolei zbyt dużą ilością smaru, który był wyrzucany na tarcze.

Zwróciłbym uwagę na hydrauliczne sterowanie sprzęgła, od pompy po wysprzęglik, bo wątpie, żeby dwa razy przytrafił Ci się bubel
 
sprężyna przy pedalem jest ok, układ byl odpowietrzany, pedał chodzi dość lekko bez dużych oporów ale tak bylo od początku. Wymieniony był tez wysprzęglik oprócz docisku i tarczy.
Po wyjęciu nie było jakiś widocznych uszkodzeń i nie było slychać dziwnych dzwięków.
To jest dziwne, że po wymianie docisku i tarczy przez jakiś czas wszytsko było idealnie, biegi wchodziły jak w masełko dopiero po 2 miesiącach zaczął pierwszy zgrzytac wsteczny a potem kolejne biegi
 
a może poprostu zbyt mocno forsujesz nowe sprzęgło... nie wierze w to, że valeo to jakaś buraczana firma robiąca syf... w końcu oryginalne ricambi tez jest od valeo:) wielu ludzi jeździ na tych sprzęgłach i jest zadowolona.
 
MAJESTICAR156 chyba jakby bylo z papieru to by wytrzymalo wiecej niz 3000km. Uzytkuje sprzegło normlanie, nie piszcze kapciami nie jezdze na polsprzegle
 
Nie wiem czy z papieru dla mnie może byc z tektury nawet ale sprzęgło nie jest skomplikowana zabawką tym bardziej sterowane hydraulicznie nie wymaga jakichś wymagających ustawień(umiejętności takich jak przy sterownym mechanicznie). Zajechać dwa sprzęgła przez 3000 tys km trzeba mieć talent albo mechanika pipe.A może to stary docisk Ci siadł a ty z uporem maniaka wymieniasz sama tarcze? A co do zgrzytania wstecznego - odpowiedzialny jest wysprzeglik i pompa sprzęgła.
 
Ostatnia edycja:
Superjahu007 masz racje, że sprzedawane są w komplatach. MAJESTICAR156 jakbyś czytał dokładnie to pisałem, że wymieniałem kompelet tarcza, docisk, wysprzeglik... Zajechać sprzegło przez taki przebieg to niemożliwe i to dwa razy
 
To wymien pompe pod pedalem... wina tylko tkwi po stronie wysprzeglika lub pompki i koniec kropka. A wysprzęglik ponoć wymieniales - została Ci pompa.
 
po roku moge dodac, ze po 2 wymianie sprzegła Valeo założyłem sprzęgło firmy LUK i działa bez zarzutów
pozdrawiam :)
 
Zdarzaja sie buble w kazdej firmie, i mozliwe ze byly zestawy z tej samej serii wiec calkiem prawdopodobne tymbardziej ze tez juz kiedys osobiscie slyszalem o padajacych Valeo. Ja zalozylem tez nowy komplet ale poki co jezdzi ;p
 
Niestety u mnie sprzęgło zaczęło się ślizgać po 20tyś km, a jeżdzę głównie po autostradzie.
Okazało się, że tarcza zaczęła się poruszać na swoim mocowaniu do wałka (można to nazwać oscylowaniem w płaszczyźnie tarczy). W odpowiedzi od Valeo napisali mi, że to nie wada fabryczna tylko zła eksploatacja! Czekam właśnie, żeby mi je odesłali i daję sprawę do sądu.
 
Witam panowie ja Też właśnie wymieniłem taki komplet ale mi padło wcześniej po 500 KM urwało tarczę sam nie wiem jak to możliwe po takim małym przebiegu;/
Pozdro
 
ja mam Valeo i wysprzęglik luka i nie narzekam, Valeo to dobra firma dużo zakładam do aut ciężarowych i też nikt nie narzekał ,może masz przewód ten z zaworkiem rozwalony i zapowietrza się , spróbuj odpowietrzyć i zobacz czy będzie poprawa
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra