Odprysk lakieru - jak naprawić?

M

Morales93

Nowy
Rejestracja
Paź 12, 2016
Postów
1
Auto
Alfa Romeo 147 1.9 jtd
Witam.
Jak naprawić samemu ubytek przedstawiony na zdjęciu. Liczę na waszą pomoc. Zdjęcie w załączniku
 

Załączniki

  • 20161008_115450.jpg
    20161008_115450.jpg
    89.3 KB · Wyświetleń: 458
Zdjęcie kiepskie zrobiłeś, trudno nawet ocenić rozmiar tego ubytku, ale wygląda na duży.
Za duży moim zdanie, aby dało się to niewidocznie zaprawkować, szczególnie, że taką zaprawkę trzeba kilka razy poprawiać, a przy tak dużym ubytku na dodatek w pionowym panelu to będzie bardzo trudne zadanie. Kolejny problem do dobranie bazy idealnie do koloru nadwozia - zapomnij, że w mieszalni będą się gimnastykować, żeby dobrać tak lakier bazowy, dostaniesz dwa odcienie do wyboru i tyle w temacie.
Nawet jak to wszystko uda ci się zrobić, to kolejny etap to wyrównanie powierzchni papierem wodnym i polerowanie - bez wiedzy i doświadczenia w tym polegniesz.
To nie jest jakiś mały odprysk który wypełnisz lakierem na wykałaczce, wyrównasz papierem wodnym na klocku i wypolerujesz lakier.
Aczkolwiek tak czy siak zaprawkę warto zrobić, żeby element nie zaczął korodować.
 
Kup zaprawkę, oczyść dobrze to miejsce, papier wodny 800-1200, pomaluj zaprawką, potem ze 2 warstwy bezbarwnego, na koniec wypoleruj. ;) Lepsze to niż takie coś :)
I nie maluj tylko tego odprysku, tylko już papierem zedrzyj tak z 1cm więcej dookoła. ;)
 
Mówiąc szczerze - ten odprysk to tylko zwiastun problemów ! Na zdjęciu widać łuszczący się lakier bezbarwny , a skoro baza odpryskuje od podłoża - świadczy to o tym, że lakier położony jest źle.
Możesz oczywiście ratować się doraźnymi zaprawkami, ale to będzie leczenie syfa pudrem.
 
to chyba tylko brud a nie łuszczyca :-)
 
Podepnę się pod temat, dziś zauważyłem na dachu mojej brery coś takiego. Prawdopodobnie spadł kamyczek z dachu pod domem. Tylko klar naruszony. Nie chcę żeby to się rozeszło czy zaprawka w tych 2 dziurkach bezbarwnym pomoże na jakiś czas? Czy może lepiej od razu udać się do lakiernika jak najszybciej może zrobi to punktowo. Wielkość tego czegos to 7mm na 5mm.

WP_20170225_005.jpg
 
Samemu zrobisz zaprawkę, ale efekt będzie raczej widoczny w takim miejscu. Poszukaj dobrego lakiernika, jeśli chcesz to zrobić porządnie i drażnią cię zaprawki. Jeśli wystarczy pryśnięcie klerem lakiernik zrobi to szybko i raczej tanio, a w efekcie będzie to niezauważalne. Miałem odprysk kleru o podobnej wielkości na dole drzwi i dość szybko zaczął się powiększać (rozszerzać myjka robi w takich uszkodzeniach duże szkody). Lakiernik zrobił to przy okazji i obecnie nie ma śladu po naprawie.
 
Akurat na dachu to nie rzuca się tak w oczy :) Mam lakier bezbarwny zaprawkowy więc póki co spróbuję coś sam zdziałać. Z ciekawości podjadę do lakiernika zobaczymy co powie.
 
Byś musiał usunąć bezbarwny który zrobił się "biały" i kapnąć tam trochę nowego lakieru. Po utwardzeniu przeszlifować i wypolerować. Bedzie widać. Jak ma być pro to raczej dach do malowania...
 
Mam problem z drobnymi odpryskami 1-2mm średnicy; nabyłem w mieszalni kapkę lakieru w moim kolorze i tak sobie smarkam po masce jednak po wyschnięciu plamki są ciemniejsze od reszty, jak na to zaradzić?
Lakier jest dosyć gęsty, czy można rozcieńczyć go odrobina rozpuszczalnika nitro czy czymś innym - czy to wpłynie na intensywność barwy lakieru?
Trochę szkoda dla takiego małego odprysku zdzierać papierem większej powierzchni i bawić się potem z gładzeniem..
 
Do lakieru z tego co wiem masz rozcienczalnik. Nitro jest zbyt agresywne. Kolor bedzie ciemniejszy bo dobrales z kodu lakieru a przez kilka lat lakier wyblakl na aucie itd. Ponadto odcien w trakcie malowania jestes w stanie zmienic za pomoca cisnienia w pistolecie. Wieksze cisnienie kolor jasniejszy, mniejsze ciemniejszy Itd.
 
ktoś ŁDZ napisał:
Do lakieru z tego co wiem masz rozcienczalnik. Nitro jest zbyt agresywne. Kolor bedzie ciemniejszy bo dobrales z kodu lakieru a przez kilka lat lakier wyblakl na aucie itd. Ponadto odcien w trakcie malowania jestes w stanie zmienic za pomoca cisnienia w pistolecie. Wieksze cisnienie kolor jasniejszy, mniejsze ciemniejszy Itd.
Kliknij, aby rozszerzyć...

Dzięki nie myślałem o tym w ten sposób raczej, że kładę za grubą warstwę stąd ta ciemniejsza barwa..
Lakier nakładam pędzelkiem po odtłuszczeniu odprysku, czasem po 2tyg kładę kolejną warstwę przed woskowaniem.
 
Ja wychodze z zalozenia, ze jesli juz sie za to zabierasz to OGROMNY plus dla Ciebie.
Za to ze nie pozwalasz aby wdarla sie korozja w auto.
Jepiej jest zapobiegac a wygladem bym sie nie przejmowal.
Odpryski na masce i tak za jakis czas sie pojawia z racji uderzen kamyczkow.
Roznica odcieniu bedzie zawsze - nawet jak dasz zakurzke na pol dachu jestes w stanie zobaczyc ze element byl malowany.

Az podkladu do golej blachy nie zobaczysz bedzie dobrze.
A jak malujesz natryskowo aby bylo perfekcyjnie nawet takie malutkie odpryski zaszpachlowac powinienes, musisz wygladzic powierzchnie, (szpachla natryskowa w sprayu jest) bo po malowaniu zobaczysz po prostu ladnie pomalowany odprysk. Dziurka pozostanie.
 
Na razie jeszcze tragedii nie ma ale jak będzie tego więcej i zrobi się niestetycznie to oddam maskę do lakiernika.
Mam autograf ale nie mam doświadczenia z lakierem samochodowym więc wolę to zostawić specjaliscie.
 
Aerograf mialo byc teraz zauwazylem ;)
Zamowiłem druga mieszankę, lakiernik srebrem rozjaśnił i teraz kolorystycznie jest o wiele lepiej.
Jednak po zaschnieciu powierzchnię trzeba wyrównać mam jakąś emulsje w gradacji 0.1 ale szału nie robi.. Niby szmatką wystarczy rozprowadzić ale no nie wiem jakos średnio to wygląda.
 
Pomocy, przy dzisiejszym myciu znalazłem takie coś. Małe ale widoczne. Czy jakiś wosk koloryzujący, czy zaprawka? A może lakiernik?
173.jpg
174.jpg


Wysłane z mojego URSUSa C-360 3P
 
Macie jakieś rady? Czy zaprawka z ASO baza i klar dadzą rady, czy zostanie slad?

Wysłane z mojego URSUSa C-360 3P
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra