problem z obrotami...

[xander83]

witam wszystkich mam problem z obrotami a mianowicie: jade sobie wszystko ładnie pieknaie wciskam sprzegło wrzucam luz i przykładowo kulam sie do skrzyżowania wciskam hamulec obroty trzymają sie na ustalonym poziomie (nie wiem ile to jest ale jest dobrze) przy prawie całkowitym zatrzymaniu obroty spadaja ponizej 850rpm i samochud sie trzesie (cały czas trzymam hamulec) zatrzymuje sie puszczam pedał i wszystko wraca do normy co to może byc koledzy??

moja ar to 147 1,9 jtd 2001r

pozdrawiam Krzychu

dodam jeszcze ze nie ma róznicy czy silnik ciepły czy zimny

 

[xdj1]

może słaby akumulator lub alternator niedoładowuje odpowiednio i spadek napięcia. sprawdz w fiatecuscan jakie masz ładowanie podczas jazdy - najlepiej wykres ładowanie w odniesieniu do obrotów i prędkości.

 

[nowak]

Ja mam troszkę inny problem. Choć nie wiem czy to problem czy raczej tak ma być..
Alfa po odpaleniu wskakuje na około 1200obrotów i tak trzyma, po przejechaniu jednego kilometra jak dojeżdżam na przykład do skrzyżowania wrzucam na luz, obroty spadają poniżej 1000 obrotów i oscylują w przedziale 800-900 obr/min. Czy tak powinno być? Czy może być to wina słabego akumulatora? Bo właśnie przymierzam się do kupna nowego.

 

[macmac]

Ja mam troszkę inny problem. Choć nie wiem czy to problem czy raczej tak ma być..
Alfa po odpaleniu wskakuje na około 1200obrotów i tak trzyma, po przejechaniu jednego kilometra jak dojeżdżam na przykład do skrzyżowania wrzucam na luz, obroty spadają poniżej 1000 obrotów i oscylują w przedziale 800-900 obr/min. Czy tak powinno być? Czy może być to wina słabego akumulatora? Bo właśnie przymierzam się do kupna nowego.

Silnik jak jest zimny to utrzymuje troszeczkę wyższe obroty(~1,2k obr/min), jak się trochę zagrzeje to obroty spadają do poniżej 1k obr/min. Oczywiście mówię o biegu jałowym. Wartości te się także zmieniają zależnie od zapotrzebowania na prąd - jak odpowiednie urządzenia są powłączane (klima, światła, radio...) silnik musi mieć wyższe obroty aby nadążać generować prąd.

 

[nowak]

Dzięki, czyli zakładam że wszystko jest ok

 

[dadasiek]

Dzięki, czyli zakładam że wszystko jest ok

u mnie, zimny czy ciepły obroty zawsze na poziomie 850...
może Twój typ, tak ma

 

[xander83]

u mnie własnie kolego tak samo 850 ale własnie od niedawna tak ma .... ładawonie ok 13,9V

 

[nowak]

Ja bym wolał aby obroty się utrzymywały powyżej 1000 obr/min jakoś fajniej wtedy autko pracuje...

 

[xander83]

panowie ponawiam bo obroty troche warjua na biegu jałowym gdzy silnik jest nie rozgrzany to jak wcisne pedła gazu troche go podkrece i puszcze to obroty spadaja poniżej 850rpm i wracaja do 850rpm troche mnie to denerwuje bo silnik wtedy drga...... co to morze byc ?? przepływka, czujnik połozenia wału korbowego?? pozmocy

 

[jendriu]

raczej regulator cisnienia

 

[kaz156]

Ja bym wolał aby obroty się utrzymywały powyżej 1000 obr/min jakoś fajniej wtedy autko pracuje...

Diesel ma obroty niższe od benzyny.

 

[Jin147]

U mnie w jtd też przy opadaniu obrotów wskazówka sięga az do 500 obr/min i natychmiastowo sama reguluje się do 850 obr/min, żadnych drgań nie odczuwam.. może poduchy pod silnikiem wołają o wymianę ??

 

[fiejtekt]

U mnie na klimie stoi jak drut wskazówka od obrotów a gdy wyłącze to zaczynają sobie delikatnie skakać nie wiem czym to jest podyktowane ale tak jest mowa tu o obrotach na postoju