Na zimnym silniku pojawia mi się błąd "pre heating glow plugs not available". Wymieniłem świece żarowe i nie pomogło. Wymieniłem przekaźnik świec żarowych i też nie pomogło. Dodam jeszcze, że po wymianie świec gorzej pali na zimnym silniku.
-
Jeśli chcesz dodać swojej Alfie charakteru i jednocześnie zaznaczyć przynależność do naszej społeczności – to dobry moment, żeby je zamówić.
Szczegóły, zdjęcia oraz informacje o zamówieniu znajdziesz tutaj.
Nie czekaj, bo jak zwykle schodzą szybko.
[159] pre heating glow plugs not available
- Autor wątku GruBaDuPa
- Data rozpoczęcia
Pucek-159
Nowy
Sprawdź całe okablowanie odpowiedzialne za świece ewentualnie bezpiecznik przy akumulatorze. 
Pucek-159
Nowy
Przy akumulatorze jest skrzynka z bezpiecznikami , tylko zapomniałem który to , musiałbym mieć auto przy sobie a w tej chwili to nie możliwe.
ryoko
Nowy
- Rejestracja
- Mar 2, 2011
- Postów
- 86
- Lokalizacja
- Sosnowiec / Weston Super Mare UK
- Auto
- był : 147 1.6 TS '01 / jest : 159 TI 1.9 JTD '08
Mi też wyskoczyło pierwszy raz 3 dni temu, ale jak na razie tylko dwa razy, mimo że dużo więcej razy odpalałem auto po dłuższym postoju z zimnego silnika. Jak ogarnę to się podzielę. ; )
Polecam instrukcję obsługi.
hubert.janowski
Nowy
- Rejestracja
- Mar 27, 2013
- Postów
- 292
- Lokalizacja
- Zdanowice,,,,,Gliwice
- Auto
- Alfa Romeo 159 1.9 jtdm+chip 160 KM350Nm disactive 2008r.
Sprawdz rezystancję swiec milaem to samo niby wszystkie byly dobre ale jak jedna zaczynala grzac to nagle przestawala i znow zaczynala. podłacz swiece przez np. amperomierz i bedziesz wiedzial
Wykonałem test przekaźnika wstępnego podgrzewania FES'em i przestało wywalać błąd. Podmieniłem akumulator na mocniejszy i nawet już lepiej pali.
Mam chyba za słaby akumulator na warunki miejskie bo po kilku odpaleniach i zgaszeniu silnika prawie całkowicie sie rozładował. Nie miałem tych problemów i błędów kiedy auto było uzywane głównie poza miastem. Nie pomogła wymiana świec ani przekaźnika. Wszystko wskazuje na to, że przyczyną problemów mojego auta jest akumulator.
Mam chyba za słaby akumulator na warunki miejskie bo po kilku odpaleniach i zgaszeniu silnika prawie całkowicie sie rozładował. Nie miałem tych problemów i błędów kiedy auto było uzywane głównie poza miastem. Nie pomogła wymiana świec ani przekaźnika. Wszystko wskazuje na to, że przyczyną problemów mojego auta jest akumulator.
Ostatnia edycja:
Taki mam już od roku i daje radę. http://www.varta-automotive.pl/pl-pl/products/automotive/silver-dynamic/585-200-080
łuk4sz
Nowy
- Rejestracja
- Kwi 29, 2014
- Postów
- 919
- Auto
- 159 2.0 JTDm (2021 -) 159 1.9 JTDm 8V 2010 berlina (2014-2018)
Dość konkretny widzę. Pytam, bo poprzedni właściciel w mojej 9 w kwietniu wymienił na jakiegoś Boscha 60 Ah 540 A. Nie za słaby? Bo jeszcze chyba tylko aku nie sprawdziłem w kontekście ciężkiego porannego odpalania samochodu i przy okazji wyskakującej co jakiś czas kontrolki świec.
Ostatnia edycja:
Ten jest zdecydowanie zbyt słaby. Swój kupiłem po konsultacji z ASO. Na zimne rynki sugerują 85-88 Ah, na cieplejsze wystarczy 74 Ah. Jak kupiłem auto to siedział w nim Midac (jakościowo chyba też dobre ogniwa, cenowo na pewno "lepsze" od Varty) o pojemności 100 Ah
Produkcja 2008 - więc jeśli wtedy zastąpił fabryczny akumulator to znaczy, że pracował 4-5 lat. I nadal pracuje, ale w starym dieslu. Do mojej Belli był już zbyt słaby.