[159] Problemy z VDC, ABS, hill holder (VDC / hill holder unavailable)

[JAC0]

No masz wyżej opisane, wyczerpałem chyba temat

 

[anAlfaBeta]

-- edit --

 

[Czarny_28]

proponuje wymienic tez czujnik na pedale hamulca-koszt niewielki jakies max 30-40 zl

 

[Marta90]

Dzisiaj i mi przytrafiła się taka przykra niespodzianka (hh, vdc, asr a do tego check engine), mechanik ratujący mnie z opresji po podłączeniu kompa stwierdził, że dwa wtryskiwacze padły. Faktycznie to może być problemem?

 

[JAC0]

Wtyczki od wtryskiwaczy jeśli źle są podłączone, lub coś przerywa na instalacji mogą powodować ww. problemy.

 

[Czarny_28]

ja wymienilem ten czujnik na pedale hamulca i mam spokoj od tamtej pory

 

[JAC0]

Ja ostatnio wziąłem przedłużkę od grzechotki i młotek, postukałem ładnie w pompę abs i też cisza od 1,5mc coś się tam w środku przywiesza widocznie przez wade konstrukcyjna w modelach do 2007 roku

 

[Czarny_28]

no to tez jest ponoc dobra i polecana metoda

 

[XLogic]

Niedawno wymieniłem u elektryka wtyczki elektryczne do wtryskiwaczy na nowe, lojalnie informuję, iż nie jest to całkowite remedium, albowiem problem wciąż występuje - tylko rzadziej. Niezaprzeczalną (i niespodziewaną jednocześnie) korzyścią z tej operacji jest jednakże lepsze zbieranie się silnika poniżej 2000 obrotów, większa elastyczność i reakcja na gaz. A zatem warto. W przyszłym tygodniu wymieniam czujnik pedału hamulca, dam znać po stosownym czasie czy to pomogło.

PS. Szczerze polecam do wszelkich operacji elektrycznych w Warszawie elektryka "Auto-Elektryk Edward Walczuk" Warszawska 95, 05-082 Lubiczów, który wymienił mi kostki na wtryskiwaczach (miałem swoje z allegro). Fach w ręku, obsługa od ręki bez umawiania się, ceny bardziej niż sensowne i przede wszsytkim zero ściemy. Tylko zagadywać Pana nie można (jeśli komuś zależy na czasie) bo ma tendencje do snucia opowieści różnych (ciekawych co prawda, gdyż doświadczony już z niego fachowiec) przez co można spędzić w warsztacie dwa razy tyle czasu co planowano

UPDATE:
Zmiana kostek nie naprawiła dyskutowanego błędu, nie zmniejszyła również częstotliwości jego występowania.

 

[XLogic]

Niedawno wymieniłem u elektryka wtyczki elektryczne do wtryskiwaczy na nowe, lojalnie informuję, iż nie jest to całkowite remedium, albowiem problem wciąż występuje - tylko rzadziej. Niezaprzeczalną (i niespodziewaną jednocześnie) korzyścią z tej operacji jest jednakże lepsze zbieranie się silnika poniżej 2000 obrotów, większa elastyczność i reakcja na gaz. A zatem warto. W przyszłym tygodniu wymieniam czujnik pedału hamulca, dam znać po stosownym czasie czy to pomogło.

PS. Szczerze polecam do wszelkich operacji elektrycznych w Warszawie elektryka "Auto-Elektryk Edward Walczuk" Warszawska 95, 05-082 Lubiczów, który wymienił mi kostki na wtryskiwaczach (miałem swoje z allegro). Fach w ręku, obsługa od ręki bez umawiania się, ceny bardziej niż sensowne i przede wszsytkim zero ściemy. Tylko zagadywać Pana nie można (jeśli komuś zależy na czasie) bo ma tendencje do snucia opowieści różnych (ciekawych co prawda, gdyż doświadczony już z niego fachowiec) przez co można spędzić w warsztacie dwa razy tyle czasu co planowano

UPDATE:
Zmiana kostek nie naprawiła dyskutowanego błędu, nie zmniejszyła również częstotliwości jego występowania.

UPDATE 2:
Wymiana czujnika swiatel STOP nad hamulcem w przedmiotowej sprawie nie pomogla nic.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

 

[anAlfaBeta]

Sprawdź w centralce ABSu, może któryś czujnik ABS padł albo znajdziesz inny zgłoszony błąd, który Cię naprowadzi.

 

[SliwusBuu]

Mam problem z sygnałem z czujnika ABS z lewego przedniego koła, więc opiszę szczegółowo problem, mam nadzieję, że ktoś pomoże mi upewnić się, czy wina jest po stronie piasty, czy może to być jednak coś innego.
W lipcu wymieniłem lewą przednią piastę na nową (SNR). Podczas wymiany uszkodziłem czujnik ABS, więc tydzień później założyłem nowy (Bosch). Wszystko działało ok do listopada, kiedy ABS zaczął interweniować podczas hamowania mimo braku utraty przyczepności. Czuć było mrowienie na pedale hamulca, ale mimo to dało się hamować awaryjnie. Podłączyłem komputer i wyświetliło następujące błędy:

Możliwe, że C1815 był stary i nie dotyczył tej sytuacji, chociaż nie mam pewności. C1800 był pewnie spowodowany słabym akumulatorem.
O dziwo po skasowaniu błędów wszystko wróciło do normy. Ten sam problem w do lutego powtórzył się jeszcze dwukrotnie. Za każdym razem po myciu samochodu. Niestety ostatnio skasowanie błędu już nic nie dało, auto zaczęło delikatnie szarpać podczas jazdy na tempomacie, a podczas hamowania delikatnie wtrącał się ABS. Przy mocniejszym hamowaniu wyskoczył błąd C1036. Dla zrozumienia co się dzieje, sprawdziłem jaką prędkość kół pokazują czujniki:

Akurat podczas pomiarów nie było jakiś wielkich odchyłek, piki po kilka km/h. Błąd ABS się nie pojawiał.
Niemniej jednak postanowiłem wymienić czujnik ABS. Po wymianie zrobiło się tylko gorzej.
Błąd wyskakuje po rozpędzeniu się do ok. 50 km/h i do tego momentu ABS szaleje.

Stwierdziłem, że może coś źle zrobiłem przy montażu. zdjąłem nadkole, porządnie spsikałem wtyczkę kontakt sprayem i przedmuchałem sprężonym powietrzem. To samo zrobiłem z pierścieniem magnetycznym na piaście.
Niestety na owym pierścieniu zauważyłem uszkodzenie widoczne na zdjęciu. Ten czarny materiał to nie metal czy magnez, a prawdopodobnie guma.


Najważniejsze pytanie: Na pewno piasta do wymiany, czy może to być coś innego?
Pierścień magnetyczny w piaście raczej nie jest wymienialny?

 

[SliwusBuu]

Nikt nie ma żadnego innego pomysłu? Czyli tak jak sądziłem, piasta do wymiany.

 

[mpathy]

Witam, problem podobny ... zaczęło się od kontrolki vdc invalid którą pojawiała się głównie przy hamowaniu po czym od razu gasla... działo się tak mniej więcej od tygodnia ... łącznie w sumie może że 4 razy.... dziś ruszając nad morze i po przejechaniu 10 km zapaliła się w trakcie jazdy razem z kontrolka / komunikatem abs/ hill holder ... Z pod siedzenia kierowcy zaczął wydobywać się dym stacyjka zaczęła wariowac a na powrocie doszła do tego kontrolka airbaga... pod domem sprawdziłem co to mogło być pod tym siedzeniem Ale nie zauważyłem nic stopionego spalonego A nawet ciepłego ... odpielem aku i podłączyłem ponownie ... Przejechałem się parę km wszystko poza airbagiem zniknęło i wydaje się być normalnie ... Ale z dzieckiem nad morze jechać to już strach... wczasy opłacone ... Oczywiście niedziela ... dramat

 

[LuKe93]

Trochę odkop ale mam szybkie pytanko, prawdopodobnie będę musiał wymienić któryś z czujników abs z przodu, gdzie dokładnie jest wtyczka w, którą wpinamy przewód? Nie chodzi mi o stronę piasty tylko tą drugą, pytam bo nie wiem ile czasu uda mi się zagospodarować na wymianę i ile będzie rozbierania. Pacjent to 159 2.4

 

[Czarny_28]

Trochę odkop ale mam szybkie pytanko, prawdopodobnie będę musiał wymienić któryś z czujników abs z przodu, gdzie dokładnie jest wtyczka w, którą wpinamy przewód? Nie chodzi mi o stronę piasty tylko tą drugą, pytam bo nie wiem ile czasu uda mi się zagospodarować na wymianę i ile będzie rozbierania. Pacjent to 159 2.4

A co się dzieje? Może trzeba wymienić czujnik na pedale sprzegla/hamulca? Koszt nieduży bo ok.30-40 zl

 

[LuKe93]

Ogólnie sytuacja w moim przypadku była taka, że czasem przy maksymalnym skręcie w prawo wyrzucalo błąd ABS, hill Holder, vdc i ASR, ale po ponownym uruchomieniu silnika błąd gasł, miałem tak z 5 razy w sumie ale od paru dni znów przy skręcie w prawo wyrzucilo wyżej wymienione bledy i tak zostało, podepne jeszcze pod kompa ale nie wiem czy mnie to jakoś naprowadzi, obstawiam uszkodzoną wiązkę w czujniku ABS.

 

[Czarny_28]

Mi wywalalo ten błąd i wymieniłem czujnik na pedale sprzęgła i jak ręką odjął jak narazie od kilku lat nie powrócił wiec może spróbuj z nim. To koszt niewielki i troszkę grzebania. Musisz się położyć na plecach pod kierownica latarka w zeby i obkrecasz go wokół osi nie pamiętam w którą stronę i wychodzi. Banalna wymiana

 

[LuKe93]

Mi wywalalo ten błąd i wymieniłem czujnik na pedale sprzęgła i jak ręką odjął jak narazie od kilku lat nie powrócił wiec może spróbuj z nim. To koszt niewielki i troszkę grzebania. Musisz się położyć na plecach pod kierownica latarka w zeby i obkrecasz go wokół osi nie pamiętam w którą stronę i wychodzi. Banalna wymiana

Dzisiaj podpiąłem pod komputer i mam błąd C1035 - Czujnik prędkości koła lewy przód, także rozumiem, że albo wiązka albo sam czujnik abs jest uszkodzony ?

 

[Klonek]

Wiązka albo czujnik. Sprawdź przewód, skoro wywala błąd przy skręcie.