zimek99
Nowy
Witam!!!
Posiadam Alfa Romeo 156 2.0 TS 155KM 2000r. + LPG KME Diego (dobrze wyregulowane)
Problem zaczął się zimą i z upływem czasu pojawia się nawet teraz. Podczas odpalania po dłuższym postoju auto szarpie jakby paliło nie na wszystkie gary, jakby silnik miał wyskoczyć, a gdy się przełącza na LPG pracuje idealnie równo bez zająknięcia.
Od jakiegoś czasu mam problem z błędem P0170. Wymieniłem już prawie wszystko, tj.:
Teraz zabrałem się za układ paliwowy, mianowicie za pompę paliwa. Wypiąłem przewód z listy wtryskowej i puściłem paliwo (mostek na przekaźniku) przez 60 sekund. Zgodnie z Autodatą powinienem otrzymać ok. 1,9 litra a ja mam 1,7l, a ciśnienie paliwa na początku przez ok 5-7 sekund jest duże, potem maleje i równomiernie leci z przerwami co jakąś chwilkę (tak jakby szarpało).
Pytanie brzmi:
Czy wydajność pompy powinna być równomierna, czy tak jak u mnie na początku wyższe ciśnienie a potem zauważalny spadek z lekkimi przerwami?
Proszę o poradę bo niedługo silnik wymienię a się nie poddam
Posiadam Alfa Romeo 156 2.0 TS 155KM 2000r. + LPG KME Diego (dobrze wyregulowane)
Problem zaczął się zimą i z upływem czasu pojawia się nawet teraz. Podczas odpalania po dłuższym postoju auto szarpie jakby paliło nie na wszystkie gary, jakby silnik miał wyskoczyć, a gdy się przełącza na LPG pracuje idealnie równo bez zająknięcia.
Od jakiegoś czasu mam problem z błędem P0170. Wymieniłem już prawie wszystko, tj.:
- wtryski,
- cewki, świece, kable WN,
- silniczek krokowy,
- sonda lambda (oryginał)
- przepływomierz
- zaworek odmy,
- elektrozawór wariatora,
- czyszczona przepustnica,
- szczelny dolot i układ wydechowy,
- zawór EVAP
- rozrząd plus 100% dobrze ustawienie
- ciśnienia na cylindrach równiutkie 14; 13,5; 13,5; 14
Teraz zabrałem się za układ paliwowy, mianowicie za pompę paliwa. Wypiąłem przewód z listy wtryskowej i puściłem paliwo (mostek na przekaźniku) przez 60 sekund. Zgodnie z Autodatą powinienem otrzymać ok. 1,9 litra a ja mam 1,7l, a ciśnienie paliwa na początku przez ok 5-7 sekund jest duże, potem maleje i równomiernie leci z przerwami co jakąś chwilkę (tak jakby szarpało).
Pytanie brzmi:
Czy wydajność pompy powinna być równomierna, czy tak jak u mnie na początku wyższe ciśnienie a potem zauważalny spadek z lekkimi przerwami?
Proszę o poradę bo niedługo silnik wymienię a się nie poddam
walczę z tym błędem od jesieni zeszłego roku . Objaw mam taki sam odpalam po nocy, a tu chodzi jak na 3 cylindry, nie ma mocy i itp, ale po 2 minutach na jałowym wszystko jest ok ( obroty są równe bez falowania).... ale ruszyć pod górkę to nie ma mowy.