Podążaj za instrukcjami wyświetlonymi na poniższym wideo, aby zainstalować aplikację internetową na Twoim urządzeniu.
Uwaga: Ta opcja może nie być dostępna w niektórych przeglądarkach internetowych.
Wymieniłem górna poduszke od strony rozrządu bo mechanik stwierdził,że jest zerwana. Jak ja wymontowalem to okazalo sie ,że jest w dobrym stanie ale juz wymienilem na druga bo mialem kupiona. Podczas zmiany biegów mam taki pojedynczy stuk,również podczas ruszania wystepuje:/ Myslalem,ze to wina tej poduszki (tak mi powiedzial mechanik) ale jednak nie. Podobno ten typ tak ma ,jesli chodzi o to stukanie przy zmianie biegów. Tak inni mowia:-/ Wymieniałem dwumasa i sprzegło tez ale nie pomogło.Ciekawy jestem jak potoczyła się Twoja historia z poduszką...
Czy wymieniłeś wyłącznie poduszkę góra-rozrząd? Jak efekty i jakie były koszty?
Skąd miełeś pewność, że to właśnie ta poduszka jest uszkodzona (Twoje objawy wskazywały na zmęczenie dwóch dolnych poduszek)?
Czy podczas przyspieszania/zmiany biegów odczuwałeś również pojedynczy stuk?
Podziel się doświadczeniami ;-)
Ok,to jak wymienisz te poduszki to daj znać. Jestem strasznie ciekawy czy to coś pomorzeU mnie objawy są bardzo podobne (delikatne szarpnięcie połączone ze stukiem). Moje podejrzenie pada na dwie dolne poduszki i zamierzam je wymienić w najbliższym czasie. Dam Ci znać co wyszło z tego eksperymentu... Mam nadzieje, że wyeliminujemy ten stuk.
Chociaż kiedy poprosiłem o diagnozę tego stuku w serwisie podczas przeglądu rzeczywiście też usłyszałem coś w rodzaju: "Panie te skrzynie to są od Opla, tu te luzy są normalne". Ale jakoś w 159 o niższym przebiegu u kolegi tego nie ma. To na pewno nie dwumas ani nie luzy na wale sprzęgła, łapiąc za półosie również nie ma takich luzów ani na przegubach wewnętrznych ani na wewnętrznych. Zostają poduszki, albo faktycznie skrzynia z luzami (na ten moment w to nie wierzę).
Chyba, że ktoś jeszcze miał jakieś przygody w tym temacie i się podzieli...
Więc jednak Ci się udało...GRATULACJE!!!Muszę i ja to zrobić. Nasłuchałem się mechaników ,że to stukanie to wada fabryczna i tak jezdżę:/ Czyli wymieniłeś tylko 2 poduszki pod skrzynią????A zatem epopei poduszkowej ciąg dalszy. Wymieniłem właśnie u siebie elementy dwie poduszki skrzyni:
- 50502602
- 50502603
Efekty? U mnie "trafiony zatopiony". Stuk zniknął, szarpnięcie zminimalizowane w 80%. Owszem, na pierwszym biegu wyczuwam jeszcze coś w rodzaju delikatnego luzu, i wydaje mi się, że do wymiany pozostanie jeszcze wkładka oznaczona jako 50501389. Jednak wrażenia obecne z poprzednim stukiem są zupełnie nie do porównania. Mam zamiar wymienić ją w najbliższym czasie, ale oczywiście muszę ją zamówić.
Na ten moment koszty to 480 zł (zakup nowych oryginalnych poduszek + 45 min roboty w zaprzyjaźnionym warsztacie). Polecam wszystkim, którym próbuje się wmówić, że te stuki są normalne i że "to te oplowskie skrzynie". Dobra wiadomość dla właścicieli kanałów - robótka ta może być do zrobienia w garażu.
I jeszcze ciekawostka - wymontowane poduszki nie były zerwane, a po prostu trochę zmęczone ;-)
Tak wogóle to... gdzie Wy kupujecie te poduszki?
Bo leniwy jestem, Ganinexu nie lubię a innego ASO w pobliżu nie mam. Gdzieś przez internet idzie to zamówić z wysyłką?
Też bym sobie to dziadostwo wymienił...
No i wymieniłem...
50502602 i 50502603, te co kolega innuendo.
Skutek: Wreszcie jest normalnie, nie odczuwam prawie wcale luzu i nic nie stuka. Subiektywnie wydaje mi się, że biegi minimalnie przecyzyjniej wchodzą, ale może to placebo.
Koszt z wymianą około 540zł w moim przypadku. Dzięki za radę!