• Hej Alfaholicy!

    Na forum pojawił się świeżutki motyw kolorystyczny Alfa Red Luna, zaprojektowany przez marqo specjalnie z myślą o naszych Alfowych klimatach i czytelności na różnych urządzeniach.

    Zachęcamy do:

    • włączenia nowego stylu w ustawieniach profilu i potestowania go na co dzień
    • zgłaszania uwag dotyczących kolorów, kontrastów, czytelności i wygody przeglądania dłuższych wątkich
    • dzielenia się propozycjami drobnych poprawek, które mogą jeszcze lepiej dopasować motyw do charakteru naszej społeczności Alfaholików

    Każda opinia pomoże dopieścić wygląd forum tak, aby „Alfa Red Luna” była tak przyjemna w odbiorze, jak dobrze utrzymana Alfa na ulubionej trasie.

    Wbijaj do tematu i napisz, co myślisz!

Pęknięty wąż turbo nr katalogowy

Rejestracja
Gru 9, 2016
Postów
55
Lokalizacja
poz
Auto
ALFA 147 1.9 JTDm 16v
Hej wstawiam zdjęcie pękniętego węża tylko nie mogę znaleźć jego numeru katalogowego. Wąż ic turbo też już nie jest w najlepszym stanie ale tego już znalazłem, za to problem mam z tą "żebrowaną" rura :)
250.jpg
251.jpg
252.jpg
253.jpg


Wysłane z mojego MI 5 przy użyciu Tapatalka
 
Ta "żebrowana" rura łączy obudowę filtra powietrza z turbem poprzez przepływkę. Chodzi Ci o wąż między modułem sterowania a overboostem? Jest to zwykły wąż igielitowy średnica 4 lub 5 mm. Natomiast ten drugi wąż z niebieską nakładką jest między overboostem a gruszką tam przychodzi wąż o większej średnicy chyba 6-8mm.
 
Ta "żebrowana" rura łączy obudowę filtra powietrza z turbem poprzez przepływkę. Chodzi Ci o wąż między modułem sterowania a overboostem? Jest to zwykły wąż igielitowy średnica 4 lub 5 mm. Natomiast ten drugi wąż z niebieską nakładką jest między overboostem a gruszką tam przychodzi wąż o większej średnicy chyba 6-8mm.

Konkretnie ta rura, to z niej cieknie prawda?
255.jpg


Wysłane z mojego MI 5 przy użyciu Tapatalka
 
FABRYCZNY NR KATALOGOWY 46794405

Ja kupiłem na Allegro rurę z grubszego materiału, polecam.

257.jpg
 
Przepraszam za odkopanie tematu, miałeś jakieś szczególne objawy np. wyższe spalanie, kopcenie przez tą dziurę w zebrze?
 
Przepraszam za odkopanie tematu, miałeś jakieś szczególne objawy np. wyższe spalanie, kopcenie przez tą dziurę w zebrze?

U mnie auto straciło moc do 2000 obr. A ruszanie pod górkę z pedałem gazu w podłodze i prędkością 5 km/h. Czasami nawet potrafił zgasnąć silnik, musiałem rozpędzić go na półsprzegle. Innych objawów nie miałem...
 
Wszystko też zależy od czujnika ciśnienia w kolektorze ssącym, jak jest usyfiony albo uszkodzony to też będzie słabo się zbierać.
 
Amortyzatory
Powrót
Góra