Witam Panowie. Na początek chciałem przeprosić, ze na forum o Alfie pytam się o Fiata, po prostu słyszałem że silnik w Punto HGT jest praktycznie bliźniaczą konstrukcją z Twin Spark Alfy. Zwracam się do was z pytaniem co jest nie tak z dźwiękiem mojego silnika ? youtube.com/watch?v=t9krkb5Uh0Y . Sami przyznacie że nie jest to typowy dźwięk dla silnika benzynowego. Czy to dźwięk słynnego wariatora ? Jeśli to tylko on to bym się nie martwił natomiast na forum Fiata było kilka osób które pisały że mogą być to panewki. Dodam tylko, że samochód jest w 100% sprawny. Moc jak najbardziej ok, nic nie dymi, tydzień temu wymieniany był olej i nie było w nim żadnych opiłków metalu, silnik nie wydaje też metalicznego stukotu po dodaniu gazu. Podczas jazdy tego dźwięku też nie słychać. Można powiedzieć, że poza tym dźwiękiem wszystko jest ok. Liczę, że znajdzie się tu ktoś mądrzejszy ode mnie i napiszę mi czy jest tu coś czym powinienem się niepokoić ? Pozdrawiam.
-
Możecie ponownie zamawiać nasze ramki pod tablice rejestracyjne.
Więcej szczegółów w tym wątku
opozycjonista
Nowy
- Rejestracja
- Gru 11, 2015
- Postów
- 1,120
- Auto
- Kotek XE
miałem ten silnik w Barchetta, jeśli hałas dobiega z okolic pokrywy rozrządu, góra silnika po stronie pasażera to jak najbardziej wariator klepie
Dokładnie tak jest. Klekot jak u starego diesla. Najbardziej słyszany od strony rozrządu i roznosi się pod pokrywę zaworów. Czy może stać się jakaś poważna awaria jeśli nie wymienie wariatora teraz tylko dopiero w lipcu razem z rorządem ?. Czytałem, że podobno na padniętym wariatorze spada moc silnika ale u siebie nic takiego nie zauważyłem samochód przyspiesza dokładnie tak samo jak wcześniej.
Ostatnia edycja:
opozycjonista
Nowy
- Rejestracja
- Gru 11, 2015
- Postów
- 1,120
- Auto
- Kotek XE
dlaczego w lipcu? jak coś pada to się to wymienia chyba że nie będziesz jeździł do lipca
Mam FIAT'a Barchetta z tym silnikiem, masz do wymiany wariator. Wymień wariator i jak masz nowy rozrząd to sam pasek, uszczelka pokrywy zaworów uszczelniacze na wałkach.