[Giulietta] Porady eksploatacyjne

Maciek-156

Maciek-156

Nowy
Rejestracja
Maj 19, 2007
Postów
9,189
Wiek
58
Lokalizacja
Warszawa
Auto
AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
Nowy model, użytkowników niewielu (jak na razie), więc myslę, że wymiana takich informacji bardzo się przyda.

Po 2 dniach użytkowania już mam kilka uwag.
System Start/Stop warto wyłączać (szczególnie podczas docierania silnika) przy jeździe w korkach (poruszanie się skokami po 1-2m), nic nie zaoszczędzicie, a płynność jazdy zyska (silnik startuje jednak z pewnym opóźnieniem, więc płynne ruszanie jest niemożliwe.
Tryb "B" (licznik dzienny) komputera nie resetuje się sam po 4h postoju (tak było w AR156)- trzeba robic to "ręcznie". Nie można przeskoczyć na początek menu, tylko trzeba przechodzic przez wszyskie pozycje - przyciskiem "set" mozna włączyc pierwszą stronę, ale później wraca się w to samo miejsce menu, które się opusciło.
Spalnie - warszawskie korki średnia prędkość 13-17km/h - wynosi na razie (auto na dotarciu) ok 15l/100km - podobno spadnie jak się przejedzie te 2000km
Koła 17" wbrew obawom kolegów nie pogarszają komfortu.

Uwaga przyszłościowa - zwróćcie uwagę na to jakim olejem zalany jest silnik 1,4 Mair - dopuszczalny (pod rygorem utraty gwarancji) jest tylko olej syntetyczny 5W40 ACEA C3, co trochę ogranicza pole manewru. W okresie docierania silnik może go trochę zużyć - trzeba mieć na dolewkę. Na wymianę warto jechać z własnym. z produktów Seleni w grę wchodzi tylko:
Selenia StAR Pure Energy
SAE 5W-40, API SM/CF, ACEA C3, FIAT 9.55535-S2 CONTRACTUAL TECHNICAL REFERENCE N�F603.D08
 
Ostatnia edycja:
Mnie Pan w Pol-Carze mówił, że system jest "inteligentny" (cokolwiek to znaczy) i wie, kiedy włączać, a kiedy wyłączać (z tego, co się orientuję, nie wyłączy silnika np. wtedy, kiedy mamy załączoną klimę) tak, żeby turbina była zadowolona.
 
Wprawdzie nie jeżdżę Giuliettą, ale Brerą, ale też turbo benzyną, więc może być podobnie...
Co do start/stop, to na początku bardzo żałowałem, że nie mam tego w swojej Brerze. Teraz jednak dochodzę do wniosku, że dobrze, że nie mam. Systemy tego typu są stosunkowo nowe, i tak naprawdę nie wiemy jeszcze jaki mają wpływ przede wszystkim na turbinę. Sprzedawca oczywiście mówi, że nie ma obaw - w domyśle, że do końca gwarancji na pewno nie będzie problemów. Ja też bym włączał ten start/stop - nie mam do tego zaufania...
Co do spalania, to w warszawskich korkach 15 l moim zdaniem nie wygląda źle, ale domyślam się, że podajesz dane z komputera. Jeżeli komputer jest tak "dokładny" jak w mojej Brerze, to spokojnie możesz doliczyć jeszcze nawet ze 2 litry.
Na spadek spalania po dotarciu też bym raczej nie liczył. Przynajmniej ja u siebie czegoś takiego nie zaobserwowałem (a też mi mówiono, że z czasem będzie spadać). Pierwsza trasa z Warszawy do Wrocławia, w lutym, przy temperaturze 0 stopni to było 8,5 litra. Myślałem, że jak dotrę silnik, bardziej go poznam, będzie cieplej, to spalanie będzie spadać - nic z tego. Teraz mam przejechane ponad 5 tys. km, i tylko raz udało mi się poprawić wynik z pierwszej trasy!
Jeśli chodzi o zużycie oleju, to tutaj z kolei zaskoczenie na plus. Czytałem, że silniki z turbinami lubią go sobie trochę popić (zwłaszcza w okresie docierania), ale u mnie nie tylko nie musiałem do tej pory robić żadnych dolewek, ale silnik nie zużył absolutnie nic oleju - jest dokładnie taki sam poziom jak przy kupnie.
 
Turbina ma dodatkowe chłodzenie płynem chłodzącym, no i system jest inteligentny tak że wyłącza silnik dopiero jak temperatura turbiny będzie odpowiednia. Z tym że w okresie docierania silnika warto wyłaczać system start/stop
 
filtr oleju

Jaki filtr oleju do 1,7 TBI? 159 lub Giulietta
 
W okresie gwarancji radzę pozostac przy tym co oferuje serwis, chociaż każdy markowy powinien dać radę
 
Ok, ale jaki numer i gdzie go można dostać ?
 
A jaki jest fabryczny ? Knecht Mahl Mann czy Sofima ?
 
chyba fiaam ost byl widziano tez filtrona i manna i purfluxa:)
 
Niewiem jak w autach prezentowanych na filmie ale w mojej Giulietcie nie ma szans tak przesunąć pedłau przyspieszenia - chyba, że się go wyłamie....
 
Ducrider napisał:
to chyba nie jest nowy tempomat made in Italy,nie znam włoskiego dlatego to tu wkleilem
http://www.youtube.com/watch?v=ow24-c0swg4&feature=related
Kliknij, aby rozszerzyć...

czytałem dyskusję na temat na innym forum (bo film jest staaaaaaary..), wynika to z konstrukcji pedału-konstrukcja ta jest stosowana przez wielu producentów w wielu modelach,
w grupie fiata np. stilo (co ciekawe nikt tego nie odkrył-w czasie jak było produkowane-a przynajmniej nic mi o tym nie wiadomo), bravo, delta, julka...
prawidłowo użytkowany pedał nie ma prawa się zablokować..
 
Tak zachowuje się pedał który jest wyłamany z potencjometru, a w nim jest właśnie ułożyskowany - zazwyczaj wtedy nie można wcalejeździć autem bo potencjometr jest w takim przypadku uszkodzony.
 
Było...
Taki pedał oprócz wymienionych modeli też jest w mito i zapewne GP czyli w setkach tysięcy aut i jakoś nie ma z tym problemu.
Niestety przy sprawnym pedale da się tak zrobić, choć trzeba się bardzo starać ale nie ma mowy że stanie się to przypadkiem. Ale Fiat na to zareagował stosując inny klips pod pedałem o który on się zahaczał więc temat jest rozwiązany, tutaj filmik i pokazane oba klipsy
http://www.youtube.com/watch?feature=iv&v=5fn2yIP9Izo&annotation_id=annotation_442593

poza tym jakikolwiek dywanik też to uniemożliwia.
 
Ostatnia edycja:
Kiedy zmieniacie olej? Według mojej oceny warto zmienic go po około 3 tyś.km. To zdanie podzielają również w serwisie.
 
3 tys km to za wcześnie - tak postepowało się z silnikami z lat 70/80. Te silniki nie wymagają klasycznego docierania, a raczej ułożenia. Standardowe wymiany oleju co 15tys km w zupełności załatwią sprawę
 
Witam, mam Giuliettę 1,4 120 KM. Brakuje jej jednak troche mocy i zastanawiam sie nad zamontowaniem elektronicznego chipa, który zwiększa moment obrotowy i moc o ok. 20-25 KM. Czy ktoś z was ma doświadczenie w tym zakresie ?
 
Dołączany chip jest raczej do diesli. W benzynie chiptuning
 
Ok. Chodzi oczywiście o chitunning. Tylko czy ma to wpływ na gwarancję auta ?
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra