[159] Skrzypiący wahacz

Ile zrobiłeś km na tych TRW?
Oprócz tych 150zł na wahacz musisz jeszcze dołożyć 500zł netto za wymianę i to nie zależnie czy będziesz wymieniał jeden wahacz czy dwa.
 
Ja,jak wjeżdżałem na osiedle to już wszyscy wiedzieli kto jedzie;) Wymieniłem za jednym zamachem cały przód na Lemfordera,zobaczymy ile wytrzymają
 
U mnie górny wahacz TRW wytrzymał 25 kkm. Skrzypiał już dość długo, a po wyjęciu wahacza widać było, że sworzeń jest bardzo luźny i słychać było stuki. Niestety dolne TRW też nie wyglądają najlepiej.

Wracając do gwarancji na wahacze – warto po prostu zlecić warsztatowi zakup i wymianę. Warsztat na pewno sprzeda wahacz drożej niż najtańsze zakupy w internecie, ale wtedy warsztat ponosi koszty obsługi gwarancyjnej. I nie musi to być ASO, może to być jakiś inny, niezależny warsztat.
 
kamal napisał:
Ile zrobiłeś km na tych TRW?
Oprócz tych 150zł na wahacz musisz jeszcze dołożyć 500zł netto za wymianę i to nie zależnie czy będziesz wymieniał jeden wahacz czy dwa.
Kliknij, aby rozszerzyć...

Zrobiłem 6tyś km :/
dlatego obstawiałem dolne :/
ehhhh

tak dolicza, ale w razie gdy po m-c zacznie skrzypieć ASO płaci za wymianę? Czy znowu się mylę?
 
KuASY napisał:
Zrobiłem 6tyś km :/
dlatego obstawiałem dolne :/
ehhhh

tak dolicza, ale w razie gdy po m-c zacznie skrzypieć ASO płaci za wymianę? Czy znowu się mylę?
Kliknij, aby rozszerzyć...

Wahacze z Trw miały wadę fabryczną ze sworzniem, więc to wcale nie musi być dolny wahacz a znów może to być górny.
Za nim wymienisz wahacz to możesz wstrzyknąć do sworznia trochę smaru żeby zobaczyć czy skrzypienie ustanie czy nie.
Cena dolnych wahaczy w ASO to coś ok. 1250zł jak się pytałem na przełomie maj-czerwiec.
 
Super :/ ja potrzebuję auta do pracy a teraz będzie stać u mechanika. Co za dziadostwo :/
 
Ale dolne TRW sa na ogol polecane i nie ma z numi problemow tak jak z gornymi, sa tansze bo ich cena oscyluje cos w granicach 700PLN

Send by Tapatalk S4
 
podepne się pod temat,,,

dzisiaj na przeglądzie pan diagnosta zwrócił mi uwage na "nagar, nalot" w tulejce wahacza dolnego, wyglądało jak rdza aczkolwiek wiem ze to niemożliwe.

nie wiem czy olać temat to bo żadne luzy nie wystepują, czy wymienic samą tuleje bądz posmarowac.

orientuje sie ktoś czy trzeba demontowac cały wahacz żeby wymienic tą tuleje??
 
No jesli wymiana to caly wahacz, osobno tuleji nie uswiadczy niestety

Send by Tapatalk S4
 
Hoho:) no z deczka zdziwko mnie ogarnelo:D hmm dla samej ceny mysle ze warto byloby sprobowac ten wynalazek:)

Send by Tapatalk S4
 
Tez się zastanawiam nad kupnem samych tulei ale do wahacza górnego ,zobaczymy ile to wytrzyma
 
Jakbys to sprawdzal to podziel sie jak to sie ma po wymianie:)

Send by Tapatalk S4
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra