Samodzielna wymiana panewki

Sasza

Nowy
Rejestracja
Paź 22, 2009
Postów
272
Wiek
37
Lokalizacja
Pł‚ock, Poland, Poland
Auto
AR Giulia 2.0 Veloce Q2 Ti
Czy już ktoś robił samodzielnie wymiane uszkodzonej panewki, moglby mi ktos podpowiedziec jak to zrobic bez wyjmowania silnika z komory? Nie potrzebuje komentarzy mowiacych zebym lepiej tego nie robil, albo co potrzebuje tylko poprosze o podpowiedz jak to zrobc:)
 
Powiem Ci, że i tak musisz wyciągnąć wał. Trzeba dobrać drugą do wału.Nie skręca się kupioną ze sklepu :).
Szlif,dopasowanie penewek itd... tego sam nie zrobisz bez sprzętu i doświadczenia w obróbce.

Popatrz od dołu na silnik - zobacz, że trzeba rozpiąć skrzynie, odsunąć ją, zdjąć z wałka, a jest mało miejsca.
 
Wiem co musze zrobić mam tylko właśnie pytanie jak to zrobić żeby nie trzeba było wyjmować silnika z komory. Mam inny samochód wiec bez problemu mogę śmigać z wałem po mieście i dogadać się na szlif, zabrać znajomego do sklepu, żeby podpowiedział jaką panewkę założyć i jak to wszystko zmontować z powrotem w samochodzie. Nie raz już mi robił moją Alfę więc wiem, że źle nie doradzi.
 
odważnie -wymiana panewki na aucie - napisz czy ci się udało
 
podstawowym postepowaniem przy wymianie panewki w silniku to prawidłowa weryfikacja.
i tak, w zaleznosci jaka panewke chcesz wymienic, korba czy główna.
jesli korbowa to trzeba sciagnac miske smok itd. wykrecic swiece, odrecasz stope korby i dokładnie sprawdzasz, powierzchnie czopu-rysy,przetarcia itd...
korbowód wew. i czop nalezy zmierzyc mikrometrem czy nie jest owalny i czy trzyma wymiar
potem panewke montujesz w korbie, ale nie na wale, i mierzysz srednicówka czy wymiar pasuje
jesli nie zauwazyłes niczego nienormalnego- montaz do kupy
jesli czegos nie jestes pewien to lepiej silnik wymontowac, i wał do szlifu i takie tam...
jesli chcesz wymienic panewke główna to masz dwie mozliwosci, albo na pałe je zamieniasz, albo demontaz skrzyni biegów i wału korb.

pzd.
 
Amortyzatory
Powrót
Góra