Rozumiem, że chcesz zamontować instalację sekwencyjna? Czyli tą z małą (lub zerową) utratą mocy i wymiernym względem benzyny.Motor bez turbo 78KM, czyli wychodzi że się da
STAG za 2600 to trochę dużo, wiem że na instalacji nie powinno się oszczędzać ale w niższej cenie można spokojnie znaleźć BRC, Lovato, Landi, KME. Oczywiście nie zarzucam tego że STAG jest zły ale sądzę że można taką instalację mieć za około 2 tyś. dobrze zamontowaną (chyba że miałeś na myśli STAGA z Niemiecką homologacją, ale tu ceny to około 4 tyś.
odrazu mi się przypomina gosc co na FB się pytał o montaż używanej instalki ludzie chcieli by jezdzic za pół darmo montować sprzet za poł darmo, kupić woz za poł darmo itd. A potem płaczą ze ktoś bubel im wcisnął To żeby nie być gołosłownym (mam nadzieję że nikt się nie obrazi za link) http://egp.pl/cennik.htm. Oczywiście podrzucam ten warsztat bo sam tam montowałem ale ceny są raczej podobne, a oni mają autoryzację CZAKRAMU, montują sporo instalacji i to do różnych aut... Moja działa bez zarzutu więc nie jest to jakiś drut... Oczywiście to tylko moje zdanie, ale nie zmienia to faktu że takie ceny są realne
Generalnie - jest póki co, oby jak najdłużej niezawodna, auto pali przyzwoicie, jeździ jak na PB więc chyba i tak jest git