Odpala i gaśnie

Kolego ale ten program co Ty piszesz to mają tylko serwisy a gdybym chciał jechać na serwis to bym to dawno zrobił, to oczywiste ze chcę to zrobić programem dostępnym co sam to zrobię tylko nie bardzo wiem jakim może bo FiatECUSkan to nie wiem gdzie tom jest taka opcja natomiast AlfaDiag nie mogę znaleźć pełnej wersji nigdzie, może jakiś link albo na mejla ktoś mi wyśle ayrekp@wp.pl będę wdzięczny.
 
Kolego ale ten program co Ty piszesz to mają tylko serwisy a gdybym chciał jechać na serwis to bym to dawno zrobił, to oczywiste ze chcę to zrobić programem dostępnym co sam to zrobię tylko nie bardzo wiem jakim może bo FiatECUSkan to nie wiem gdzie tom jest taka opcja natomiast AlfaDiag nie mogę znaleźć pełnej wersji nigdzie, może jakiś link albo na mejla ktoś mi wyśle ayrekp@wp.pl będę wdzięczny.


247.jpg


Widzisz na górze zakładke "aktuatory(testy)" - tam powinna byc opcja resetu (tak mi się wydaje)
 
Nie żebym się czepiał ale tam jest napisane "akuratory" a nie "aktuatory"

Wyryte rantem felgi
 
Kolego ale ten program co Ty piszesz to mają tylko serwisy a gdybym chciał jechać na serwis to bym to dawno zrobił, to oczywiste ze chcę to zrobić programem dostępnym co sam to zrobię tylko nie bardzo wiem jakim może bo FiatECUSkan to nie wiem gdzie tom jest taka opcja natomiast AlfaDiag nie mogę znaleźć pełnej wersji nigdzie, może jakiś link albo na mejla ktoś mi wyśle ayrekp@wp.pl będę wdzięczny.

Nie tylko serwisy mają Examminery.... uwierz mi...
Warto poszukać też w ADiagu i FEScanie... pewnie jest taka opcja, zresztą Koledzy o tym piszą....
 
Nie żebym się czepiał ale tam jest napisane "akuratory" a nie "aktuatory"

Wyryte rantem felgi


Nie żebym się czepiał ale czym twoim zdaniem są "akuratory"?, bo moim zdaniem to bład w tłumaczeniu programu i nawet na to nie zwróciłem uwagi.....
 
Nie żebym się czepiał ale czym twoim zdaniem są "akuratory"?, bo moim zdaniem to bład w tłumaczeniu programu i nawet na to nie zwróciłem uwagi.....
Możliwe, jednakże to doprowadziło do nieporozumienia i kolega nie mógł znaleźć zakładki "aktuatory" bo de facto jej nie ma

Wyryte rantem felgi
 
To kolego jak to zrobic ? Mam kabel i moge się wpiac w ecu a kasowalem kiedyś błąd podyszek i mam program FiatECUSkan tylko nie wiem gdzie jest ta opcja w programie, możesz mi powiedzieć jak to zrobic, będę wdzieczny.

Przypomnę, że kolega ayrekp w ogóle nie miał pojęcia, jak się robi reset. Ja mu poradziłem otworzyć "aktuatory", zamiast "akuratory", czym wywołałem prawdziwą burzę w szklance wody.
Myślę jednak, że nasz kolega ma na pewno wystarczająco dużo intelektu, aby otworzyć odpowiednią zakładkę po takiej poradzie, więc nie za bardzo rozumiem, dlaczego kolega beriba tak bardzo chce coś udowodnić.
 
Ostatnia edycja:
Ok tylko ja nie widze opcji tej *aktuatory* gdzie to jest na fiat ecu skan
Kolega ayrekp, jak widać wyżej, nie mógł tego znaleźć. Podejrzewam że to że względu na przejęzyczenie czy też błąd w tłumaczeniu - nieistotne. Ważne że teraz będzie mógł to znaleźć

Wyryte rantem felgi
 
Faktycznie, nie zauważyłem, że kolega miał problemy po mojej poradzie - zwracam honor.
Następnym razem będę zwracał większą uwagę na literówki.
 
Wersja FECUSkan w wersji Demo wystarcz tak ? A jeszcze jakies porady zanim to zrobie czy czegoś nie uwale ?
 
Do kolegi BellaMio, Witam, czytałem kolego inne posty co pisałeś i też miałeś podobny problem co u mnie tylko mi błędów komputer nie wskazuje czsami mieszanka za bogata ale to od lpg ale jest w trakcie dopasowania mapy LPG ale jak mi nie chciał odpalać to podjechalem do gazownika i powiedziałem mu co sie dzieje a on mi doradził bym zakręcić gaz na butli wypalił go z układu i zobaczył co się będzie działo i jeździł na benzynie i co !! Jak by pomogło podjechalem do niego i mówię że jest ok to on odkręcił zawór poprawił jeszcze mape i kazał jeździć jak problem powróci to będzie do wymiany listwa wtryskowa albo reduktor bo przepuszcza i rano go zalewa bo pali na pb i puszcza lpg i było ok przez 2 tyg i raz znowu odpalim mi dopiero za 5 razem tak to odpalił i zgasł, i dlatego chcę zrobić reset ecu by wszystko wyeliminować ze strony belli by wymieniać listwe wtryskowa lub redukto.
 
Ostatnia edycja:
Do kolegi BellaMio, Witam, czytałem kolego inne posty co pisałeś i też miałeś podobny problem co u mnie tylko mi błędów komputer nie wskazuje czsami mieszanka za bogata ale to od lpg ale jest w trakcie dopasowania mapy LPG ale jak mi nie chciał odpalać to podjechalem do gazownika i powiedziałem mu co sie dzieje a on mi doradził bym zakręcić gaz na butli wypalił go z układu i zobaczył co się będzie działo i jeździł na benzynie i co !! Jak by pomogło podjechalem do niego i mówię że jest ok to on odkręcił zawór poprawił jeszcze mape i kazał jeździć jak problem powróci to będzie do wymiany listwa wtryskowa albo reduktor bo przepuszcza i rano go zalewa bo pali na pb i puszcza lpg i było ok przez 2 tyg i raz znowu odpalim mi dopiero za 5 razem tak to odpalił i zgasł, i dlatego chcę zrobić reset ecu by wszystko wyeliminować ze strony belli by wymieniać listwe wtryskowa lub redukto.

Tak wymieniono mi na gwarancji reduktor i wtryski wszystkie. Podobno minimalnie przepuszczał reduktor i 1 wtrysk.
Natomiast podstawową przyczyną nieprawidłowego rozruchu porannego był błąd na centralce wtryskowej benzyny. Żaden "chec" nie wyskakiwał, dopiero po podłączeniu Examminera okazało się że jest błąd, który na szczęście udało się skasować.
Od tego czasu jak ręką ujął....
 
To myślisz ze ja mogę mmieć to samo, podlacze dziś albo jutro pod kompa bo mam AlfaObd na peceta to sprawdze czy czegos innego nie ma bo na serwis to raczej nie pojade.
 
Napisałem jakie były objawy i przebieg działań u mnie....

W Twoim przypadku potrzebna jest konkretna diagnoza i będzie wiadomo co się dzieje... a tak to wróżenie z fusów... i "macanie" tematu"...
 
Odczytałem dziś takie błędy P0704 CLUTCH SWITCH, P1555, i P0235 BOOST PRESSURE SENSOR. Coś czytałem ale piszą o ropniakach bo takie zawory maja. I czy to ta opcja Self-adaptation reset w Multiecuscan to jest reset ECU przepustnicy i wszystkiego ?
 
Ostatnia edycja:
Czesc :)

mam takie pytanie w mojej Alfie podczas odpalania silnika po nocy stania pod chmurka obroty od razu skacza do 1500 a potem spadają do 1200, niestety w Alfie mojego brata 105km po odpalaniu silnika po postoju calej nocy pod chmurka obroty wskakują tylko max na 1200 i albo zostana albo zgasnie... nie wiecie co moze byc nie tak ?


Moja Alfa 1,6 ts 120km.
Od brata 1,6 ts 105km
 
Czesc :)

mam takie pytanie w mojej Alfie podczas odpalania silnika po nocy stania pod chmurka obroty od razu skacza do 1500 a potem spadają do 1200, niestety w Alfie mojego brata 105km po odpalaniu silnika po postoju calej nocy pod chmurka obroty wskakują tylko max na 1200 i albo zostana albo zgasnie... nie wiecie co moze byc nie tak ?


Moja Alfa 1,6 ts 120km.
Od brata 1,6 ts 105km

Przeczyściłbym przepustnicę, albo można spróbować resetu ECU ale niech może wypowie się jeszcze jakiś bardziej doświadczony użytkownik.
 
Amortyzatory
Powrót
Góra