Wczoraj podczas jazdy brakło mi biegów...pedał zrobił sie twardy a potem miękki...i znów mogłem zmieniać biegi. Przejechałem jeszcze pare kilometrów i znów to samo, tyle że już na trwałe nie mogę przy włączonym silniku biegów wrzucić...1-brak reakcji 2-brak reakcji 3-zgrzyta i nie wchodzi 4 i 5- brak reakcji wsteczny wchodzi ze zgrzytem i auto od razu rusza do tyłu... Przy zgaszonym silniku mogę wrzucić bieg, gdy próbuję odpalić z wrzuconym biegiem i wciśniętym sprzęgłem auto rusza...
-
Jeśli chcesz dodać swojej Alfie charakteru i jednocześnie zaznaczyć przynależność do naszej społeczności – to dobry moment, żeby je zamówić.
Szczegóły, zdjęcia oraz informacje o zamówieniu znajdziesz tutaj.
Nie czekaj, bo jak zwykle schodzą szybko.
NERO2287
Nowy
- Rejestracja
- Gru 13, 2009
- Postów
- 1,456
- Wiek
- 39
- Lokalizacja
- Kwidzyn/Bydgoszcz
- Auto
- jest- Alfa Romeo 156 FL 1.9 JTD 16V, była-alfa romeo 155 2.0 ts 16v
przed zmiana polecam sprawdzic stan płynu, moze to wysprzeglik albo wodziki, zawsze od łatwiejszego sie sprawdza...
yyy a jak mianoeicie to sprawdzić??
trzeba zobaczyć czy nie ma wycieków i czy skok łapy sprzęgła jest taki jak na zdjęciu (jeśli nie to pompa albo wysprzęglik przepuszczają płyn):
http://img194.imageshack.us/i/skokr.jpg/
http://img194.imageshack.us/i/skokr.jpg/
Lukasz A.
Moderator
Mi też się wydaje że wysprzęglik wyciągnął kopyta.Wytachaj obudowę akumulatora i zobacz czy obudowa skrzyni jest mokra od góry.Jeśli tak wysprzęglik do wymiany.U mnie tak było.
watra24
Nowy
jak by ci sprzegło sie skonczylo to pierw by sie ślizgało. Ja u mnie miałem tak juz starte że seicento mnie wyprzedzało 
Taki objaw miałem jak padł wysprzęglik, sprawdz poziom płynu hamulcowego.
Chociaz wydaje mi sie ze jak sie rozsypał całkiem wysprzeglik to poziom płynu nie ubywał juz nawet.
Taki objaw miałem jak padł wysprzęglik, sprawdz poziom płynu hamulcowego.
Chociaz wydaje mi sie ze jak sie rozsypał całkiem wysprzeglik to poziom płynu nie ubywał juz nawet.
75andrew155
Administrator ds. moderatorów
- Rejestracja
- Maj 26, 2006
- Postów
- 11,128
- Wiek
- 64
- Lokalizacja
- Warszawa
- Auto
- 155 V6 1996 .r 155V6 1995r 3.0 12V
Moim zdaniem łozysko wałka sprzęgłowego jest do wymiany
Ostatnia edycja:
Lukasz A.
Moderator
Powiedz mi kolego jak to jest możliwe że przy padniętym wysprzęgliku nie ubywa płynu?Skoro on przepuszcza i płyn wycieka to jak ma go nie ubywać w zbiorniczku?Ja co chwilę dolewałem.
dziś dostałem się do tego wysprzęglika ....i wg. twojego rysunku powinien byc skok 17.4 cm...tak???u mnie ten skok jest maleńki...w okolicy jest sucho więc nic nie ubywa
Ale dzis co najciekawsze wsiadłem do alfy odpaliłem chce wrzucić bieg i .......udaje sie , sprzęgło normalnie sie zachowuje....
Ostatnia edycja:
no to więc skok tej łapy jest dobry ...
75andrew155
Administrator ds. moderatorów
- Rejestracja
- Maj 26, 2006
- Postów
- 11,128
- Wiek
- 64
- Lokalizacja
- Warszawa
- Auto
- 155 V6 1996 .r 155V6 1995r 3.0 12V
Pierwsze co trzeba zrobić to wykryć usterkę a nie kupować na oślep kompletne sprzęgło bo może usterka jest w czym innym.
aha - w podejrzeniach usterki napisałem łożysko wałka sprzęgłowego, to jest co innego niż łożysko oporowe sprzęgła
Ostatnia edycja:
75andrew155
Administrator ds. moderatorów
- Rejestracja
- Maj 26, 2006
- Postów
- 11,128
- Wiek
- 64
- Lokalizacja
- Warszawa
- Auto
- 155 V6 1996 .r 155V6 1995r 3.0 12V
No właśnie o to chodzi