• Hej Alfaholicy!

    Na forum pojawił się świeżutki motyw kolorystyczny Alfa Red Luna, zaprojektowany przez marqo specjalnie z myślą o naszych Alfowych klimatach i czytelności na różnych urządzeniach.

    Zachęcamy do:

    • włączenia nowego stylu w ustawieniach profilu i potestowania go na co dzień
    • zgłaszania uwag dotyczących kolorów, kontrastów, czytelności i wygody przeglądania dłuższych wątkich
    • dzielenia się propozycjami drobnych poprawek, które mogą jeszcze lepiej dopasować motyw do charakteru naszej społeczności Alfaholików

    Każda opinia pomoże dopieścić wygląd forum tak, aby „Alfa Red Luna” była tak przyjemna w odbiorze, jak dobrze utrzymana Alfa na ulubionej trasie.

    Wbijaj do tematu i napisz, co myślisz!

Skrzynia biegów AISIN 55-50 SN, PROBLEMy

Cholera wie ile poprzedni właściciel jeździł na tym poszarpywaniu. Mam nadzieje,że ogarnę to na spokojnie, patrzyłem na elektrozawory i te pojedyncze od biegów to za części ok 1600 zł powinno wyjść ( jeśli one są winne). Mimo wszystko i tak wstawiam do speca, Szkoda mi pieniędzy na eliminowanie metodą prób i błędów. Mówił,że jeśli na zimnym chodzi dobrze, to skrzynia nie powinna być uszkodzona poza elektrozaworami lub pompą ( mam z nim stały kontakt, bardzo spoko koleś), sam jeździł autem z Aisinem i po jeździe próbnej będzie więcej wiadomo. Coś mi tłumaczył o mierzeniu ciśnienia i jakiś innych pierdołach no ale wyłączyłem się przy słowie "elektrozawór" reszta to magia.... Wie,że jestem goły jeśli chodzi o wiedze o automatach, ale nie chce mnie skroić, podejrzewam,że inny by się nie zastanawiał tylko od razu 5 tys na dzień dobry za niewiedzę :D :D
 
Jest specjalne urządzenie które mierzy ciśnienie i szczelność elektrozaworów. W aisinach podobno często się zdarzają że 3 główne elektrozawory trzeba robić. Dużo rzadziej te tańsze od biegów bo one działają tylko na zasadzie otwórz/zamknij a całą robotę robią te 3. One oznaczone kolorami również są...

Poszło z Sonego
 
EGO AUTOMOTIVE TUCHOLA, kojarzy ktoś ten zakład?? Tak ostatnio sobie zadzwoniłem bo przez przypadek wpadł mi numer, ale nie ma żadnych info na necie na temat tej firmy, koleś za 4500zł regeneruje skrzynie kompletnie + pisemna gwarancja na pół roku. Pytam tak z czystej ciekawości bo cena niezbyt wygórowana
 
********

Skrzynia naprawiona. Wstawiłem ją jednak do warsztatu. U prywaciarza termin przeciągał się do końca miesiąca. Koszt naprawy; 1500zł. Winny był sterownik. Pozdro :)
 
Czyli elektrozawory ciśnieniowe? Bo tyle mniej więcej kosztuje ich wymiana z olejem...

Poszło z Sonego
 
No właśnie nie. Dzwonił do mnie i mówił o zestawie naprawczym sterownika. Skrzynia trzyma ciśnienie, wszystko jest ok, olej bez opiłków. Patrzyłem na allegro na zestaw naprawczy to ok 700 IMG_5224.jpg więc to chyba to. Dziś jadę odebrać więc będę wiedział co i jak. Mówi,że dużo nią jeździł i jest wszystko w porządku.
 
No to udało się po taniosci :)
Przyjedź się z 50-60 km ciurkiem żeby olej dostał już odpowiednia temperature i jak wszystko będzie dobrze to możesz odetchnąć!

Wysłane z mojego HTC 10 przy użyciu Tapatalka
 
No właśnie koleś przed naprawą i po naprawie zrobił +/- 30km. Od niego do domu mam 70km więc już będzie jakiś malutki test. :) :)
 
Po 70 km będziesz wiedział wszystko !
Będzie doooobrze.
Daj znać jak wrażenia z jazdy.
Tylko zanim ci się motór do 90stopni nie nagrzeje to go nie poganiaj za bardzo.
(przy tej temperaturze silnika i skrzynia już powinna być nagrzana)

Wysłane z mojego HTC 10 przy użyciu Tapatalka
 
Jestem z rodziny dieslarzy więc mam doświadczenia z jazdy na zimnym silniku hah :P

Także można powiedzieć,że mały sukces na obecną chwilę. Mam nadzieje,że na jakiś czas będzie już spokój.
Silnik doprowadziłem do ładu. Olej lał się z przewodów i z podstawy filtra do tego wymieniłem termostat, akumulator,wymiana oleju i filtrów, opony, koszt skrzyni, ubezpieczenia, powrotu z częstochowy itp wliczając w to zakup auta 8.000 na dzień dzisiejszy łączny koszt to 11.700. Budżet miałem 14,000. Zostało na odnowienie wnętrza i drobną kosmetykę. Nie wyszło źle. Auto miało historie burzliwą, ale wyprowadzę je na prostą. Najważniejsze rzeczy już zrobiłem, teraz już przyjemności :)
 
zrobiłem 115km. Nie mogę się przyzwyczaić do poprawnie działającej skrzyni. Dojazd do każdego skrzyżowania to baczne obserwowanie obrotomierza i oczekiwanie na jeb*ięcie ze strony skrzyni. A tu zonk, Jest Super! :D
Patrząc po liczniku facet nie kłamał, mówi,że przetyrał ją dziś z 40km. Delikatnie, z gazem w podłogę i 'normalnie'. Nic nie wzbudza podejrzeń, powinna chodzić bez problemów.
 
:) witam w klubie zadowolonych użytkowników aisin-ów :)

Wysłane z mojego HTC 10 przy użyciu Tapatalka
 
Widzę wreszcie kogoś zadowolonego z posiadania AISINA - -czyli następna wymiana oleju za 60 000 km smigać i cieszyć się z braku wajchowania :D
 
No przy starszych skrzynkach to raczej co 30 tys ;) to kosztuje grosze w stosunku do remontu skrzyni...

Wysłane z mojego HTC 10 przy użyciu Tapatalka
 
To 30tys to jakoś poparte czymś jest? Czy po prostu dmuchasz na zimne? ;)
Ja mam co prawda ZF, ale tak pytam bo auto planuje trzymać dożywotnio :D
 
Nawet jeśli to dmuchanie na zimne, czym jest wymiana oleju za 200zł do remontu za 5tys? :D
 
Nawet jeśli to dmuchanie na zimne, czym jest wymiana oleju za 200zł do remontu za 5tys? :D

Wychodząc z takiego założenia mógłbyś wymieniać olej w silniku co 5tys, zalewać tylko paliwa premium i myć auto codziennie zimą, bo sól jest na drodze :D
Dlatego pytam - jeżeli jest to poparte np. jakością oleju po tych 30tys (brudny, przepalony) to ma to sens. Nie chciałbym jednak robić tego "dla sportu".
 
Oj czepiasz się :D

Z tego co mi spec mówił wymiana oleju co 40-50 tys km spokojnie powinna wystarczyć i nie ma sensu robić tego częściej.
 
Powinno się coś 60tys wg zakładu który naprawiał moja skrzynie, bez znaczenia jaki wiek skrzynia No chyba ze non stop ja upalasz, natomiast u mnie po 45-50 tys zaczęło występował pogorszenie pracy skrzynii, wymieniłem olej i znowu chodziła dobrze.
 
Amortyzatory
Powrót
Góra