naprawa skrzyni biegów M32

deckboy

deckboy

Nowy
Rejestracja
Sie 17, 2013
Postów
15
Wiek
47
Lokalizacja
Głogów
Auto
ford focus mk3 ST
Witam.
Choć jestem posiadaczem auta innego niż alfa romeo a jest nim fiat bravo II z silnikiem 1.4 T-jet 150 koni pełna wersja sport, to jednak jest to auto włoskie i mam nadzieję na przychylność forumowiczów alfa romeo na pomoc w znalezieniu speca od naprawy manualnych skrzyń biegów.
Problem mam następujący, jak przyspieszam ostro to 2 bieg mi haczy i często zgrzytnie. Jak schodzę w dół z biegami to nie ma problemu z 2 biegiem jak lekko ruszę na 1 biegu i włączę drugi bieg tez jest ok. kłopot zaczyna się przy mocniejszym rozpędzaniu auta. Prawdopodobnie szlak trafił synchronizator 2 biegu i już może i zębatkę lekko uszkodziło. Proszę o pomoc w znalezieniu prawdziwego fachowca od skrzyń manulanych na dolnymśląsku, ewentualnie wielkopolsce lub lubuskim. Chyba że zna ktoś miejsce z częściami do aut włoskich gdzie dostałbym taka skrzynię w idealnym stanie od auta po małym przebiegu. Czekam na pomoc.
 
Jestem po wstępnej rozmowie z warsztatem ,,MECHANIK" oddział w Bolesławcu który naprawia skrzynie biegów jest to filia zakładu z Wrocławia z ul. Rakowa 40a.
W sumie to ten sam właściciel który ma firmę w 2 miejscach. Auto będzie odstawione na początku września z racji urlopu. Myślałem nad zakupem używanej skrzyni ale nie będę miał pewności czy trafię na coś dobrego czy na może jeszcze gorszą skrzynię, a skrzynie M32 od Opla są bardzo słabe. Wgłębiając się w temat to i w alfach 159, fiatach bravo II 1.4 T-jet, croma, oplach - astrach, zafirach, vectrach, insigniach dość często są problemy z tą skrzynią i to nawet od przebiegu 60tyś. I niech ktoś mi powie że Włosi robią słabe auta??? to niemiecka skrzynia od GM jest najsłabszym punktem we włoskich autach. Jedynym pocieszeniem jest że moja skrzynia jest cicha a większość właśnie tu narzeka na problem. Myślę że synchronizator 2 biegu poleciał na 100% i już parę razy mi zgrzytnęła to i niech zębatkę wymienią.
 
Dzisiaj ostatecznie auto poszło do mechanika na wyciągnięcie skrzyni biegów. Dzisiaj też zostanie skrzynia zawieziona do zakładu naprawiającego manualne skrzynie biegów (zakład znaleziony niedaleko ale tylko dlatego że zna mechanika który mi skrzynie ściąga wezmą ją do roboty, tak to tylko robią skrzynie na Niemcy). Zweryfikują ją co jest nie tak że 2 bieg często haczy lub nawet zgrzyta przy wyższych obr. podczas zmiany z 1 na 2. Jak stwierdzą że są w stanie to zrobić to to robią i dają gwarancję 12 miesięcy a jak stwierdzą że nie to jadę po namierzoną skrzynię biegów używaną z małym przebiegiem. Wg mnie walnięty jest synchronizator 2 biegu. Zobaczymy co w konsekwencji będzie przyczyną tak często źle wchodzącego 2 biegu. Dam znak jak już będzie po operacji autka.
 
Po rozebraniu wstępnym skrzyni mechanicy powiedzieli że nie widzą organoleptycznie co jest nie tak ze skrzynią gdyż nie widzą uszkodzeń, mówili że mnóstwo rzeczy musieliby wymienić i bedzie to kosztowało w cholerę kasy a gwarancji nie dadzą żeby chodziła super pięknie. Przykro mi się zrobiło ale miałem namierzoną skrzynkę używaną z anglika o przebiegu 19tyś mil = ok. 32tyś km. Właśnie wróciłem z jazdy próbnej, jeszcze umyją wnętrze komory żeby obsmarowane nie było, założą płytę pod silnik i jeszcze raz sprawdzą wszystkie śruby. Efekt po jeździe = zero haczenia, obojętnie przy jakich obr. dostanie w palnik skrzynia chodzi płynnie i precyzyjnie, wcześniej haczył często 2 bieg i zgrzytał. Przy okazji sprawdzone było sprzęgło, dwumasa, wsztko w idealnym stanie.
Podchodzę do auta że zawsze ma jeździć jak nówka i tak naprawdę nie ma się do czego czepić. Także auto wyprowadziłem na nówkę z salonu
70.jpg
łącznie mnie wyszło połowę nowego
70.jpg
Teraz jak uzbieram lewy pieniądz (tak żeby żona nie wiedziała
70.jpg
to będę chipa zakładał ze 150 na 180koni.
Już dawno wybrałem firmę która mi to zrobi = CINSOFT.
 
deckboy napisał:
Po rozebraniu wstępnym skrzyni mechanicy powiedzieli że nie widzą organoleptycznie co jest nie tak ze skrzynią gdyż nie widzą uszkodzeń, mówili że mnóstwo rzeczy musieliby wymienić i bedzie to kosztowało w cholerę kasy a gwarancji nie dadzą żeby chodziła super pięknie. Przykro mi się zrobiło ale miałem namierzoną skrzynkę używaną z anglika o przebiegu 19tyś mil = ok. 32tyś km. Właśnie wróciłem z jazdy próbnej, jeszcze umyją wnętrze komory żeby obsmarowane nie było, założą płytę pod silnik i jeszcze raz sprawdzą wszystkie śruby. Efekt po jeździe = zero haczenia, obojętnie przy jakich obr. dostanie w palnik skrzynia chodzi płynnie i precyzyjnie, wcześniej haczył często 2 bieg i zgrzytał. Przy okazji sprawdzone było sprzęgło, dwumasa, wsztko w idealnym stanie.
Podchodzę do auta że zawsze ma jeździć jak nówka i tak naprawdę nie ma się do czego czepić. Także auto wyprowadziłem na nówkę z salonu
70.jpg
łącznie mnie wyszło połowę nowego
70.jpg
Teraz jak uzbieram lewy pieniądz (tak żeby żona nie wiedziała
70.jpg
to będę chipa zakładał ze 150 na 180koni.
Już dawno wybrałem firmę która mi to zrobi = CINSOFT.
Kliknij, aby rozszerzyć...

Napisz jeszcze jak cenowo Cię to wyszło :)

A co do CINSOFTU - mogę śmiało polecić :)
 
1600zł skrzynka (drogo ale naprawdę świeża) 500zł robocizna mechanika.
 
Odswieze temat bo jestem troche zalamany.
Regeneracja M32 szacunkowo 4500 pln + robocizna
Sprzeglo+dwumas kevlarowe oba 2k + robocizna
jak to mechanik powiedzial zamknie sie w 7500 +- 10%.
 
Strzalka napisał:
Odswieze temat bo jestem troche zalamany.
Regeneracja M32 szacunkowo 4500 pln + robocizna
Sprzeglo+dwumas kevlarowe oba 2k + robocizna
jak to mechanik powiedzial zamknie sie w 7500 +- 10%.
Kliknij, aby rozszerzyć...

Ocena regeneracji skrzyni bez jej rozbierania to trochę loteria.
Jeśli w skrzyni nie będzie do wymiany nic więcej poza łożyskami to dość spora cena.
Zapraszam do nas, ogarniemy temat.
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra