problemik z silnikiem 1,7 16v

  • Autor wątku Autor wątku Strzala_1
  • Data rozpoczęcia Data rozpoczęcia
S

Strzala_1

Guest
problem jest tego typu ze gdy silnik pracuje na niskich obrotach 900 obrotów to gdy wcisne gaz to najpierw sie zadławia i po przekroczeniu 1500 obrotów juz jest wszytko normalnie czego to moze byc wina?? moze ktos cos juz takiego przerabiał??
 
czy przy słabym cisnieniu paliwa tez bede miał ten motyw?? bo moze wtedy by wyjasniało problem z zamuleniem na poczatku i czasem nierówna praca na niskich ??
 
Tak dla formalnosci swiece masz platynki ngk w dobrym stanie??
Pozatym sprawdzilbym ustawienie palca rozdzielacza zaplonu czy jest na odpowiednim miescu.
 
a tych cięgien (regulowanych) od przepustnic przez przypadek nie ściągałeś???
bo wg. mnie trzeba przepustnice wyregulować.
 
wiec tak ciegien zadnych nie ciagałem filtr powietrza nówka moze 3 km zrobione dopiero swieczki wyminione na nówki a co do palca rozdzielacza to sie nie przygladałem ale czy jest mozliwosc zle załozyc go troche watpie poniewaz zmienił by sie cykl zapłony a wtedy by wogle silniczek nie chodził (moze sie myle) przewody do siwec tez nówki
 
regulacja potencjometru przepustnicy może pomóc.reset kompa zrób ostatnio miałem podobnie reset pomogł.czy objaw jest całyczas czy tylko na zimnym silniku chwilę po uruchomieniu??może lambda??
 
z tym zamuleniem cały czas czy zimny czy ciepły ale z rzucajaca sie praca na niskich to róznie czasem gitarka czasem nie
 
sprubuj ta przepustnice wyregulować u mnie tez były podobne objawy wszystko ustępiło po regulacji i resecie zaraz po regulacji :D
 
no i po kłopocie :) palec rozdzielacza był wadliwy z tad ten problem autko obecnie juz smiga jak najete i sie nie zastanawia od poczatku swoich obrotów chodzi jak rakieta hehehe pozostało mi zarejestrowac alfunie i smigac :)
 
A nie mówiłem!!! :mrgreen: tak myslalem ze to będzie coś z zapłonem i palcem rozdzielacza związane!!! :oops:
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra