Pedał sprzęgła

[daffy94]

Cześć,
Mimo wymiany sprzęgła, wysprzęglika oraz pompy sprzęgła, pedał sprzęgła czasem chodzi ciężko, raz normalnie, zachowuje się jakby się przycinał i przez to muszę mocniej naciskać nogą. Gdzie szukać przyczyny? Dużo po mieście jeżdżę i mnie to irytuje za bardzo :/

 

[Lucas83]

Sprawdź czy masz sprawną sprężynę pod nim.

Wysłane z Nokii 3310

 

[slavol]

Płyn hamulcowy świeży? A jeśli tak to przepchnięty przez pompkę, przewód i siłownik?
To częsty problem dziwnego zachowania sprzęgła.

 

[sleyer3]

Mi to wygląda na walniętą pompę sprzęgła.

 

[kebs]

Równiez tak miałem.
Jak samochód kupiłem, po przejechaniu 70 km do domu, ani myślałem jechać nim gdzies dalej, bo śródstopie mnie zaczęło piec, kuć itp
Pozniej sie przyzwyczaiłem, ale czułem czasami nagly opor, pstryk i jakis czas chodziło jak powinno.
wymienione to co u Ciebie.

Pomogła dopiero wymiana kompletu sprzegła na Valeo.
I moja stopa odżyła

 

[daffy94]

Nowe sprzęgło (komplet), nowy wysprzęglik, nowa pompa sprzęgła Sprawdzę sprężynę bo tego mechanik nie robił na pewno

- - - Updated - - -

A i płyn dwa razy świeży w ciągu 2mieś

 

[MastaMari]

rozwiązaniem tego problemu jest wymiana badz porządne czyszczenie i smarowanie tulei łapy sprzęgła ( górna o dolna )

 

[ddudek]

U mnie też problemem była tuleja łapy sprzęgła. Pedał skrzypiał i chodził trochę opornie.

Wysłane z mojego Nexus 6P przy użyciu Tapatalka

 

[kiler_911]

Problem w tym, że dolną tuleje można wymienić dopiero po ponownym zdjęciu skrzyni. Obydwie kosztują w ASO ponad 70 zł.

 

[michal_lc4]

Problem w tym, że dolną tuleje można wymienić dopiero po ponownym zdjęciu skrzyni

Nie, nie. Problem to jest w tym że "mechanicy" biorą się za wymianę sprzęgła w AR i nie mają do końca o tym pojęcia.
Teraz ten mech powinien zrzucić drugi raz we własnym zakresie skrzynię u daffy94 i te tulejki nasmarować bądź wymienić (i również nasmarować).
Tak jak wyżej napisano problem tkwi w tych własnie tulejach łapy sprzęgła.

 

[kiler_911]

Coś o tym wiem - miałem identyczną sytuację. Musiałem ja podpowiedzieć co powoduje 'złą' pracę sprzęgła po jego wymianie. Jednakże Pan szef warsztatu powiedział, że mu przykro ale nie może uznać tego jako poprawka naprawy bo to nie sprzęgło uległo uszkodzeniu tylko co innego - "samo sprzęgło" było dobre więc nie podlegało to gwarancji na usługę....:edziahaha: No i co zrobisz.

 

[michal_lc4]

Bzdura, sprzęgło (pedał) dalej chodzi ciężko więc nie jest dobrze. A na ciężko działający pedał sprzęgła składa się kilka czynników. Między innymi wyrobione już słoneczko docisku sprzęgła, suche widełki łożyska oporowego i te nieszczęsne tulejki. Już to przerabiałem kilka razy.

To tak jak by "Pan szef" miał Ci naprawić hamulce, wymienił by klocki ale zostawił zapieczone prowadnice zacisku, klocki zmienił a że dalej koło stoi dęba...

Ale wiem, nic nie zrobisz z takim typem.

 

[mufas]

bo niestety większość obecnych "mechaników" to tak naprawdę tylko wymieniacze części

 

[Tomas2200]

Witam właśnie miałem zakładać wątek dlaczego w mojej Ar 147 1,9 JTD 85 KW tak ciężko chodzi sprzegło. Dodam że ma ono przejechane około 100 tyś km oraz na fakturze od poprzedniego właściciela pisze że to sprzęgło jest xz fiata marei 2,4 jtd troche się zmartwiłem ale później patrze a to a jest to samo sprzęgło co do alfy ale martwi mnie czemu tak chodzi ciężko a odbija tak mocno że mogłoby wyrzucać kamienie w powietrze. Może mi ktoś doradzić w jaki sposób odciążyć moją biedną noge

 

[michal_lc4]

Może mi ktoś doradzić w jaki sposób odciążyć moją biedną noge

Wymień sprzęgło ...tak wiem, ma "dopiero" 100 tyś km. Albo aż.
I przeczytaj temat jeszcze raz, od nowa, żeby wiedzieć co jeszcze należy zrobić przy jego wymianie.

 

[Tomas2200]

Haha ok dziekuję ale 100 tyś myśle że pochula jeszcze 20

 

[daffy94]

Wracając do wątku. Kiedy wciskam sprzęgło do końca czuję na nodze jakiś przeskok na pedale czy coś takiego, czasem jak wyłączę silnik i naciskam szybko sprzęgło to słyszę jakiś pisk lekki, nie wiem jak to opisać, rzadko zdarza się, że działa ono leciutko i płynnie. To samo ma się ze zmianą biegów, ciężko mi się wrzuca jakikolwiek bieg na zimnym/ciepłym silniku, czasem nie mogę w ogóle wbić 1 lub R i muszę wysprzęglić z 1-3 razy, tak samo czasem wchodzą one prawidłowo, tj. lekko i bez problemu. Nowe sprzęgło, dwumas ok, nowy olej w skrzyni, skrzynia nie szumi i nie zgrzyta, fakt faktem, że jak bieg nie chce wejść i za mocno wrzucę bieg to zgrzytnie (ale zdarzyło mi się to parę razy jak się zirytowałem). Nie mam bladego pojęcia co to powoduje, a nie chcę jechać i wydawać kupy kasy na to, bo ledwo co klapki i dpf z mapą robiłem

 

[sleyer3]

Co z pompą sprzęgła i wysprzęglikiem? ?

 

[daffy94]

Nojka wysprzęglik i pompa