• Jeśli chcesz dodać swojej Alfie charakteru i jednocześnie zaznaczyć przynależność do naszej społeczności – to dobry moment, żeby je zamówić.

    Ramki Alfaholicy

    Szczegóły, zdjęcia oraz informacje o zamówieniu znajdziesz tutaj.

    Nie czekaj, bo jak zwykle schodzą szybko.

Rozpórka przód góra

Czy jedzie z nami mod??
Jedzie :)Zostańcie w temacie rozpórki i tak będzie najlepiej. I bez obrzucania się błotem.Szukajka jest na forum i prosze z niej korzystać, bo potem robi się 300 tematów o wahaczach w którym są tylko linki do allegro i pytanie czy Fasty są ok. Kontynuujcie temat rozpórki.Piotriix robił. Ja mu wypalałem na laserze blachy na kielichy, a rurkę spawał sam.
 
Skopek.... zupełnie mnie nie przekonałeś. Mgliste są dla mnie te pomiary. Ale mniejsza o to. Załóżmy że zrobiłeś i masz prawidłowy punkt odniesienia. To przecież krzywe kielichy mogą być od walnięcia w krawężnik, dzwona itd. I pewnie się teraz będziesz zaklinał że auto igła i bezwypadkowe. Ale nie oszukujmy się to auto ma swoje latka. Krawężnik pewnie widziało nie jeden raz, może miało inne niewielkie przejścia. A Ty od razu piszesz że auto ponton i rozpórka to jest to czego potrzebujesz...... Naciągana teoria. Ale nawet hipotetycznie przyjmę że możesz mieć rację i postaram się zrobić jakieś znaczniki na karoserii, a potem pomiary. Albo udowodnię sobie że kielichy chodzą jak na gumie od gaci albo Tobie że jest wystarczająco sztywne :) tylko jak zrobi się cieplej bo nie mam garażu :)
A na chwilę obecną pozostaje Ci wyrzeźbić rozpórkę samemu lub coś dopasować. Ale nie wiem czy dopasowanie będzie takie proste.
 
Ostatnia edycja:
Dokładałem rozpórkę do mojej Mazdy (fabryczną) i do Hondy (samoróbkę). Zawsze było na plus, szczególnie na zakrętach. W każdym samochodzie z 10-letnią budą rozpórka zrobi mniejszą lub większą robotę. Uważam, że to dobra inwestycja.
 
feecle w jaki sposób poczułeś różnicę? Przecież żeby to poczuć w czasie jazdy to szczeliny boczne maski musiały by się w czasie jazdy schodzić do zera :P wydaje mi się że to subiektywne odczucie. Co innego jak dojdzie do odkształcenia plastycznego trwałego. Ale nadal nie wieżę że w tak dużym aucie i zaprojektowanym specjalnie pod duże silniki rama nie wystarczy. Jak się jeździ po polu ornym i przeciążenia wykraczają poza przewidziane w projektowaniu to rozumiem. Dlatego do wyścigów auta są wyposażane w rozpórki. Podobnie w osobowych w niektórych mocniejszych wersjach silnikowych (np w klasie D lub C gdy jest zamocowany znacznie większy silnik). Tak jest np w fiacie czy w posiadanym przeze mnie 406coupe. Auto ogólnie przystosowane do silników max 2.0. Nie wielkich gabarytów. Jednak wersje 3.0 były doposażone w rozpórki.
 
Jeździłeś kiedyś dłuższy czas samochodem, do którego została dołożona rozpórka? Ja jeździłem i opisałem moje spostrzeżenia. Tobie zostawiam teoretyzowanie :)
 
Chciałbym dowody.... a nie wpisy w stylu "czuję różnicę" albo "prowadzi się o wiele lepiej". Będę musiał wiosną przeprowadzić eksperyment.
 
marek230482 zacznijmy od tego, że ja Tobie niczego nie muszę udowadniać, bo do niczego mi to nie jest potrzebne. Gdyby auto było pokrzywione od, jak to profesjonalnie określasz, "dzwona" bądź krawężnika to nie byłoby takiej możliwości aby kąt pochylenia koła był równo z jednej i drugiej strony za głęboki o 1 stopień (+/- 4'). Chcesz sam siebie przekonać do tego, że 166 to kisiel; zrób sondę wśród użytkowników 166 z pytaniem: "Komu mimo wymienionego kompletnego zawieszenia (braku luzów, zestawy od TRW) i prawidłowo ustawionej zbieżności notorycznie ściera opony od wewnątrz?"
 
Pożyjemy zobaczymy :)
 
Pokażę wam podglądowe animacje jak Auto zachowuje się przed założeniem rozpórki i po:
71443978.gif31492831.gif

Generalnie założenie rozpórki ma sens jeśli auto jest naprawdę sportowe, ma sportowe zwieszenie i nie jest używane tylko do NORMALNEJ JAZDY!
A 166 to jest limuzyna służąca do wygodnego i komfortowego przemieszczania się po drogach, a nie "zapierdalaczka' typu Honda która kręci sie prawie do 9tys
 
Jasne, jak ktos od czasu do czasu wypada na tor albo szutry ( sic!) w 166 to warto. Do normalnej jazdy nie widze sensu, przerost formy nad trescia. Ja tez mam problem z rozjechanymi kolami niestety. Zreszta to juz 2 alfa z tym samym problemem. Juz wklejalem z wsoim watku ale pokaze jeszcze raz jak to u mnie wyglada. Caly zawias nowy, sprezyny, amory, gumy, wahacze itp itd. Generalnie wymienilem wszystko, a tak to wyglada. Nie wiem czy zjada opony bo jedze na razie na tymczasowych czekajac na zakup letnich w nast miesiacu zapewne.

tracking.jpg
 
a na przykład audi a4 2.5 tdi ma fabryczną a zapierdalaczką nie jest
 
Renault Megane z silnikiem 1.6 też ma fabryczną a nie jest to wyścigówka.

Mówiąc wprost Alfa 166 to nie jest rajdówka a limuzyna do normalnej jazdy więc nie ma co mówić juz na temat zakładania rozpórki

Jeśli ktoś chce ową założyć to czemu nie? Droga wolna auto będzie bardziej sztywne i będzie sprawniej się na zakrętach zachowywać,
bo normalnie to jest strasznie "gumowa" ale mi się to podoba i jest wygodnie i komfortowo- a tego chciałem i tego wymagam od swojej AR
 
Ja też mam zamiar założyć sobie rozpórkę. Już od jakiegoś czasu zabieram się za nią i albo jest za zimno, albo nie mam wolnej chwili:) Ale pewne jest jedno, że założe ją. I albo do tego posłuży rozpórka z innego auta, albo całkowicie od początku ja wyspawam, a jako element rozpierający posłuży mi śruba rzymska, którą można kupić w każdym sklepie "żelaznym". Niech się tylko ciepło zrobi:)
 
Jak będziesz miał odpowiedni staż na forum to zrozumiesz od czego ono jest

nie wyjeżdżaj mi tu ze stażem... jesteś tu może dużo dłużej a pier...lisz głupoty. Zdania nie zmienie czy Ci sie to podoba czy nie

- - - Updated - - -

Ale nadal nie wieżę że w tak dużym aucie i zaprojektowanym specjalnie pod duże silniki rama nie wystarczy.

chcesz powiedziec, że 166 jest na ramie?? bo mi się wydaje, że to nadwozie samonośne.....
 
Ostatnia edycja:
Marek może ma wersję terenową z wyciągarką to i musi mieć ramę:)
 
nie wyjeżdżaj mi tu ze stażem... jesteś tu może dużo dłużej a pier...lisz głupoty. Zdania nie zmienie czy Ci sie to podoba czy nie

Majkel wcześniej napisał sens tego forum a ty czytasz tylko ostatnie wpisy. Zapoznaj się z regulaminem a nie piszesz coś o posuwaniu.
 
Amortyzatory
Powrót
Góra