• Jeśli chcesz dodać swojej Alfie charakteru i jednocześnie zaznaczyć przynależność do naszej społeczności – to dobry moment, żeby je zamówić.

    Ramki Alfaholicy

    Szczegóły, zdjęcia oraz informacje o zamówieniu znajdziesz tutaj.

    Nie czekaj, bo jak zwykle schodzą szybko.

Przepływomierz ??

dudzik87

Nowy
Rejestracja
Sie 2, 2010
Postów
265
Wiek
39
Lokalizacja
Gorzków koło Wieliczki
Auto
147, 1.6 16v 105 km
Nie wiem czy dobrze myślę ale obstawiam u siebie awarie przepływomierza.
objawy:
Alfa jest bardzo słaba, na zimnym bardzo często nie reaguje na wciśnięty gaz, przy dodaniu gazu na ciepłym opóźniona reakcja , zwiększone spalanie .
jak myślicie moja diagnoza jest prawdopodobna czy szukać czegoś innego ??
 
kurcze nie pamiętam , ale pytałem mechanika pracującego w serwisie Fiata który mi ja serwisuje i tez stwierdził ze przepływka po podpięciu .
bo kable i świece maja 4 miesiące.
teraz pytanie używka czy nowa sztuka??
i ewentualnie oryginał Boscha czy jakiś zamiennik .. ktos ma doświadczenia w temacie??
 
tylko oryginal Bosha...chlopaki mowili tez cos o zamieniku przeplywki za praktycznie ta sama cene co Bosha ze tez sie dobrze sprawowal, ale nazwy nie pamietam,. reszta przeplywek zamiennikow tylko do kosza.... no i nowke tylko kupuj oczywiscie;)
 
- przepływomierz i wypadanie zapłonu, toż to nie Julka.
 
Mój przypadek jest podobny tzn. zdarza się, ze przy zimny silniku przy w ciśnięciu gazu jest opóźnienie zanim dostanie kopa (prędkość jaki i obroty rosną powoli) ... jak już motor się nagrzeje wygląda to zdecydowanie lepiej ... po podłączeniu pod komp nie wyskakują mi żadne błędy - co to może być - przepływomierz, sonda lambda, ślizgające się sprzęgło, a może coś innego ?
 
- a jakie pokazuje błędy ?

Wczoraj podpinałem i spisałem nr błędów

P1135-Podgrzewanie sondy lambda, rezystor (rząd 1, sonda 1)-wartość nieprawidłowa

P0100-przepływom. pow, masowy lub obj. - uszkodzony

P0300-Różne cylindry-Rozpoznano wypadanie zapłonów

P0304-Cylinder 4 - Rozpoznano wypadanie zapłonów

P0303-Cylinder 3- Rozpoznano wypadanie zapłonów
 
P1133 HO2S Insufficient Switching Sensor 1
P1134 HO2S Transition Time Ratio Sensor 1
P1135 Pedal Position Sensor A Circuit Intermittent
P1136 Fan Control Circuit Malfunction
P1137 Lack Of HO2S Switch - Sensor Indicates Lean

- czy to nie aby błędy historyczne, zaszłe.
- czy były błędy kasowane i się znowu pojawiły ?.
- bo dziwne te blędy, mam nadziejęże nie są odczytane z FES-a.
P0100 zwykle wystepuje wtedy gdy jest nie podłączona wtyczka MAF-a i został włączony zapłon.
P1135 to problem z potencjometrem gazu.
P030x też są dziwne jeśli wymieniono świece i kable, druga sprawa że takie blędy moga występować jak są problemy z mieszanką.
 
Błędy były kasowane , a te które tutaj napisałem były zczytane po przejechaniu około 150 km od skasowania pamięci,
podłączone było do Bosch esitronic poprzez KTS 570
[h=3][/h]
 
u mnie był podobny problem jak u was .po wciśnięciu na maxa pedału gazu czekałem i czekałem i dopiero tak ok 3 tys obrotów cos sie działo ale tez słabo i wyszło że w przewodzie od doładowania(albo jakos tak) była dziura(dziurka). jak temperature złapał to było nawet nawet ale tez jakby miał z 70 koni pod maską:). wymienili go (choć podobno dostęp był nie łatwy ) i teraz wszystko ok . zniknał również problem z "bujaniem/kołystaniem" delikatnym na 4 biegu i przy predkości ok 75km/h który nie był uciążliwy ale już różności mi mechanicy mówili i proponowali wymieniać to to to tamto ale na szczęście się nie nabrałem :).

Zobaczcie może akurat to samo co u mnie .
 
Ja bym sprawdził przed wymianą przepływki wiązkę przewodów. U mnie w Stilo wymienili przepływkę i było ok przez jakieś 5km, znowu pojawił się błąd. Po tygodniu stania w Aso, doszli w końcu, że to uszkodzona wiązka i naprawili. Oczywiście w/g nich, przepływomierz jak najbardziej nadawał się do wymiany.
 
Amortyzatory
Powrót
Góra