[159] Powłoka elementów plastikowych

[michal-ar1]

Jutro postaram się wrzucić

 

[Maikel]

Na forum już ktoś opisywał jak sobie z tym problemem poradzić (na podstawie Alfy 159).
Pod tą gumową warstwą są całkiem ładne i trwałe tworzywa, najtańszym i trwałym sposobem jest po prostu usunięcie tej cieniutkiej warstwy w całości. Sprawę ułatwia terpentyna, przy jej pomocy można łatwą tą "gumę" usunąć, a pozostawiony wówczas plastik potraktować preparatem do tapicerki.
Pozdrawiam.
- Rafał

Gorzej jak ktoś ma jasne wnętrze bo wtedy to zupełnie do niczego nie pasuje...;.

 

[michal-ar1]

Przepraszam za opóźnienie

 

[Paweł_]

elegancko wyszłosam muszę u siebie to zrobić wkońcu

 

[Belfer]

Przepraszam za opóźnieniePokaż załącznik 65379

Wszystko ładnie pięknie ale ten element wyczyszczony ma połysk a reszta jest idealnie matowa... Gdyby to był element osobny to pewnie nie było by widać różnicy a tak jednak powłoka się różni.

 

[michal-ar1]

To jest element osobny!

 

[Belfer]

To jest element osobny!

Osobny... A niby jak on jest zamontowany, jak nie między tym matowym schowkiem i dalszą częścią podłokietnika...? Chyba każdy widzi (choć to zdjęcie nie uwidacznia tego zbytnio), że dół jest matowy a obwódka nawiewów się błyszczy. Osobny to jest np panel sterowania szybami bo wszystko dookoła ma inną fakturę a tutaj każdy sąsiedni element powinien wyglądać identycznie.

 

[nikusbb]

Osobny... A niby jak on jest zamontowany, jak nie między tym matowym schowkiem i dalszą częścią podłokietnika...? Chyba każdy widzi (choć to zdjęcie nie uwidacznia tego zbytnio), że dół jest matowy a obwódka nawiewów się błyszczy. Osobny to jest np panel sterowania szybami bo wszystko dookoła ma inną fakturę a tutaj każdy sąsiedni element powinien wyglądać identycznie.

Pytanie zasadnicze: czy lepiej wygląda odchodząca powłoka czy jej brak? Uważam, że lepszą opcją jest ta druga.
Michal-ar1 dzięki za wrzucenie fotki.

 

[Belfer]

Pytanie zasadnicze: czy lepiej wygląda odchodząca powłoka czy jej brak? Uważam, że lepszą opcją jest ta druga.
Michal-ar1 dzięki za wrzucenie fotki.

Ja nie pisałem, że to wygląda gorzej. To, że jest różnica to tylko stwierdzenie faktu. Niestety na ten patent nie ma idealnego sposobu. Ogólnie mnie dziwi polityka firm, które widzą, jak to wygląda po kilkudziesięciu tyś km a stosują to wiecznie bo jest ładny efekt w salonie...

 

[drift-r]

Producenta interesuje auto w chwili sprzedaży i to tłumaczy takie głupie rozwiązania. Już kiedyś pisałem o irytujących elementach w 147. Górny nawiew jest pokryty taką gumą, która po latach nie dość że się strasznie rysuje to jeszcze po nagrzaniu gumowa wersja robi się miękka na tyle że można odcisk palca na niej zostawić. Za to w nowym aucie robi to bardzo przyjemne wrażenie.

 

[Belfer]

Producenta interesuje auto w chwili sprzedaży i to tłumaczy takie głupie rozwiązania. Już kiedyś pisałem o irytujących elementach w 147. Górny nawiew jest pokryty taką gumą, która po latach nie dość że się strasznie rysuje to jeszcze po nagrzaniu gumowa wersja robi się miękka na tyle że można odcisk palca na niej zostawić. Za to w nowym aucie robi to bardzo przyjemne wrażenie.

Ja wiem dlaczego tak robią. Tylko dziwi mnie, że od kilkunastu lat nikt tego nie zmienił tylko brną w to gumowanie. Na pocieszenie niech sobie każdy wejdzie np do golfa IV, passata B5/B6, sharana/galaxy lub audi i wtedy problem w AR nie będzie już problemem

 

[drift-r]

Akurat AR w przypadku elementu który opisywałem przy FL 147 zrezygnowało z gumy. No ale oczywiście na uchwytach drzwi, panelach sterowani szybami tego już nie zmienili. Brną w to jak stonka w ziemniaki - nikomu nic to nie daje na dłuższą metę