Padający wariator, a hałas w kabinie

[Luktoja]

Na 90% pada mi wariator. Jest klekotanie i specyficzne warczenie silnika. Pytanie do użytkowników, którzy mieli taką usterkę: czy padający wariator przekłada się na to, że podczas jazdy jest dużo głośniej w kabinie? Próbuję zlokalizować co jest powodem tego że w środku powyżej 2.500 obrotów nie da się wyrobić z hałasu, ale nie mam pojęcia... Wydech sprawny.

Pytanie z innej beczki. Czy mogę wymienić/zregenerować sobie wariator, a potem za jakiś czas wymienić rozrząd, czy muszę (lub powinienem) rozrząd z wariatorem zrobić jednocześnie?

 

[Cubus00]

wariator az tak nie halasuje ,wiec szukaj innej przyczyny a jesli mozesz nagraj filmik i wrzuć go tutaj ,wariator mozesz wymienic osobno tylko to dodatkowe koszty ,no chyba ze sam wymienisz to odchodzi robocizna

 

[ArturR_1975]

Pytanie z innej beczki. Czy mogę wymienić/zregenerować sobie wariator, a potem za jakiś czas wymienić rozrząd, czy muszę (lub powinienem) rozrząd z wariatorem zrobić jednocześnie?

Wszystko zależy od przebiegu tegoż rozrządu. Jeśli wiesz kiedy był wymieniany, wiesz ile mu zostało do końca, to wymień sam wariator (oczywiście jeśli wszystko robisz sam).

 

[Luktoja]

Nie, nie, ja się za to nie łapię. Podjadę do Pablo jak wróci z urlopu rozrząd w ASO wymieniany jakieś 4 lata i 40.000 km temu (małe przebiegi robiła). Chyba będę wymieniał wszystko razem w tym roku, chociaż plan był taki żeby wymienić w przyszłym... kuźwa ale ta głośność pracy. Skąd to się bierze? Na jakich obrotach/prędkościach u Was robi się głośno w kabinie, tak że zaczynacie na to zwracać uwagę?

 

[ArturR_1975]

Rozrząd wymienia się co 5 lat lub po przebiegu 60000km. 40000 przejechane i nie będziesz tego robił sam więc lepiej wymienić wszystko za jednym zamachem. Weź kamerkę do kabiny i nagraj filmik. Hałas może generować wiele podzespołów, ale główną przyczyna zazwyczaj są łożyska piast-sty.