• Jeśli chcesz dodać swojej Alfie charakteru i jednocześnie zaznaczyć przynależność do naszej społeczności – to dobry moment, żeby je zamówić.

    Ramki Alfaholicy

    Szczegóły, zdjęcia oraz informacje o zamówieniu znajdziesz tutaj.

    Nie czekaj, bo jak zwykle schodzą szybko.

[166] Muminowa 166 ver.2

Status
Ten wątek został zamknięty.
Spróbuję patentu z zamocowaniem osłony do zawiasu klapy żeby wyeliminować łamanie kabli.
To działa bo w obu tak miałem i mi jej już nie zagniata.
wystarczy wyjac wszystkie piny z kostki od strony budy.
Też mi to przez myśl przeszło tylko że u mnie kable są tak upchnięte w tej osłonce, że jej nawet nie przesunę. O wyciągnięciu nie ma mowy. U was ona luźno się przesuwa? To może u mnie były wymieniane te kable?
 
Jak kupiłem alfe i klapa świrowała to chodziło luźno. Jak polutowałem to musiałem się namęczyć żeby tą harmonijkę naciągnąć. Może ktoś już tam grzebał.
 
To działa bo w obu tak miałem i mi jej już nie zagniata.

Też mi to przez myśl przeszło tylko że u mnie kable są tak upchnięte w tej osłonce, że jej nawet nie przesunę. O wyciągnięciu nie ma mowy. U was ona luźno się przesuwa? To może u mnie były wymieniane te kable?

Prawdopodobnie były naprawiane. Kable bez dodatkowej izolacji chodzą luźno, nawet jak są nowe, grubsze niż oryginały. Jak robiłem swoją to nie lutowałem przerwanych miejsce tylko wyciachałem fragment wiązki i najpierw z jednej połączyłem nowe, przeciągnąłem przez harmonijkę, potem z drugiej. Nowy fragment wiązki w harmonijce mimo że kable mają grubszą izolację przesuwa się bez problemów.
 
Czyli biorąc pod uwagę, że u mnie kable są w bdb kondycji i są wciśnięte wręcz na chama w tą osłonę gumową to pewnie już to było robione. Ale i tak bym szczerze powiedziawszy wymienił tą gumkę..... bo skoro już ją kupiłem....
Może mi ktoś podać jakie fabrycznie przekroje kabli tam były?
 
Mumins, gratuluję zakupu! Też jestem ciekaw tych 170KM... Co do oleju to fakt, dużo. Mam zalany liqui Moly 10W40 Mos2. Auto daily, kilka razy w roku 400km w jedna stronę do rodzinki, dodatkowo co roku robię wypad do zachodnich sąsiadów po 1000 km w jedną stronę, gdzie na autobanie 140-160km lecę i dolewam w ciągu roku może ze 2 setki oleju.
 
Najbliższe dni będą decydujące odnośnie auta. Wpakowałem w nie worek pieniędzy, ale przejechałem się 3.0 w manualu - więcej nie muszę wyjaśniać.

Od maja będę miał swój garaż i chyba w końcu czas na przedlifta z V6 jako weekendową zabawkę. Starzeję się :D
 
A tak sie zapierales ze TS Ci wystarczy :sarcastic:
 
A tak sie zapierales ze TS Ci wystarczy :sarcastic:

Nawet nie do końca o to chodzi - osiągi i dźwięk to jedno, ale po prostu będę miał warunki by sobie robić powoli takie auto, jakie zawsze chciałem mieć, czyli youngtimera z duszą. A że wyszło to spontanicznie, to może i podejmę spontaniczną decyzję :)
 
Jedyna słuszna decyzja panie [MENTION=54438]Mumins[/MENTION] :D
Powodzenia w znalezieniu godnego egzemplarza. Od paru dni jeżdżę znowu Busso i to jest normalnie fenomen :D
 
Najbliższe dni będą decydujące odnośnie auta. Wpakowałem w nie worek pieniędzy, ale przejechałem się 3.0 w manualu - więcej nie muszę wyjaśniać.

Od maja będę miał swój garaż i chyba w końcu czas na przedlifta z V6 jako weekendową zabawkę. Starzeję się :D

Ten silnik jest fajny ale nie w budzie 166 z 3katami i 3 sondami.Wystarczy zobaczyc jak chodzi i ile znosi 2.0 16V Andrzeja w pucharowce.
 
Ten silnik jest fajny ale nie w budzie 166 z 3katami i 3 sondami.Wystarczy zobaczyc jak chodzi i ile znosi 2.0 16V Andrzeja w pucharowce.

O ile mi wiadomo na początku produkcji było tych sond mniej? Poza tym plan byłyby taki, że auto robiłoby max. 2-3 kkm rocznie, weekendowo i czasami do pracy w ciepłe dni, a na zimę postój. Także nawet jeśli, to tak bardzo by mnie ewentualne usterki nie bolały. I mógłbym bez spiny stwierdzić w takim przypadku, że zrobię za tydzień/dwa/miesiąc.

- - - Updated - - -

Jedyna słuszna decyzja panie [MENTION=54438]Mumins[/MENTION] :D
Powodzenia w znalezieniu godnego egzemplarza. Od paru dni jeżdżę znowu Busso i to jest normalnie fenomen :D

Zobaczymy co czas pokaże :) a telefon u Ciebie rozgrzany do czerwoności czy zainteresowanie raczej słabe?
 
FB był rozgrzany, ale pisały głównie ćwierćgłówki sądząc po zdjęciach profilowych :edziahaha: nie chciałbym któremukolwiek z nich sprzedawać tego samochodu, wiem, że najdalej po tygodniu musiałbym słuchać, jak to Alfa jest niedobra, bo się zes*ała przy paleniu kapora :D
Przyjechali jedni chłopcy obejrzeć, wóz się podobał, umówili się nazajutrz na rozliczenie. Nie nastąpiło to jednak i tym sposobem dalej jestem właścicielem. W to mi graj. Najwyżej pożyczę kasę na wachę z Providenta :edziahurra:
Jeżeli wóz ma być weekendowy, szukaj 3.0, nie daj się zwieść pozorom i nie bierz 2.5. Będziesz miał niedosyt ;)
 
FB był rozgrzany, ale pisały głównie ćwierćgłówki sądząc po zdjęciach profilowych :edziahaha: nie chciałbym któremukolwiek z nich sprzedawać tego samochodu, wiem, że najdalej po tygodniu musiałbym słuchać, jak to Alfa jest niedobra, bo się zes*ała przy paleniu kapora :D
Przyjechali jedni chłopcy obejrzeć, wóz się podobał, umówili się nazajutrz na rozliczenie. Nie nastąpiło to jednak i tym sposobem dalej jestem właścicielem. W to mi graj. Najwyżej pożyczę kasę na wachę z Providenta :edziahurra:
Jeżeli wóz ma być weekendowy, szukaj 3.0, nie daj się zwieść pozorom i nie bierz 2.5. Będziesz miał niedosyt ;)

Jak z Providenta, to finalnie przejechany kilometr będzie Cię kosztował ze 2zł :P

Dokładnie, 3.0 z ZF-em mi się marzy. Mam jedną sztukę na oku, ale pożyją, zobaczą :)
 
po prostu będę miał warunki by sobie robić powoli takie auto, jakie zawsze chciałem mieć, czyli youngtimera z duszą

Bardzo dobry pomysł co do V6 :)
Przemyśl tylko czy również co do kasty. W sensie jak chcesz takie "gran turismo" na trasy to jak najbardziej, a jak chcesz sobie weekendowo polatać, to GTA/GT pewnie byłyby lepsze ;)
Jak się przejechałem na zlocie 147GTA w Selespeedzie to do dzisiaj jestem w szoku i chciałbym taką... ehhh :)
A byłem tylko jako pasażer :P
 
Bardzo dobry pomysł co do V6 :)
Przemyśl tylko czy również co do kasty. W sensie jak chcesz takie "gran turismo" na trasy to jak najbardziej, a jak chcesz sobie weekendowo polatać, to GTA/GT pewnie byłyby lepsze ;)
Jak się przejechałem na zlocie 147GTA w Selespeedzie to do dzisiaj jestem w szoku i chciałbym taką... ehhh :)
A byłem tylko jako pasażer :P
GT i 156 odpadają ze względu na gabaryty, nie jestem w stanie się poskładać by wejść do środka, nie mówiąc o względnie komfortowej jeździe (która i w 166 jest na granicy - obowiązkowo auto nie może mieć szyberdachu i musi mieć pełną elektrykę foteli-ale to w razie czego bezproblemowo się przełoży).

O dziwo spośród wszystkich aut spod znaku węża z tamtego okresu najwygodniej jest w 147, da się nisko opuścić siedzenie i jest sporo miejsca nad głową. Ale GTA odpada ze względu na budżet. Dlatego chcę kupić 166, ale ogarniętą względnie i do porobienia. I najlepiej nie od forumowicza.....;)
 
Ostatnio zadziwiajaco duzo jest w ogloszeniach 166 3.0. Dasz rade cos wybrac :)

- - - Updated - - -

To TS na handel czy dwie?
 
Ale GTA odpada ze względu na budżet

Rozumiem, u mnie też z tego powodu jest raczej w sferze marzeń :D

Widzę, że idziesz w stronę ZF - super! Zestawienie jest naprawdę fajne, a po kilku modach to w ogóle jest mega auto. Na dzisiejsze standardy już takie raczej vintage, ale z jakim klimatem!
 
TS szukałby nowego właściciela, natomiast jeśli mimo wszystko trafiłby się manual, chciałbym przełożyć Q2.
 
Ostatnio zadziwiajaco duzo jest w ogloszeniach 166 3.0. Dasz rade cos wybrac :)

- - - Updated - - -

To TS na handel czy dwie?
Rozumiem, u mnie też z tego powodu jest raczej w sferze marzeń :D

Widzę, że idziesz w stronę ZF - super! Zestawienie jest naprawdę fajne, a po kilku modach to w ogóle jest mega auto. Na dzisiejsze standardy już takie raczej vintage, ale z jakim klimatem!
Dokładnie, przychodzi sobota albo po prostu budzisz się w dobrym humorze, pijesz kawę, odpalasz busso, włączasz D i cieszysz się dniem. Tego bym chciał ;)
 
Status
Ten wątek został zamknięty.
Amortyzatory
Powrót
Góra