Siema
Ostatnio przy ostrej jeździe na trasie zauważyłem że przy ostrym budowaniu od startu tak przy 180-200 na pasku doładowania turbiny są widoczne skoki połowa,maksimum na zmianę, po lekkim odpuszczeniu ponownie ładuje prawidlowo.
Obejrzałem rury dolotowe i jedna jest trochę popękana i zastanawiam się czy może to mieć znaczenie czy może coś innego
Ostatnio przy ostrej jeździe na trasie zauważyłem że przy ostrym budowaniu od startu tak przy 180-200 na pasku doładowania turbiny są widoczne skoki połowa,maksimum na zmianę, po lekkim odpuszczeniu ponownie ładuje prawidlowo.
Obejrzałem rury dolotowe i jedna jest trochę popękana i zastanawiam się czy może to mieć znaczenie czy może coś innego