• Jeśli chcesz dodać swojej Alfie charakteru i jednocześnie zaznaczyć przynależność do naszej społeczności – to dobry moment, żeby je zamówić.

    Ramki Alfaholicy

    Szczegóły, zdjęcia oraz informacje o zamówieniu znajdziesz tutaj.

    Nie czekaj, bo jak zwykle schodzą szybko.

Opony 15"

mattom

Nowy
Rejestracja
Gru 25, 2009
Postów
2,671
Lokalizacja
dolnoslaskie DZL-> PO
Auto
Fiat CROMA 1.9 150ps
Witam,
Musze zakupić opony do 147,
Zapewnie wybór padnie na budżetowe nowe gumy,
nie chce kolejny raz używek, które się jak nie zząbkują to popękają i nie będą trzymały drogi,.
Myślę nad Kleber Dynaxer DR,
Dębica, Dayton D210,
Chodzi mi tylko o rozmiar - obecnie mam 195/55
Myślę ze względu cenowego nad 185/55
Jeździ ktoś na takich oponach w 147?
Ewentualnie czy coś moglibyście polecić tak do 150zł za sztukę ?
Czy w ogóle warto kupić takie opony ?
Myślałem jeszcze nad barum bravius 2
 
Ja swoje opony letnie miałem 195/60/15 Goodyear naprawdę świetnie się jeździło, teraz w tym rozmiarze mam zimówki bo letnie zmieniłem na felgi 16 205/55/16 opona Dębica Presto. Zimówka Dębica Frigo. Dębice są bardzo dobre no i cenowo też wychodzi wporządku.:cool:
 
Ja mam barum bravuris 2 195/60. Za jedną dałem 200zł. jak na razie nie narzekam, opony dają rade.
 
Bez sensu szukać takiej taniości przy 15". Niedawno za 207 zł/szt kupiłem rewelacyjne Pirelli P6 Cinturato - polecam.

Co do rozmiaru - wg mnie za bardzo sobie pomniejszasz koła. Sam jeżdżę na 195/65
 
Jak można "ze względu cenowego" kupować opony o 3 rozmiary mniejsze niż mają być...? Różnica między 195/65 (lub 185/65), które mają być seryjne a tymi, które chcesz kupić to 5cm! Tu nie chodzi tylko o estetykę i komfort ale również wskazania licznika i co najważniejsze odpowiednie działanie ABS, którego czujniki i itp są kalibrowane na opony przewidziane przez fabrykę.
 
Jak można "ze względu cenowego" kupować opony o 3 rozmiary mniejsze niż mają być...? Różnica między 195/65 (lub 185/65), które mają być seryjne a tymi, które chcesz kupić to 5cm! Tu nie chodzi tylko o estetykę i komfort ale również wskazania licznika i co najważniejsze odpowiednie działanie ABS, którego czujniki i itp są kalibrowane na opony przewidziane przez fabrykę.
w pierwszym poscie wkradł się błąd
mialo być 185/65 a nie /55 - takie mam według ksiązki - dlatego pomyślałem czemu nie.
Z drugiej strony - przy takim rozmiarze nie warto się ograniczać - ok.
Z tym że 600zł mam na opony, a 800 już nie,
po prostu więcej nie uzbieram no i szkoda mi wywalić tyle na opony.
Dlatego sztywna granica 150zł.
Riken, coś możecie powiedzieć ?
Ewentualnie o dębicach cos ?
 
O Dębicach powiem tylko tyle, że wiele osób, które nimi handlowały powoli z tego rezygnują bo mieli wiele reklamacji, problemy z ich uznawaniem itd. Co do opon Riken nie wypowiadam się bo nie miałem z nimi styczności ale marka coraz bardziej widoczna na rynku.
 
Ostatnia edycja:
Nie kupuj nowych, no chyba ze sie boisz uzywek. ja ostatnio kupilem bridgestony za smieszna kase, moze nie jakies boskie ale daja dobrze rade narazie

---------- Post added at 20:34 ---------- Previous post was at 20:34 ----------

ja bym niezakladal wezszych , jak cos to 195/65
 
Hej...

No to i ja sie doloze (jako praktyk, a nie teoretyk, ktory cos wie i slyszal, ze jego kolega... :) ).

1. Debica Frigo 2 Directional (zimowka) - opona rewelacyjna. Samochod fantastycznie sprawuej sie w glebokim sniegu. Nawet bloto sniegowe im nie straszne (oczywiscie jesli kierowca ma olej w glowie, a nie tylko w misce olejowej) :)
2. Sava Eskimo S3 (zimowka) - mega rewelacja. To chyba najlepsza opona jaka mialem. Mozna jezdzic po nieodsniezonych gorskich drogach (kolo Zlotoryi sprawdza sie na 100%)
3. Sava Intenso (letnia) - swieta, cicha opona, ktora nie reaguje na zmiany pogody. Swietnie sie trzyma na suchej i mokrej nawierzchni. Nawet na mokrej kostce granitowej. Wada. Niestety dosc szybko sie sciera i wystarcza na jakies 3 sezony.
4. Goodridge D500 - (letnia) chinska masakra, dla osob, ktore chca szybko spotkac sie z Bogiem. Wiecej komentarza nie trzeba.
5. Barum Quartaris (wielosezonowe) - wiem, ze zaraz rozpocznie sie wielka dyskusja (dyletantow) na temat stosowania opon wielosezonowych, ale... z punktu widzenia uzytkownika: w lecie opony sprawuja sie SUPER. Nie straszny im goracy asfalt poludniowej Europy jak i deszczowy i dziurawy asfalt rodzimej produkcji. Trzymaja sie swietnie drogi. W zimie doskonale wlasnosci trakcyjne i swietna przyczepnosc (sprawdzone w gorach, a nie w warunkach odsniezonego miasta). Opony cholernie trwale. Nie scieraja sie nadmiernie (jak SAVA). Dodatkowa zaleta jest taka, ze nie trzeba ich wymieniac co sezon.
6. GoodYear Eagle... (letnie) - raz uzywane, super, ciche, miekkie... fajne na suchy asfalt. Na mokrym lodowisko :(
7. Michelin costamPilot (letnie) - REWELACJA... tylko cena zaporowa (wiec nie w Twoim zainteresowaniu)
8. Debica Frigo 2 (zimowa) - kiepska, nieudana, zla. Zle sie trzyma sniegu, a na dodatek jest bardzo halasliwa.

Jak naprawde zalezy Ci na kasie to zastanow sie nad pkt. 5.
 
6. GoodYear Eagle... (letnie) - raz uzywane, super, ciche, miekkie... fajne na suchy asfalt. Na mokrym lodowisko :(

8. Debica Frigo 2 (zimowa) - kiepska, nieudana, zla. Zle sie trzyma sniegu, a na dodatek jest bardzo halasliwa.

6. GY F1 ( akurat takie miałem dwa razy w 215/45/17 ) - głośne masakra , fajnie kleją , ścieralność masakra ( 2 razy miałem i nigdy nie kupię tego )
8. miałem i mam nawet jeszcze - suuuper było i tanie na dodatek ( zima 185/65/15 )
3. sava intensa - było bdb ( lato 205/55/16 )
 
Ostatnia edycja:
Nie szukam opon wielosezonowych ani zimowych - komplet 2 letnich michelinów czeka w piwnicy na stalówkach.
Dalej szukam jakiejś fajnej oferty na Barumy,
ewentualnie przeczekam do zimy zaloże zimówki i bede szukał czegoś pod koniec roku.
 
szkoda mi wywalić tyle na opony

Opony to jedyna rzecz, która utrzymuje nawet najlepsze auto w kontakcie z podłożem - dlatego nie warto na nich oszczędzać. Ja jeździłem na P6 Cinturato 195/60 i nie były jakieś szczególnie drogie... Polecam tylko przy zakupie sprawdzić, czy opony są w miarę nowe.
 
Amortyzatory
Powrót
Góra