• Hej Alfaholicy!

    Na forum pojawił się świeżutki motyw kolorystyczny Alfa Red Luna, zaprojektowany przez marqo specjalnie z myślą o naszych Alfowych klimatach i czytelności na różnych urządzeniach.

    Zachęcamy do:

    • włączenia nowego stylu w ustawieniach profilu i potestowania go na co dzień
    • zgłaszania uwag dotyczących kolorów, kontrastów, czytelności i wygody przeglądania dłuższych wątkich
    • dzielenia się propozycjami drobnych poprawek, które mogą jeszcze lepiej dopasować motyw do charakteru naszej społeczności Alfaholików

    Każda opinia pomoże dopieścić wygląd forum tak, aby „Alfa Red Luna” była tak przyjemna w odbiorze, jak dobrze utrzymana Alfa na ulubionej trasie.

    Wbijaj do tematu i napisz, co myślisz!

[Giulietta] Porady eksploatacyjne

Jak chcesz mieć spokój od piszczenia i pogiętych tarcz to wkładaj OE. Przerabiałem temat.
 
Cześć wszystkim! W przyszły weekend planuję wymianę tarcz i klocków w swojej Julce (pakiet sportowy - tarcze 330). Zależałoby mi na komplecie OE tylko że... nie jestem pewien co Szanowni Koledzy Forumowicze mają na myśli pod tym pojęciem :D.

Po zaczerpnięciu informacji w znanej wyszukiwarce dowiedziałem się że: OE (.ang Original Equipment) - oznacza część oryginalną sprzedawaną z logo producenta samochodu; zwykle dostępną w ASO, lecz pojawiającą się też w niektórych hurtowniach.

Po zapoznaniu się z poprzednimi postami, innymi tematami (opcją szukaj), powyższą definicją przychodzą mi do głowy dwie następujące interpretacje:
- chodzi o część bliżej nieokreślonego producenta, która jest identyczna jak ta montowana fabrycznie i znajdę ją w jakiś sposób w wyszukiwarce allegro / internetowym sklepie z częściami (nie mam pojęcia jak - po kodzie OE? samo hasło OE - wyszukiwało jedynie konkretnych producentów typu Brembo/ATE/TRW. Kod OE klocka pojawił się kilka postów wcześniej - wpisałem i dostałem jedynie zestaw TRW. Kodu OE tarcz nie mogę wytrzasnąć bo nie działa mi Eper - może ktoś poratuje?),
- chodzi o to aby kształt części odpowiadał temu montowanemu fabrycznie - gładka tarcza bez nawierceń/rowków - producent tarcz wg uznania np. Brembo/TRW klocek np. Ferodo/ATE.

Czy ktoś mógłby mi powiedzieć gdzie szukać/co wpisać aby dorwać rzeczone tarcze i klocki OE? Wolałbym uniknąć kupowania ich w ASO.
Będę dźwięczny za wszelaką pomoc i proszę o wyrozumiałość :]
 
O ile dobrze pamiętam to ja w nowej Julce miałem tarcze 330 i klocki TRW...
 
OE to części z logo producenta auta.
Wpisz na google nr części AR jaki szukasz i da radę znaleźć ori części.
Ja w tamtym roku zmieniałem właśnie tarcze i klocki i kupiłem ORI 330mm poza ASO.
 
scudettokrk napisał:
Co polecacie z tarcz i klocków na przód? Wersja z zaciskiem ATE 305mm. 1.4T 170KM.
Kliknij, aby rozszerzyć...

Ja kupiłem tarcze Zimmermann Standard i klocki EBC Green Stuff. Pomierzone bicie piast i tarcz po montażu - wszystko w normie.
Następnie docieranie zgodnie z zaleceniami producenta, potem normalna jazda.
Do dziś przejechane ponad 3000 km, zero problemów. Mogę tylko dodać, że klocki EBC Green Stuff to rewelacja, nie dość że łatwo dozować siłę hamowania i po głębszym wciśnięciu jest "brzytwa", to obecnie felgi z przodu mam mniej zapylone niż z tyłu na klockach OEM.
 
Nie ma co szukać producenta oe tarcz czy klocków bo byli różni dostawcy. Jeden napisze TRW drugi ATE, kupi dedykowane i pisze, że ma ori bo takie były montowane... Nie ma co powielać tego schematu.
Napisz na allegro do użytkownika ital-auto-parts i dostaniesz co będziesz chciał.
Ja tak kupiłem zestaw pod 330 tarcze i klocki OE. Cena hmm połowę mniejsza niż w ASO ale droższa niż wysoki zamiennik.
ATE pogięte, brembo piszczało, a były przypadki, że klocek OE i pogięta tarcza brembo.
 
Ostatnia edycja:
Jeśli chodzi o zestaw na tył, polecacie taki zestaw: tarcze TRW a klocki ATE ceramic?
 
Ja poszedłem do pobliskiego warsztatu, zostawiłem samochód, mówię żeby mi włożyli coś co nie piszczy i nie piszczy już od ponad pół roku.
Nad czym tu się rozwodzić, gdybać, roztrząsać?
 
Calypso napisał:
Nie ma co szukać producenta oe tarcz czy klocków bo byli różni dostawcy. Jeden napisze TRW drugi ATE, kupi dedykowane i pisze, że ma ori bo takie były montowane... Nie ma co powielać tego schematu.
Napisz na allegro do użytkownika ital-auto-parts i dostaniesz co będziesz chciał.
Ja tak kupiłem zestaw pod 330 tarcze i klocki OE. Cena hmm połowę mniejsza niż w ASO ale droższa niż wysoki zamiennik.
ATE pogięte, brembo piszczało, a były przypadki, że klocek OE i pogięta tarcza brembo.
Kliknij, aby rozszerzyć...

Do nowych tarcz OE 330 najlepiej klocek OE czy EBC Green Stuff też się sprawdzi?
 
Ja mam OE i wszystko ok, nie piszczy, hamulec brzytwa.
Nie miałem EBC to się nie wypowiem.
 
Pomoże ktoś rozszyfrować wpisy po włosku z książki serwisowej. Interesuje mnie wszystko oprócz oleju i filtrów.
 

Załączniki

Przypadkowo uszkodziłem bagnet oleju w swojej 1.75 TBi. Orientujecie się, czy ten z wersji 1.4 będzie pasował (albo od jakiegoś innego modelu)? Szukałem m.in. w Google i na Allegro, ale to nie przyniosło oczekiwanych rezultatów.
 
Szukaj coś od fiata po długości bagnetu .Od 1.4 jest za krótki.
 
Piotriix napisał:
Szukaj coś od fiata po długości bagnetu .Od 1.4 jest za krótki.
Kliknij, aby rozszerzyć...

Mógłbym prosić o zmierzenie (nie mam aktualnie dostępu do bagnetu)? Zarówno długość metalowej części bagnetu, jak i całości z uchem. Czy ten element ma może jakiś swój numer katalogowy?
 
Witam, jaki obecnie polecacie zestaw rozrządu do Giulietty 1.4 MultiAir 150? Zastanawiam się czy wybrać aftermarket czy iść w OEM.. Jakieś sugestie?

Pytanie drugie, jaki pasek akcesoriów Wam się sprawdza?
 
Ostatnia edycja:
Jestem po wymianie na zestaw bosch, nie wiele sie różni od INA, a mam 2 lata gwarancji jak sie coś sypnie. Wymieniałem w serwisie bosch oczywiście.
 
Czy ktoś odkrył sposób jak wyłączyć automatyczne włączanie się klimatyzacji w Giulietta po FL? Druga kwestia to radio, poza ustawieniem na 20 minut nie ma innej opcji żeby od razu się nie wyłączało po zgaszeniu silnika?
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra