[Giulietta] Radio Alfa by Alpine

Kupione Alpine i zamontowane. Niestety, nadal kilka braków:
1. Ekran czujników nie pokazuje stanu z przodu (tylko z tyłu).
2. Nie działają klawisze dotyczące telefonu na kierownicy - pozostałe działają.
3. Mam tylko takie ustawienia samochodu:

settings.jpg

Nie ma np. ustawień czujników deszczu i zmierzchu.

4. Podczas zmiany trybu DNA nic się nie pokazuje na ekranie.

Powinienem osiować? Czy wystarczy rozpięcie akumulatora?


Wersja softu 5.3. Na początku pokazuje się generyczne logo Alpine, a wydaje mi się, że powinno takie:

https://www.saelcarshop.it/public/58492933_alpine-ilx-702-940ar.jpg
 
Ostatnia edycja:
Jak z czytaniem smsów? Co do ori to czujników nie pokazuje wcale, ale mi to nie przeszkadza, bo mam kamere i między licznikami ikonki. Dna też nie pokazuje. Stawien czujników deszczu i zmierzchu też nie. Ale w instrukcji ori też tego nie ma. Alfa zamawiając u Alpiny ta stację do Giulietta pewnie zrezygnowała z tych funkcjonalności, żeby nie dublowac tego co jest w aucie. Ty masz dokladke z softem oryginalnym Alpiny to powinienes to wszystko mieć. Przyciski na kierze wszystkie działają. Ori ma jeszcze antenę Dab i GPS na dachu.

- - - Updated - - -

Widzę, że dokladana Alpina ma duże problemy z trudnym językiem polskim...hehehe pokaż jak te czujniki wyglądają. Montowałes gniazdko USB? Przy ori dają dwa. Jedno tylko do ładowania, a drugie do połączenia ze stacja.

- - - Updated - - -

Jak widać ja też mam problemy z polskim ??????
 
Antenę sobie dołożyłem alfowską, więc jest GPS i DAB, mikrofon elegancko schowany. Oryginalne USB działa, AUX nie - w sumie nigdy go nie używałem, ale dziwne, instalator mówił, że musiałoby być dużo dłubania, więc odpuściłem.

SMS-ów nie czyta chyba, w instrukcji też nic na ten temat nie ma. Ustawienia powinny być, bo w menu między zegarami też ich nie ma...
 
Oto korzysta z mikrofonu zbudowanego w ori lampce środkowej albo bezpośrednio w stacji. W menu można wybrać, z kt się korzysta.
 
Czyli przednie czujniki już widzi? No dobrze to wygląda, ale chyba bocznych czujników nie masz? Czy jakoś ta stacja to obskakuje?
 
Nie, jest obraz, ale nie pokazuje się odległość - normalnie wyświetla się najpierw na żółto, a jeśli odległość jest mniejsza, to na czerwono. Zrobię foto, jak będę dojeżdżał tyłem do jakiejś przeszkody :).

EDIT: wczoraj kolega z forum zrobił osiowanie i nie pomogło... Napisałem do dystrybutora Alpine, może oni coś poradzą.
 
Ostatnia edycja:
Da się tą Alpinkę zamontować do Giulietty z 2012 r.? Zdaję sobie sprawę, że trzeba by było wymienić srebrną listwę, do tego ogarnąć ramkę wokół radia, do tego z uwagi na zmianę lokalizacji przycisków trzeba dokupić przełącznik DNA z przyciskiem do S&S, gniazdem USB i AUX, ale pytanie czy wiązki do tych przycisków (światła, S&S i gniazdo do USB i AUX) nie będą za krótkie?
 
aquas92 napisał:
Da się tą Alpinkę zamontować do Giulietty z 2012 r.? Zdaję sobie sprawę, że trzeba by było wymienić srebrną listwę, do tego ogarnąć ramkę wokół radia, do tego z uwagi na zmianę lokalizacji przycisków trzeba dokupić przełącznik DNA z przyciskiem do S&S, gniazdem USB i AUX, ale pytanie czy wiązki do tych przycisków (światła, S&S i gniazdo do USB i AUX) nie będą za krótkie?
Kliknij, aby rozszerzyć...

Ktoś, coś? :)
 
Może kolega, który montował u siebie coś pomoże? Pytanie jest słuszne, bo trzeba zmienić położenie tych przycisków, ale faktycznie nie wiadomo jak z długością kabli. Raczej na pewno będą za krótkie i trzeba będzie sztukować. Dla elektryka samochodowego to nie jest raczej duża przeszkoda.
 
Jeszcze pytanie, jak Wam to radio działa z S&S? U mnie zazwyczaj (choć nie zawsze) po wciśnięciu sprzęgła jednostka się resetuje, co jest dość irytujące, zwłaszcza podczas rozmowy telefonicznej...
 
To masz coś skopane. U mnie nic się nie resetuje.
 
[MENTION=611]Rado[/MENTION]sauf przy rozruchu masz spadek napięcia na aku. Pomierz aku ile ma przed i po naładowaniu. Jak masz MES sprawdzisz stopień naładowania akumulatora oraz jak mocno spada napięcie przy rozruchu.
prostownik małym prądem ok 3A ze 20 godzin i będzie jak nowy- pytanie na jak długo.
 
Tyle, że z Uconnectem nigdy nie było problemów... MES-a nie mam, ale może w końcu będę musiał sobie ogarnąć, bo widzę, że się przydaje czasem.
 
Z Alpiną też tu nigdy nie zgłaszał żadnych problemów. Jesteś a pierwszy. Zestaw jest dedykowany do Giulietta i zaakceptowany przez Alfę, kt przecież sama to wkłada do samochodów. Wszystko powinno chodzić jak należy.
 
Zacznij od najprostszych spraw- sprawdzenia akumulatora- poziomu naładowania, pojemności etc - restart radia przy odpaleniu to klasyczny spadek napięcia. Nie jest to wina radia. Mes-em- sprawdzisz ile masz aku i jaki następuje spadek napięcia przy rozruchu. Jak napisałeś korzystasz z s&s i tu bym przyczyny też szukał. po prostu aku nie wyrabia.

- - - Updated - - -

radosuaf napisał:
Tyle, że z Uconnectem nigdy nie było problemów... MES-a nie mam, ale może w końcu będę musiał sobie ogarnąć, bo widzę, że się przydaje czasem.
Kliknij, aby rozszerzyć...

Może masz zbieg okoliczności że aku już prosi się o wymianę - niektóra elektronika jest tez mniej odporna na spadki napięcia -ja tak miałem z fabrycznym radiem w Bravo mimo psrawengo auto- po prostu ma zwiększona wrażliwość nawet na minimalny spadek napięcia - i nie słuchaj głupot o jakimś dedykowany radiu do alfy przesz Alpine- nie ma czegoś takiego - to klasyczny 2din który możesz zamontować w każdym innym aucie z taką wnęka- dedykowane typowo do Uconnect 5 cali i 6,5 cala.
 
Ja brałem Varta Blue Dynamic EFB N60 12V 60Ah 640A i jestem zadowolony ;)
 
radosuaf napisał:
Więc chyba po prostu najlepiej będzie wymienić akumulator... EL600 nadal na topie? :)
Kliknij, aby rozszerzyć...

ja zawsze zaczynam od najprostszych rzeczy- wszystko zależy od tego ile ma lat i jaki jest jego stan techniczny- może wystarczy naładować.
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra