Rura dolot IC,kwasowka polerowana

[misiu7911]

witam,jak w temacie moge wykonac taka rurke(spawana)do 147 115 konnej(narazie taka wersja,beda chetni,dodam ze widac spawy ale wszystko wypolerowane na lustro i jest ok,prosze pisac na PW

 

[misiu7911]

niema chetnych,tak to wyglada,narazie do 115 konnej jakby co prosze pisac zamowienie na PW

 

[arquadiusy]

jaki koszt ? takiej zabawy do GT jtd 150 16v

 

[KlaudioOs]

no właśnie, najważniejszego brak -cena

 

[LukaSS]

Ja w styczniu lub lutym zamawiam dolną. Kupiłem u Ciebie górną i jestem zadowolony - choć jeden kąt łamania rury można by ciut zmienić

 

[przemek1]

przepraszam za moje pytanie ale chciałbym wiedzieć co dają takie rury z kwasówki poza tym że ładnie wyglądają i ich cena jest niższa niż oryginalnych gumowych ?

 

[KlaudioOs]

nie ma efektu "turbo dziury"

 

[wiedzmaak]

Nie przedziurawi Ci się jak rura gumowa

Wysłane z mojego HTC One S

 

[omen]

nie ma efektu "turbo dziury"

Turbo dziura zawsze będzie.
Rurki z nierdzewki pomogą aby nie była aż tak duża.

 

[KlaudioOs]

Czepiasz się omen..

 

[omen]

napisałeś, że

nie ma efektu "turbo dziury"

efekt, turbo dziury można zniwelowac ale wtedy potrzenba jest druga turbo sprężarka.

 

[KlaudioOs]

Z dwiema turbinami jeszcze bardziej Omen.

 

[omen]

robisz BiTurbo.
Dwie sprężarki jedna mniejsza druga większa. Jednak odpowiada na ładowaie z niskim posiomie obrotów do 2000 obr a druga od 2000. Oczywiście ma to być sterowane odpowiednim zaworem i wtedy nie ma turbo dziury.

 

[george11]

Generalnie rury z nierdzewki maja tylko dwie zalety, nie pekaja...jak rury gumowe. i nie pęcznieja podczas wzrostu cisnienia.

poza tym same wady
-cena zakupu rur, plus złaczki silikonowe, plus porzadne zaciski
-zwiekszona ilosc połaczen na opaski skutkujaca wieszym prawdopodobienstwem rozszczelnienia
-podczas montazu FMIC klopot z montazem zderzaka
-nie zapobiegają turbo dziurze
-efekt placebo

w zasadzie rura z stali nierdzewnej nie jest konieczna na dolot, wystarczy zwykla czarna cienkoscienna, dlaczego??
z prostego powodu, z odmy przed turbo zawsze jest dostarczana niewielka ilosc oleju, wiec rury pomiedzy turbosprezarka a kol. ssącym nie skoroduja, z zewnatrz można je pomalowac, np proszkowo.

efekt turbo dziury mozna rozwiazac na dwa sposoby
-jezdzic tak aby obroty silnika nie spadały ponizej 1700,
-udac sie do tunera, który poprawi mape

pomijam kwestie dokladania drugiej turbosprezarki, ze wzgledu kosztów takiej przeróbki.


pzd.

 

[majster]

Może rury z aluminium czas zacząc robic?

 

[george11]

najprosciej jest wygiąc zwykłą czarąa rure, aluminium ciezko się gnie, i jest drogie w spawaniu

pzd.

 

[micorl]

No Wy tu pitu pitu, a cena jak nie była znana tak nie jest...

 

[george11]

przeciez jej tu nie napisze, pisz do niego PW


pzd.

 

[KlaudioOs]

a dlaczego nie? co to za tajemnice

 

[omen]

Pewnie żeby inni taniej nie zaczęli robić.