Przepływomierz oraz EVAP Problemy

SilverV6

Nowy
Rejestracja
Sie 29, 2011
Postów
303
Lokalizacja
Warszawa-Praga
Auto
Alfa Romeo 156 2.5 V6 jest :-D
Witam serdecznie od jakiegoś czasu moja Alfa nie równo pracuje na wolnych obrotach. Po podpięciu do komputera mam błąd przepływomierza oraz zaworu par paliwa zwanym EVAP. Przepływomierz podmieniłem na drugi w 100% sprawny z innej Alfy i niestety podmiana ta nic nie pomogła. Zawór EVAP również kupiłem nowy i też niestety błąd jest nadal. W FES-ie w zakładce parametry zaznaczyłem przepływ powietrza, który jest mierzony w kilogramach i przy dodawaniu gazu wartość ta rośnie natomiast napięcie przepływomierza wynosi 0,0000 lub 0,0049 na ułamek sekundy, nie ma różnicy czy jest na luzie czy dodajemy gazu pod końcowe granice obrotomierza, wartość zasilania nie rośnie. I tutaj mam do was pytanie gdzie mogę szukać rozwiązania problemu i przepływomierza oraz tego zaworu EVAP. Sprawdziłem wiązki i wtyczki i nie widać nic co by było podejrzane. Za wszelkiego rodzaju uwagi i sugestię serdecznie dziękuję
 
Pisałeś mi, że zmierzyłeś poszczegolne piny na odpalonym aucie.
Na żadnym nie pojawia się 12V a powinno przyjśc z ECU.
Nie mam schematu i kolorów kabli może [MENTION=303]bubu321[/MENTION] ma coś w swoich zbiorach.
Gdzies jest bezpiecznik na przepływkę? może można dorzucić 12V z aku aby sprawdzić czy to pomoże.
 
sprawdzone wszystkie bezpieczniki pod kierownicą, w schowku i pod maską i wszystkie są ok może jakby ktoś miał schemat elektryczny wiązki od przepływomierza sprawdził bym gdzie idą przewody od przepływki i sprawdził co i jak i czy nie ma nigdzie żadnego zwarcia

Jeszcze zastanawia mnie ten EVAP czy on nie ma nic z tym wspólnego zawor jest nowy a błąd nadal widnieje w ecu

Jeszcze jak mnie pamięć nie myli jakiś czas temu coś mi porządnie jeb...ło z okolic schowka myslełem ze to moze jakiś plastik albo przekaźnik lecz wszysko jest ok, ale przeglądając inne fora ludzie piszą że EVAP też moze powodować błąd przeplywomierza, zawor mam nowy ale może powinienem wymienić ten filtr wraz dla wszelkiego wypadku z przewodami i sprawdzić

Może niech się wypowie ktoś kto miał podobny problem lub ogarnia temat EVAP-u
 
Ostatnia edycja:
Amortyzatory
Powrót
Góra