• Jeśli chcesz dodać swojej Alfie charakteru i jednocześnie zaznaczyć przynależność do naszej społeczności – to dobry moment, żeby je zamówić.

    Ramki Alfaholicy

    Szczegóły, zdjęcia oraz informacje o zamówieniu znajdziesz tutaj.

    Nie czekaj, bo jak zwykle schodzą szybko.

ruda!

lukas1993

Nowy
Rejestracja
Lut 23, 2015
Postów
154
Auto
Alfa 147 1.6 16v twin spark
Czy warto przejmować się rdzą na sankach, podstawie chłodnicy, rantach błotników ? i pod maską np ten pas wzmacniający łapie co o tym sądzicie skąd tam rdza?
 
Rdza najczęściej oznacza niezbyt staranną naprawę blacharską. Warto się przejmować, bo zostawione same sobie małe ogniska korozji w krótkim czasie zaowocują przeżarciem na wylot zaatakowanych elementów i wtedy naprawa jest droga i nie zawsze opłacalna. Dobrze sprawdź podłużnice, kielichy amortyzatorów i progi, bo te elementy mają bardzo duży wpływ na bezpieczeństwo jazdy.
 
ruda lubi nasze belle, nic nowego... :)
 
nie błotniki tylko ranty błotników ale to tylko pęcherzyki;)
 
błotniki proponuję zacząć oczyszczać i zabezpieczań zbyt długie zwlekanie przerodzi się w gustowne dziury po oczyszczeniu, sanki i podstawę chłodnicy olać.
PS
mojej alfki (tj. elementów lakierowanych w tym podłogi) ruda również nie lubi (rocznik 2006)
 
Ruda tańczy jak szalona... :)

Ja robiłem wstawki w błotniki z blachy ocynkowanej.
 
dużo kasy dokładasz do swojej belli? jak już wstawki to od strony pewnie 1000ak
 
Ja robiłem generalną blachowkę + malowanie. Zresztą u mnie w temacie masz pełna dokumentację.

Ale piszesz o 147 czy 156? 156 to normalne, że gdzie nie gdzie są purchle czy czasami podłoga wypada... :P Ale jak rdzewieje 147 to znaczy, że albo po kolizji albo zaniedbana (ew. gdzieś gdzie jest dużo soli/wilgoci jeżdzona).
 
niepozorny pęcherzyk się wydaje... ostatnio miałem taki przypadek... farba się trochę podniosła a to się zeszlifuje zabezpieczy i pomaluje se myślałem (oczywiście nie na swoim aucie ;D )... szlifujesz do czasu kiedy uzyskasz czysty metal a tam nic takiego się nie pojawiło blacha była już cała przeżarta... więc jak wychodzi to rób te błotniki... jak zostawisz to licz się z wizytą u blacharza i wstawkami lub nowymi całymi elementami...
 
Ostatnia edycja:
Amortyzatory
Powrót
Góra