Cycu
Nowy
Witam wszystkich po dłuższej przerwie! 
Pod 1,5 roku rozstania z Alfą w lipcu zakupiłem swoją trzecią już AR 159. Model z 2009 r 1.9 jtd 120KM z wirusem (ale o tym później) z przebiegiem 237000km. Ze względu na ograniczony budżet (końcem października miałem ślub) szukałem czegoś za rozsądną cene, od osoby prywatnej, w miarę udokumentowaną historią. I tak zacząłem swoją przygodę z zakupem trzeciej alfy. Po obejrzeniu kilku "igiełek" od "fanów" marki uznałem że kupię coś co oficjalnie sprzedający powie że wymaga inwestycji. Tak na marginesie oglądnałem 7 sztuk 159 gdzie 4 jeździły na zimówkach w lipcu, a 3 sztuki miały być idealne blacharsko a wyszły z elementami do malowania W końcu w Krakowie trafiłem na swoją "igiełke" która stała na zimówkach i była do drobnych poprawek lakierniczych jak to zapewniał sprzedający 
Po przyjeździe okazało się że owe cudo ma do malowania maskę, prawe drzwi, zderzak przód i zderzak tył...(fotki w dniu zakupu) Po dłuższych oględzinach stwierdziłem że jeśli cena będzie atrakcyjna kupię to auto nawet jeśli będzie trzeba dołożyć drugie tyle. I tak po ciężkiej przeprawie ze sprzedającą stałem się właścicielem tego cuda.
Po zakupie od razu trafiła na warsztat gdzie wymieniłem od razu jako pakiet startowy:
-kompletny rozrząd wraz z pompą wody
-tarcze i klocki przód
-klocki tył
-linki ręcznego
-sprzęgło kpl z dwumasem (jak się okazało po ściągnięciu skrzyni tarcza już tarła nitami, docisk z pęknięciami)
-komplet filtrów, olej i płyn chłodniczy
-nowe emblematy
-podświetlenie led tablicy i ledowe postojówki
-ledowe żarówki w halogeny
-zestaw hid
Planowane modyfikacje:
-koła lato 18 ori
-przyciemnienie szyb
-końcówka wydechu (czeka już na montaż)
Po ogarnięciu mechaniki trafiła do lakiernika gdzie oprócz lakierownia przeszła lekki detailing lakieru.
I tak miała być póki co zostawiona i użytkowana. Niestety już przy pierwszych przymrozkach zaczeły się problemy z odpalaniem. Komputer, diagnoza-przekaźnik świec żarowych. Od razu przy 240000km wleciał nowy przekaźnik plus komplet świec żarowych.
I tu już powinno zakończyć się inwestowanie ale zostały jeszcze niestety łożyska skrzyni
W ciągu miesiąca wymiana łożysk...
Pod 1,5 roku rozstania z Alfą w lipcu zakupiłem swoją trzecią już AR 159. Model z 2009 r 1.9 jtd 120KM z wirusem (ale o tym później) z przebiegiem 237000km. Ze względu na ograniczony budżet (końcem października miałem ślub) szukałem czegoś za rozsądną cene, od osoby prywatnej, w miarę udokumentowaną historią. I tak zacząłem swoją przygodę z zakupem trzeciej alfy. Po obejrzeniu kilku "igiełek" od "fanów" marki uznałem że kupię coś co oficjalnie sprzedający powie że wymaga inwestycji. Tak na marginesie oglądnałem 7 sztuk 159 gdzie 4 jeździły na zimówkach w lipcu, a 3 sztuki miały być idealne blacharsko a wyszły z elementami do malowania
W końcu w Krakowie trafiłem na swoją "igiełke" która stała na zimówkach i była do drobnych poprawek lakierniczych jak to zapewniał sprzedający Po przyjeździe okazało się że owe cudo ma do malowania maskę, prawe drzwi, zderzak przód i zderzak tył...(fotki w dniu zakupu) Po dłuższych oględzinach stwierdziłem że jeśli cena będzie atrakcyjna kupię to auto nawet jeśli będzie trzeba dołożyć drugie tyle. I tak po ciężkiej przeprawie ze sprzedającą stałem się właścicielem tego cuda.Po zakupie od razu trafiła na warsztat gdzie wymieniłem od razu jako pakiet startowy:
-kompletny rozrząd wraz z pompą wody
-tarcze i klocki przód
-klocki tył
-linki ręcznego
-sprzęgło kpl z dwumasem (jak się okazało po ściągnięciu skrzyni tarcza już tarła nitami, docisk z pęknięciami)
-komplet filtrów, olej i płyn chłodniczy
-nowe emblematy
-podświetlenie led tablicy i ledowe postojówki
-ledowe żarówki w halogeny
-zestaw hid
Planowane modyfikacje:
-koła lato 18 ori
-przyciemnienie szyb
-końcówka wydechu (czeka już na montaż)
Po ogarnięciu mechaniki trafiła do lakiernika gdzie oprócz lakierownia przeszła lekki detailing lakieru.
I tak miała być póki co zostawiona i użytkowana. Niestety już przy pierwszych przymrozkach zaczeły się problemy z odpalaniem. Komputer, diagnoza-przekaźnik świec żarowych. Od razu przy 240000km wleciał nowy przekaźnik plus komplet świec żarowych.
I tu już powinno zakończyć się inwestowanie ale zostały jeszcze niestety łożyska skrzyni
W ciągu miesiąca wymiana łożysk...Załączniki
Ostatnia edycja:
