MostekM
Nowy
Od ok. miesiąca jestem szczęśliwym (narazie) posiadaczem Alfy Romeo GT 1.9 Jtdm
Jest to moja pierwsza [notranslate]Alfa[/notranslate] ;D
155 przebiegu, Wersja QV-Q2, podobno zmieniona mapa na 170km
Przed zakupem sprawdzany na stacji diagnostycznej zawieszenie wszystko ok. silnik suchy na komuterze pokazało że przepływka do wymiany. Dodatkowo sprawdzali miernikiem lakieru szpachla na lewym progu i druga warstwa lakieru na prawym nadkolu.
Od razu po zakupie wymieniony przepływomierz, rozrząd olej. Po tym przejechałem ok 200 km pokazało błąd silnika ( zablokowanie klapy wirowej) klapy zostały wywalone po tym zabiegu przejechałem 5 tys km wszystko działa ok.
zastanawiam się nad wycięciem DPF wypala sie co ok.800 km
Ogólnie bajka jeździ pięknie troche twardo felgi 18 ale coś za coś. Jak narazie jestem zakochany
Wszystkie naprawy, wymiany będę dodawał w tym wątku
Jest to moja pierwsza [notranslate]Alfa[/notranslate] ;D
155 przebiegu, Wersja QV-Q2, podobno zmieniona mapa na 170km
Przed zakupem sprawdzany na stacji diagnostycznej zawieszenie wszystko ok. silnik suchy na komuterze pokazało że przepływka do wymiany. Dodatkowo sprawdzali miernikiem lakieru szpachla na lewym progu i druga warstwa lakieru na prawym nadkolu.
Od razu po zakupie wymieniony przepływomierz, rozrząd olej. Po tym przejechałem ok 200 km pokazało błąd silnika ( zablokowanie klapy wirowej) klapy zostały wywalone po tym zabiegu przejechałem 5 tys km wszystko działa ok.
zastanawiam się nad wycięciem DPF wypala sie co ok.800 km
Ogólnie bajka jeździ pięknie troche twardo felgi 18 ale coś za coś. Jak narazie jestem zakochany
Wszystkie naprawy, wymiany będę dodawał w tym wątku
