Silnik 2,4 jtd

[Mateusz1234]

Panowie,jaka jest roznica miedzy silnikiem 136 km, a 140 km, tak z ciekawości ?

 

[KaaC]

136hp to silnik cf2, najczęściej spotykany w rocznikach '98' 99 '00
Ponadto 136hp miały specyficznie cykajaca pompę oleju.

Różnica między tymi dwoma silnikami jest w osprzecie, turbosprężarka, wtryskiwacze, pokrywa zaworów i kilka innych pierdół - nie mniej jednak uważam, że silnik CF3 Z diesla są bardziej dopracowane niż CF2.

Miałem styczność z 136hp 140hp i 150hp.

Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka

 

[Mateusz1234]

ok,dzieki za info. pozdrawiam......

 

[gcredhot18]

A misku olejowe nie sa rozne w tych motorach?

Wysłane z mojego C6603 przy użyciu Tapatalka

 

[motogold]

Miska olejowa w 2,4 10V są te same.

 

[gcredhot18]

A same turbo? Jak jest uksztaltowane,bo tam to juz raczej na pewno jest roznica

Wysłane z mojego C6603 przy użyciu Tapatalka

 

[KaaC]

Turbo jest inne, w 10v sterowane podciśnienieniowo zaworem WG o ile się nie mylę, a w 140 i 150hp masz podciśnienie, ale już elektronika tym steruje .

Dużo osób żyje w przekonaniu iż 10v nie ma zmiennej geometrii turbo co jest błędnym myśleniem .

Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka

 

[gcredhot18]

Czyli turbo136KM sterowane jest tylko i wylacznie poprzez wastegate i nie ma tzw.gruszki i overboosta (zawor WG umiejscowiony rownolegle do osi turbiny)?

Wysłane z mojego C6603 przy użyciu Tapatalka

 

[motogold]

Gruszkę ma,jest sterowana z muszli.

 

[gcredhot18]

Wiec wizualnie czym sie roznią skoro obie mają "gruszki"?

Wysłane z mojego C6603 przy użyciu Tapatalka

 

[motogold]

Sterowaniem.136 ma sterowanie nadcisnieniem z dolotu a 140/150 podciśnieniem.Odwrotnie gruszka działa i sterowana jest za pomocą elektrycznego zaworu-tak w skrócie.
A czemu tak wnikliwie pytasz?Chcesz przerobić coś?

 

[motogold]

Sterowaniem.136 ma sterowanie nadcisnieniem z dolotu a 140/150 podciśnieniem.Odwrotnie gruszka działa i sterowana jest za pomocą elektrycznego zaworu-tak w skrócie.
A czemu tak wnikliwie pytasz?Chcesz przerobić coś?

 

[gcredhot18]

Wszystko wskazuje(wtryski,pokrywa zaworow,ze mam motor 136KM a eper mi mowi,ze 140KM wiec po turbinie chce sprawdzic,bo wtryski i pokrywe mozna zamienic latwo...chyba musze aprawdzic czy overboosta mam i to chyba rozwiaze watpliwosc...gdzie go szukac w 166?

Wysłane z mojego C6603 przy użyciu Tapatalka

 

[motogold]

Tu masz turbo od 136 km.Ma charakterystyczny wężyk z reguły pomarańczowy.
http://allegro.pl/turbo-46520528-454150-0005-alfa-romeo-2-4-jtd-i6151071293.html

 

[KaaC]

Wtryskiwacze z wersji 140 do 136 nie będą działały poprawnie.

Wysłane z mojego EVA-L09 przy użyciu Tapatalka

 

[jarek1986]

Wszystko wskazuje(wtryski,pokrywa zaworow,ze mam motor 136KM a eper mi mowi,ze 140KM wiec po turbinie chce sprawdzic,bo wtryski i pokrywe mozna zamienic latwo...chyba musze aprawdzic czy overboosta mam i to chyba rozwiaze watpliwosc...gdzie go szukac w 166?

Wysłane z mojego C6603 przy użyciu Tapatalka

Eper nie.wskazuje 136 tylko cf2 140

- - - Updated - - -

Eper nie.wskazuje 136 tylko cf2 140

Przeciez to na pierwszy rzut oka widac czy to cf2 czy cf3.

 

[gcredhot18]

136 i 140KM to cf2 motory wiec na pierwszy rzut oka nie widac. i racja eper wskazuje mi 140KM tak jak pisalen ale wtryski sa z koncowka 002 a to cgyba wersja 136KM

Wysłane z mojego C6603 przy użyciu Tapatalka

 

[motogold]

Wtryski 002 miał silnik 136km

 

[jarek1986]

140 to juz cf3

- - - Updated - - -

136 i 140KM to cf2 motory wiec na pierwszy rzut oka nie widac. i racja eper wskazuje mi 140KM tak jak pisalen ale wtryski sa z koncowka 002 a to cgyba wersja 136KM

Wysłane z mojego C6603 przy użyciu Tapatalka

Kolego bladzisz okropnie. Zobacz jak pod maska wyglada 136 a jak 140. Trzeba być ślepym zeby roznicy nie zobaczyc. Inne egr,kolektor wydechowy, rury wodne nad kolektorem wydechowym,pokrywa zaworow,kolektor ssacy,odma nie wspomne juz o innych pokrywach. Masa różnic. A ty mowisz ze tak samo wyglądają.
140 to cf3 a nie cf2

136



140

 

[gcredhot18]

Ty czasem nie mylisz tego z jtdm ??? Nie wiem kto tu bladzi...jesli ja to przeprosze i przyznam Ci racje.

Wysłane z mojego C6603 przy użyciu Tapatalka
Edit: przyznaje Ci racje i przepraszam...zastanawiam sie tylko dlaczego wg epera mam silnik 140KM a w dowodzie jeszcze lepiej,bo 128KW