Podgrzewacz cieczy chłodzącej

[slawex1983]

Witam.
Poważnie zastanawiam się nad zakupem takiego oto podgrzewacza:

Średnica krućców to 20 mm.
Pytanie brzmi, gdzie najłatwiej i najlepiej go zamontować? Jaką średnicę mają przewody, które biegną do nagrzewnicy i czy są one giętkie?

 

[Kali_33]

Witam.
Poważnie zastanawiam się nad zakupem takiego oto podgrzewacza:

Średnica krućców to 20 mm.
Pytanie brzmi, gdzie najłatwiej i najlepiej go zamontować? Jaką średnicę mają przewody, które biegną do nagrzewnicy i czy są one giętkie?

sprawdź na przewodach przed nagrzewnicą przy przegrodzie silnikowej bo może masz już coś takiego fabrycznie zamontowane

 

[DieselJTD]

ja takiego cos kupilem (dzisiaj to do mnie dotarlo) jak w sobote nabierze to mocy urzedowej (czyt. checi) to bede montowac
mam nadzieje ze nie bedzie problemow, najbardziej boje sie tego ze beda problemy z zalozeniem na waz idacy do nagrzewnicy, elektryka powinna byc prosta
bede sie sugerowac tym co juz ktos na forum opisywal

 

[slawex1983]

A jak ma się sprawa ze średnicą węża do nagrzewnicy?

 

[jacho]

Rozumiem że ma to zapewnić szybsze nagrzewanie się cieczy chłodzącej, jaki to ma pobór prądu?

 

[slawex1983]

Jedna grzałka ma 300W

 

[Brt]

Pobór prądu jednej grzałki to 25A ... więc instalacja musi być dość solidnie zrobiona. Przy trzech włączonych grzałkach daje nam to 900W mocy grzewczej ... auto szybciej się nagrzeje, ale szału nie ma i nie spodziewajcie się wrzątku po 30 sekundach I proponuję w trosce o alternator nie włączać podgrzewacza, ogrzewania szyby, podgrzewanych fotel, świateł itp naraz Niestety w mojej Belli wygląda na to, ze nie ma fabrycznie zamontowanego podgrzewacza, więc też trzeba będzie sie zastanowić nad zakupem takowego. Wolałbym webasto .... tylko gdzie je umieścić ... no i koszty ....
Wracając do podgrzewacza elektrycznego ... mam pytanie do forumowiczów... czy alternator w każdej wersji silnika jtd ma wydajność prądową 120A ?? I jeszcze jedno ... ile tych grzałek jest wykorzystywanych w fabrycznie montowanym podgrzewaczu ??

 

[JackDaniels]

Kolega Alfalotnik twierdzi ze weze pasuja do podgrzewacza bez przerobek. Ja tez bede montowal, ale dopiero po swietach.

A teraz przyznawac sie...

... kti kupil pozostale 4ry sztuki?

http://allegro.pl/nowy-podgrzewacz-wody-lpg-diesel-benzyna-najtaniej-i1342766853.html

 

[slawex1983]

Z tego co pamiętam wersje z klimą mają alternator 120A, a bez 90 lub 105.
Ja kupiłem na innej aukcji

 

[Qki]

A wymyślił już ktoś sposób jak to podłączyć w pełnym automacie? Tj. żeby grzało kiedy trzeba czyli jak ciecz ma temp. np. poniżej 70* a później się samo wyłączało?

 

[Belfer]

A wymyślił już ktoś sposób jak to podłączyć w pełnym automacie? Tj. żeby grzało kiedy trzeba czyli jak ciecz ma temp. np. poniżej 70* a później się samo wyłączało?

Pasowało by układzik mały z rezystorem i przekaźnik (na www.elektroda.pl coś znajdziesz na 100%).
Jest jeszcze sposób prostszy ale mniej profesjonalny. Ze starej dmuchawy domowej wymontowujesz włącznik (pokrętło) z "termostatem" i podłączasz do głównego kabla zasilającego. Oczywiście najlepiej jest ten wyłącznik zamocować przy tej grzałce na metalowej opasce, żeby łapał temperaturę z przewodu i wyłączał to urządzenie. Oczywiście ma to kilka minusów (gorzej działa w zwiększonej wilgotności powietrza, jest trochę mało odporne na wstrząsy itp) ale za to można sobie samemu wyregulować pokrętłem kiedy się będzie wyłączało. Oczywiście nie wolno zapomnieć o bezpieczniku między źródłem prądu a tym wyłącznikiem

 

[Kali_33]

Z tego co pamiętam wersje z klimą mają alternator 120A, a bez 90 lub 105.
Ja kupiłem na innej aukcji

wersje z podgrzewaczem mają 120A a reszta 100A

---------- Post dodany o godzinie 13:16 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 13:12 ----------

Pasowało by układzik mały z rezystorem i przekaźnik (na www.elektroda.pl coś znajdziesz na 100%).

taki prosty układ można też kupić gotowy za parę zł, można go podpiąć pod czujnik na wskaźnik kabinowy. Można też zrobić i zaprogramować samemu, koszt maks. 10 zł.

 

[ogi27]

Ja założyłem sobie taki podgrzewacz na 4 świece pobór prądu 4 to ok 60A (sprawdzane miernikiem cęgowym ) Schemacik jak to wszystko podłączyłem jest na rysunku w załączniku. Można jeszcze masę tych wyłączników temperaturowych podłączyć do świec żarowych w silniku ,miało by to na celu nie włączanie się podgrzewacza razem ze świecami w silniku gdyż przeciąża to alternator i na wolnych obrotach nie ma ładowania. Ja mam alternator 120A i nawet przy załączeniu wszystkich odbiorników prąd ładowania alternatora sięga 115A wiec spokojnie wystarczy on na moje dogrzewanie

 

[ogi27]

Dwa obrazki w załączniku jeden bez blokady zalączania ze świecami żarowymi silnika (ponieważ przy niskich tem. po odpaleniu świece żarowe silnika nadal pracują ) a drugi schemat przerobiłem i już ten problem został wyeliminowany. A i to sterowanie do podgrzewania szyby można zastąpić zwykłym włącznikiem sterującym +

 

[ogi27]

Aha i te termistory przykręcone mam do podgrzewacza wody tak aby dokonywały pomiar nagrzania się podgrzewacza. Koszt całej instalacji to ok 150zł razem z podgrzewaczem. Pamiętajcie żeby zastosować odpowiedni przekrój kabla łączący świece ( ja w swojej konstrukcji zastosowałem "+" 4mm2 a do masy 6mm2 )

 

[franek89]

Rozumiem że przewód biegnący do świecy żarowej silnika ma za zadanie włączyć układ gdy świece silnika się wyłączą? (gdy świece grzeją jest tam 12V, tym samym przekaźniki nie działają z braku różnicy potencjału, gdy świece przestają grzać jest zwarcie z masą i włączają się przekaźniki, dobrze to zrozumiałem?)

 

[ogi27]

Tak dobrze rozumiesz

 

[kwasnybartek]

A co z silnikami benzynowymi? Wie ktoś jak to podpiąć?
znalazłem coś: http://www.forum.alfaholicy.org/zrob_sam/24114-podgrzewacz_wody_montaz.html
tylko jak by ktoś ogarnięty potrafił to zautomatyzować.

 

[Syl66]

Interesują mnie oznaczenia katalogowe termistorów i jaki jest ich koszt,bo termistory w działają na zasadzie zmiany oporności w stosunku do temperatury i jako takie same nie mogą spełniać spełniać zadania wyłączników termicznych bez dodatkowego układu elektronicznego.Chciałbym zamontować takie urządzenie,więc proszę o informację.

 

[franek89]

kwasnybartek do benzyniaków montaż jest taki sam jak do diesla, w załączniku ogi27 masz schemat (do benzyny będzie pasował Clipboard02.bmp), ja osobiście zmieniłbym tylko sposób włączania układu, zamiast podłączać do przekaźnika ogrzewania tylnej szyby podłączyłbym układ do automatycznego włącznika świateł (np. http://allegro.pl/automatyczny-wlacznik-swiatel-mijania-od-ss-i1346512249.html ) wtedy podgrzewacz włączał by się w momencie odpalenia silnika i wyłączał po osiągnięciu określonej temperatury.

Syl66 myślę że to Cię zainteresuje http://www.trim-pot.com.pl/produkty.php?id_kategoria=379http://allegro.pl/automatyczny-wlacznik-swiatel-mijania-od-ss-i1346512249.html