F
fazi997
Guest
Jestem tu nowy i mam pytanko o skrzynię Selespeed. Nabyłem niedawno AR GT 2004 rok z tą skrzynią. I mam mały problem. Otóż podczas ruszania z biegu 1 lub R jest odczuwalne jakby sprzęgło zabierało na dwa razy. Wygląda to tak jakby sprzęgło było zwalniane przez układ selespeed na dwa razy co powoduje, że auto nie rusza płynnie tylko „skacze”. Chciałbym zauważyć, że na zimnym silniku auto tak się nie zachowuje lub też jest to bardzo minimalnie odczuwane. Z problemem tym pojechałem do ASO w Bielsku-Białej, osobiście nie polecam tego serwisu, po pierwsze nie zostałem miło przyjęty (zbędna dyskusja przyjmującego na temat aut sprowadzanych) a po drugie, że nie rozwiązali mojej sprawy. Stwierdzono, że z układem selespeed jest wszystko w porządku, examiner nie wykazuje błędów itd. Po czym powiedziano mi, że to wymaga głębszej analizy na co.....w tym momencie nie mieli czasu. Pojechałem więc do Ganinexu w Pszczynie, tam zrobiono diagnozę skrzyni (przy okazji zmienili soft sterownika skrzyni na nowszy) stwierdzono, że skrzynia nie wykazuje żadnych błędów ale po analizie pomiarów mechanik powiedział, że konieczna jest wymiana sprzęgła. Wobec tego pojechałem do mojego mechanika, zrobił wymianę kompletnego sprzęgła i faktycznie okazało się docisk ma mocne wyżłobienie w miejscu pracy łożyska oporowego, tarcza sprzęgłowa nie wyglądała źle. Natomiast po jeździe testowej stwierdziłem, że problem pozostał, może że jest trochę lepiej ale naprawdę w znikomym stopniu.
Wobec powyższego mam pytanie co może być przyczyną takiego stanu rzeczy, dlaczego to sprzęgło zabiera na dwa razy, a może to jest normalne i tak powinna wyglądać praca tego sprzęgła. Nie wiem, czy była robiona wymiana płynu w układzie selespeed (ASO B-B twierdzi, że wymiana nie jest konieczna) i oleju w samej skrzyni biegów (przebieg 65000km). Jeżeli mieliście lub macie podobne doświadczenia to proszę pomoc w rozwiązaniu tego problemu, za co z góry dziękuję.
Wobec powyższego mam pytanie co może być przyczyną takiego stanu rzeczy, dlaczego to sprzęgło zabiera na dwa razy, a może to jest normalne i tak powinna wyglądać praca tego sprzęgła. Nie wiem, czy była robiona wymiana płynu w układzie selespeed (ASO B-B twierdzi, że wymiana nie jest konieczna) i oleju w samej skrzyni biegów (przebieg 65000km). Jeżeli mieliście lub macie podobne doświadczenia to proszę pomoc w rozwiązaniu tego problemu, za co z góry dziękuję.
z reszta chyba sie o tym przekonales na wlasnej skorze... absolutnie nie chce Ci dokuczac bylem tylko ciekaw co Toba kierowalo przy zakupie samochodu z ta skrzynia, swoja droga na forum nie brakuje tematow na temat problemow z tym wynalazkiem. pozdro