Sprzęgło Alfa Romeo 147

  • Autor wątku Autor wątku Tadek67
  • Data rozpoczęcia Data rozpoczęcia
T

Tadek67

Guest
Witam, to mój pierwszy post:)

Posiadam AR 1.6 Ts,2002r.

Oto mój problem...
Gdy puszczam sprzęgło przy zmianie biegów coś stuknie, jest to denerwujące jak dla mnie:). (gdy puszczam powoli sprzęgło tego stuknięcia nie ma).

Podejrzewam na 99% że są wybite sprężyny drgań skrętnych w tarczy.
Właśnie zamówiłem już kompletne sprzęgło.
Nie wiem dokładnie jak zabrać się za wyciągnięcie tej skrzyni (nie znalazłem nigdzie demontażu skrzyni w AR 147).
Bardzo bym prosił o jakieś porady, jak się za to zabrać.

pozdrawiam
 
Mam dokładnie tak samo....z tym, że po 1 mam całkowicie nowe sprzęgło, Po 2 gdy na wyłączonym silniku dopompuję sprzęgłem, to przez jakiś czas po jego uruchomieniu objaw nie występuje. Moim zdaniem mamy zapowietrzony wysprzęglik- dlatego przy końcowej fazie ruchu przesuwa on się z impetem. To samo stwierdził mój mechanik, problem często spotykany w różnych samochodach.
 
No nie wiem okaże się wszystko po wyciągnięciu. Odezwę się na pewno gdy już skrzynia będzie wyciągnięta :)
...mam nadzieję że sobie z tym poradzę. Jak by ktoś potrzebował to zostawiam link - jest tam dokładnie opisane wyciąganie skrzyni w AR 147;)

----> http://uploaded.to/file/ilgzio

pzdr
 
Fakt, może być różnie, ponieważ różne przyczyny mogą skutkować podobnymi objawami, u mnie ze skrzynią i sprzęgłem formalnie jest OK. Wszystkie elementy zostały wymienione, stuk pojawia się nadal przy gwałtownym puszczeniu pedału sprzęgła, także na biegu jałowym podczas postoju- wniosek wysprzęglik nie pracuje płynnie.
 
No jeżeli na postoju też tak stuka to raczej masz racje.
Ale u mnie na postoju jest ok, czyli wysprzęglik odpada ;)
na 99,9%-->tarcza :)

We środę biorę się za wyciąganie skrzyni...wreszcie się dowiem:)
 
Zgadza..się daj znać. Co i jak. Pzdr
 

​
Po wyciągnięciu skrzyni okazało się że sprzęgło jeszcze nie było robione od nowości.:cool:

Tarcza była już cienka i tarła prawie nitami oraz miała lekki luz na sprężynach.
Wysprzęglik był w sumie ok, ale jest nowy jak by czasem miał zacząć lać:P
Docisk też był wydarty i lekko przypalony.

...co do odpowietrzania to poradziłem sobie bez przyrządu, należy założyć wężyk na odpowietrznik i wysunąć trochę złącze z przewodem do wysprzęglika, ewentualnie po pompować parę razy pedałem sprzęgła.
Następnie wsunąć przewód, włożyć zabezpieczenie i tyle:)

Zostało wymienione: tarcza, docisk, wysprzęglik.

Po wymianie jest nieporównywalna różnica.
Wcześniej sprzęgło chodziło strasznie twardo a teraz mięciutko.

:D







​





:lazy2:

pzdr
 
:) Ja tylko dodam " Ja też chcę taki pokrowiec :D" Wyczesany :D


PZDR
 
u mnie było podobnie w 156 :D ale po wymianie zawieszenia pukanie ustąpiło a tez mechanik mówił ze może to być wina przegubu wewnętrznego
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra