[159] problem z alternatorem

Rejestracja
Mar 20, 2015
Postów
18
Auto
Alfa Romeo159 1.9 jtdm 16v 150km
mam problem z alternatorem i nie wiem co jest grane?????potrzebuje jakiejs rady



alternator zaczął wyć buczeć aż w koncu padł,wymieniłem na nowy i zaczyna dziać się to samo.W tym starym napewno poszły łożyska bo wszystko lata więc co jest..??a na nowym jeżdze miesiąc

 
skoro masz nowy alternator to pewnie posiadasz na niego gwarancję. Stary alternator daj do regeneracji albo sam wymień łożyska i szczotki jeśli nie chcesz mieć przestoju podczas zwrotu nowego na gwarancję. Nie widzę innego wyjścia.
 
ok ale czemu tak się dzieje jezdze na nim miesiac a znowu to samo...ktos mi napisał ze moze to byc wina kola pasowego krzywe koło pasowe i zepsuty pasek czy to mozliwe?
 
ktos mi napisał ze moze to byc wina kola pasowego krzywe koło pasowe i zepsuty pasek czy to mozliwe?

Tak. Krzywe koło pasowe, krzywo zamontowany alternator. Szukaj czy oś koła pasowego czy alternatora jest idealnie prostopadle do paska, czy nie ma skrzywienia. Może auto było po dzwonie i gdzieś mocowanie alternatora dostało? nie wiem czy to u nas możliwe (?).
 
jak montowałem altrernator nie było problemu ze skreceniem śrub to nie wiem...a jak mam sprawdzic czy wszystko jest w osi?? a koło pasowe na wale korbowym tak??

alternator jest z tyłu wiec dzwon chyba odpada nawet gdyby był tak mi sie wydaje

jakie tam siedzi koło pasowe i pasek??
 
Sprawdź czy koła są do siebie równoległe, śruby niekoniecznie muszą źle wchodzić, może się w innym miejscy wygięło.
W zasadzie możesz posprawdzać wszystkie koła, te najbliżej alternatora, od strony od której przychodzi napęd.
 
i to są wszystkie możliwości psucia sie alternatora??tak?
 
Nie, możliwości może być więcej, z tym że jak siadają łożyska to coś powoduje to, że siadają.
Najprostsza przyczyna to brak osiowości, jakieś bicie na alternatorze, czy coś...
 
rozmawiałem dzisiaj z mechanikiem i powiedział ze alternator nowy nie ma prawa sie popsuc nawet jakby pół paska sie zsuneło i tak by pracował...dzisiaj wyjąłem alternator i ma luz na rolce w prawo i w lewo i jak pociagnąłem to wtedy dochodzi jeszcze luz w góre i w dół.
patrząc na prace całości nie widac jakis bić i błędów...
 
no i ...????

Dodano po 5 minutes:

no i ...????
 
Ostatnia edycja:
Jakiś powód musi być tego, że dostaje takie luzy. Mechanik by się przydał z sprzętem do sprawdzania osiowości, no chyba że był zrobiony na kiepskich częściach.
 
Amortyzatory
Powrót
Góra