Przerwany przewód ! V6

[Maateusz]

Witam
Tak jak widac na zdjeciu mam przerwany ten przedów i teraz moje pytanie od czego jest i co mam zrobic kupic nowy czy jak ? Bo jak widac to tam mialem cos sztukowane i dlatego co sztukowane sie przerwalo i taka lipa. Wiec chcial bym zrobic tak jak ma byc ? Bo na obecna chwile to obroty lataja przez to ze zasysa pewnie lewe powietrze !

 

[Kayrol]

sprawdz srednice i kup na metry xD w kazdym sklepie pewnie bedzie

 

[Maateusz]

Moze ktos mial by taki do kupienia albo cos ? I od czego on jest ? Wolał bym z orginalu niz cos kombinować...

 

[marek230482]

To zwykły przewód olejoodporny dostępny np w motoryzacyjnym nie ma tam żadnej filozofii więc nie napalaj się na oryginał. A ten niebieski to jak dobrze pamiętam odprowadzenie par paliwa ze zbiornika

 

[Kayrol]

poprostu poproś o przewód paliwowy o takiej srednicy i zamontuj

 

[Misiek213]

I tutaj się Panowie mylicie i to nawet nie wiecie jak BARDZO!
Miałem podobny problem z tym przewodem (akurat u mnie cały czas z tego trójnika spadały przewody). Dodatkowo na łączeniu trójnik- przewód oryginalnie jest taka pomarańczowa gumeczka która przepuszcza powietrze w JEDNĄ stronę (od zbiornika do układu). Początkowo stwierdziłem podobnie jak Wy, że połączę przewodem olejo-odpornym i będzie looz. Tak też zrobiłem, niestety wynik tego był taki że wolne obroty bardzo wolno opadały, dodatkowo czasem silnik utrzymywał 1500 wolnych obrotów, czasem 2 tys. Wkurzyłem się... pojechałem do serwisu, przewód 200pln, ale uwaga... nie jest dostępny! Więc zaślepiłem przewody we wszystkich trzech pkt. i olałem temat... Jak narazie skutków ubocznych tego nie widzę. PS. Wspomniana rurka wyciąga opary benzyny ze zbiornika paliwa i wciąga je do silnika W GTV tego wogóle nie ma i jakoś jeżdzą...

 

[Maateusz]

Aha no to ja narazie sporóbuje dostac taki przewód z jakiegos rozbitego czy cos i sie zobaczy. A czemu ten przewód jest nie dostepny do kupienia ?

 

[marek230482]

Kolega ma problem z przewodem a nie z trójnikiem więc po co misiek siejesz zamęt? założy zwykły przewód i też będzie dobrze ale nikt nie kazał trójnika wyrzucać.

 

[Maateusz]

No mam zalozony ten czarny jak na zdjeciach widac ale czuje ze cos nie tak bo obroty dziwnie sie zachwouja... Wiec wolal bym znalesc taki jak ma byc. A jak to zaslepie to stanie sie cos ?

 

[marek230482]

Masz wszystko co trzeba (sprawdź tą jednostronną zaślepkę ale ja jej nie mam i jest dobrze). Więc sprawdź szczelność i wymień ten czarny przewód. To wszystko. To ma być szczelne i nie ma znaczenia jaki będzie to przewód (oczywiście olejoodporny).

 

[Misiek213]

Kolega ma problem z przewodem a nie z trójnikiem więc po co misiek siejesz zamęt? założy zwykły przewód i też będzie dobrze ale nikt nie kazał trójnika wyrzucać.

Ale kolega najprawdopodobniej nie ma tej pomarańczowej zwężki która przepuszcza powietrze TYLKO w jedną stronę Więc po założeniu normalnego przewodu silnik będzie ssał lewe powietrze ze zbiornika paliwa, które nie będzie widziane przez przepływkę i wolne obroty pójdą w piz... Jakbym sam przez to nie przechodził to bym nie pisał głupot

Mateusz, ja mam zaślepione (jak narazie) i zająłem się rozrządem Sam szukałem z rozbitka tej rurki... Ewentualnie jeśli chcesz samą rurkę to Ci mogę ja dać... (o ile znajdę ) Ale Tobie znów nic to nie da

 

[marek230482]

Ja tego dziubka nie mam i nic lewego mi nie ssie obroty się rozjadą ja zassie powietrze z zewnątrz a bak przecież jest szczelny hermetycznie. Moim zdaniem ten dziubek jest po to żeby w skrajbym przypadku olej z odmy się nie cofną ale to tyko moja hipoteza.

 

[Misiek213]

Jeśli Twój zbiornik paliwa jest szczelny hermetycznie to ciekaw jestem po co Ci odpowietrznik w zbiorniku

 

[marek230482]

To dlaczego odkręcając bak masz podciśnienie w baku że aż syczy korek??

 

[Misiek213]

To u mnie nie syczy Chyba że jest baardzo mało paliwa ;p

 

[Maateusz]

Mam ten pomaranczowy dziubek Brakuje mi tylko kawalek tego przewodu i tyle reszte sobie poskladam !

Misiek213 Jak masz ta niebieska rurke to ja chetnie bym chcial bo wtedy bym wszystko poskladal do kupy ! ( czemu mi nic nie da ) Juz sie pogubilem

 

[marek230482]

Zrozum że to jest sieć rurek prowadzących powietrze. Naprawdę nie ma znaczenie jakim wężykiem je połączysz. Po prostu ma to być szczelne i tyle. Tak więc jak wyczarujesz sobie oryginał to luzik ale jak nie to kup zwykły przewód paliwowy i go wymień. Żeby ładnie wyglądało możesz wszystkie wymienić na takie same.

 

[danus77]

To dlaczego odkręcając bak masz podciśnienie w baku że aż syczy korek??

Marek jeśli masz objawy syczącego korka to masz zapchany odpowietrznik w korku. Korek ma umożliwiać dostawanie się powietrza do baku, bo inaczej przy pełnym zbiorniku jak go opróżnisz do prawie zera to musiałoby Ci bak powyginać. Natomiast za odprowadzanie powietrza z baku wraz z oparami paliwa odpowiedzialny jest zawór EVAP wraz z układem rurek.

 

[marek230482]

To muszę się przyjżeć temu korkowi, ale jak pamiętam zawsze lekkie syknięcie w autach miałem. A w jtd też jest taki wentyl na rurce? Ale tak czy siak to nie jest przeciwko zasysaniu powietrza z baku bo właśnie ten wentyl (gumka) umożliwia zasysanie powietrza a zapobiega wtłaczaniu do baku. Tak więc nawet jak go nie będzie to nie może to nieć wpływu na "lewe powietrze". To tylko kwestia szczelności połączeń.

 

[Maateusz]

Wszystko wróciło do normy Udało mi sie zdobyć ten przewód i trochę pracy i oryginał