Łukasz.L.
Nowy
Jaka firma robi jakieś mocniejsze sprzęgła do 159?
Moje od wymiany wytrzymało lekko ponad 40tys. km. (Valeo)
Moje od wymiany wytrzymało lekko ponad 40tys. km. (Valeo)
-
Jeśli chcesz dodać swojej Alfie charakteru i jednocześnie zaznaczyć przynależność do naszej społeczności – to dobry moment, żeby je zamówić.
Szczegóły, zdjęcia oraz informacje o zamówieniu znajdziesz tutaj.
Nie czekaj, bo jak zwykle schodzą szybko.
epsonix
Quadrifoglio Verde
- Rejestracja
- Paź 8, 2011
- Postów
- 11,222
- Auto
- Ghibli'20 GS, Giulia'18 Q4, Tonale'23 MHEV, Spider'99 V6
dziwne, moze to nie wina sprzegla, tylko docisku czy wysprzeglika? no albo styl jazdy, moze ruszanie pod strome wzniesienia, krawezniki, jazda w korkach itp?
nawet jak auto jest po chipie, to przy tych silnikach dwunas sie chyba najpierw odzywa jak jest za duzo Nm(slychac ze nie daje rady od ok 390-420Nm gdzies na wolnych obrotach wysokim biegu, jak depnie sie do dechy) ?
nawet jak auto jest po chipie, to przy tych silnikach dwunas sie chyba najpierw odzywa jak jest za duzo Nm(slychac ze nie daje rady od ok 390-420Nm gdzies na wolnych obrotach wysokim biegu, jak depnie sie do dechy) ?
MikeDraven
Użytkownik
Pytanie , gdzie jeszcze kupowałeś sprzęgło ? bo może to Valeo ale tylko z nazwy
Swego czasu na allegro sprzedawali części zawieszenia m-ki Lemforder w atrakcyjnej cenie, który okazywał się chińską podróbką
Swego czasu na allegro sprzedawali części zawieszenia m-ki Lemforder w atrakcyjnej cenie, który okazywał się chińską podróbką
5turbo
Nowy
- Rejestracja
- Lut 9, 2011
- Postów
- 260
- Lokalizacja
- Zabrze
- Auto
- 159,GT, Bravo 2.0, Formuły Promot III, Dallara F393
Moje się ślizgało po 1500km 
Po 18tys, od wymiany jest zużyte jak po przebiegu 100 tys. w górę. Oryginał FPT. Ale przenosiło 440 Nm. Tak naprawdę jedynym rozwiązaniem jest wymiana skrzyni na F40 i przeniesienie z 2.4. Słaba sprężyna docisku, skrzynia z papieru na małych łożyskach i tego nie przeskoczysz.
Po 18tys, od wymiany jest zużyte jak po przebiegu 100 tys. w górę. Oryginał FPT. Ale przenosiło 440 Nm. Tak naprawdę jedynym rozwiązaniem jest wymiana skrzyni na F40 i przeniesienie z 2.4. Słaba sprężyna docisku, skrzynia z papieru na małych łożyskach i tego nie przeskoczysz.
Ostatnia edycja:
epsonix
Quadrifoglio Verde
- Rejestracja
- Paź 8, 2011
- Postów
- 11,222
- Auto
- Ghibli'20 GS, Giulia'18 Q4, Tonale'23 MHEV, Spider'99 V6
bez przesady, tylu jezdzi z tymi silnikami /skrzyniami i jakos nie slychac za bardzo o padajacych sprzeglach i hurtowych wymianach. chociaz na pewno nie jest pancerne.
w mojej jtdm faktycznie wymienilem sprzeglo(docisk, dwumase) przy 80tys ale to dlatego ze zalatwil je poprzedni właściciel auta - od poczatku byly duze problemy z wrzucenuem 1 i R na postoju, auto raczej musialo sie lekko toczyc/ruszyc(po prostu nie wysprzeglalo calkiem, tarcza byla poprzypalana i pokrzywiona), a jak nawet udalo sie wrzucic to hylo szarpniecie jak w automacie. po wymianie (valeo) 5lat temu do dzis wszystko cacy, auto zrobilo 70tys z czego 50tys po chipie i sprzeglo nie daje zadnych oznak zuzycia.
dla mnie to poprzedni kierowca nie umial ogarnac standardowej mocy, a ja nie mialem szczegolnychbproblemow z autem po chipie.
faktem jest ze trzeba ostroznie ze sprzeglem w 1.9jtdm, np jechalem(tzn prawie stalem) 2h w korku na autostradzie, gdzie co chwile trzeba było podjeżdżac kawalek, wtedy zaczęło sprzeglo smierdziec. podobnie zawracalem kiedys w bardzo stromej, ciasnej uliczce i tez zasmierdzialo. ale tyle, nigdy nic wiecej sprzeglu sie nie dzialo.
w mojej jtdm faktycznie wymienilem sprzeglo(docisk, dwumase) przy 80tys ale to dlatego ze zalatwil je poprzedni właściciel auta - od poczatku byly duze problemy z wrzucenuem 1 i R na postoju, auto raczej musialo sie lekko toczyc/ruszyc(po prostu nie wysprzeglalo calkiem, tarcza byla poprzypalana i pokrzywiona), a jak nawet udalo sie wrzucic to hylo szarpniecie jak w automacie. po wymianie (valeo) 5lat temu do dzis wszystko cacy, auto zrobilo 70tys z czego 50tys po chipie i sprzeglo nie daje zadnych oznak zuzycia.
dla mnie to poprzedni kierowca nie umial ogarnac standardowej mocy, a ja nie mialem szczegolnychbproblemow z autem po chipie.
faktem jest ze trzeba ostroznie ze sprzeglem w 1.9jtdm, np jechalem(tzn prawie stalem) 2h w korku na autostradzie, gdzie co chwile trzeba było podjeżdżac kawalek, wtedy zaczęło sprzeglo smierdziec. podobnie zawracalem kiedys w bardzo stromej, ciasnej uliczce i tez zasmierdzialo. ale tyle, nigdy nic wiecej sprzeglu sie nie dzialo.
kaz156
Aktywny
- Rejestracja
- Lut 28, 2009
- Postów
- 1,596
- Lokalizacja
- Kąty Wrocławskie.
- Auto
- 159,1,9Jtdm 200KM, Stelvio 2021- 280KM, Tonale 1,5 160 + 20KM
Po chipie (198/390) założyłem nowe sprzęgło Valeo, na razie 50kkm bez żadnych problemów.
omen
Nowy
Do nowego sprzęgła było nowe koło dwumasowe albo chociaż przetoczyliście stare koło ?
lesnik201
ZBANOWANY
- Rejestracja
- Kwi 23, 2015
- Postów
- 257
- Lokalizacja
- https://t.me/pump_upp
- Auto
- 159 SW Q4 2.4 JTDM @235HP 505Nm Bez klap, egr i dpf :-)
Spróbuj tutaj:
http://www.clutch-specialists.co.uk...+-+939A2.000+Engine&submit_search=Go&part_no=
Naskrobane przez Galaxy S7 EDGE
http://www.clutch-specialists.co.uk...+-+939A2.000+Engine&submit_search=Go&part_no=
Naskrobane przez Galaxy S7 EDGE
Pochwal się co to za mody narobiłeś
jakiś szczególnych modów nie było , przede wszystkim nowe turbo , żeby zniosło więcej, nowa dwumasa , jak wyżej pisałem sprzęgło, w układzie napędowym oba przeguby wewnętrzne trochę innej konstrukcji (zetta erra), skrzynia zrobiona solidnie
ja celowałem na moc koło 200km , przy czym ważne było aby auto wytrzymywały trudy jazdy w mieście , zwłaszcza ze mam ciężką noge na codzień Tak jak ktoś wcześniej wspominał na temat dwu masy , miałem chyba niuton przekroczony , bo było czuć że je gniecie
na ten moment jest zestrojone ok - - - Updated - - -
sprzęgło robiłem tu :
http://www.sprzegla-regeneracja.pl/
150 zł za obicie kevlarem
dociski się nie cofają także musiałem kupić nowy zestaw, teraz czuć różnice, sprzęgło jest nieco agresywniejsze, ale mimo wszystko fajnie pracuje na codzień
Pochwal się jeszcze wynikiem z hamowni
narazie po ostatnich modach nie hamowałem, ale jest to w planach także się pochwale
turbo jest fabryczne nowe spokojnie starcza
Łukasz.L.
Nowy
zmieniona mapa na 190KM i 380Nm, ale żeby tylko 40kkm wytrzymało? to jakiś śmiech
nie szczeniacki styl jazdy, ale lubię wykorzystywać moc, chociaż i tak za dużo jej nie ma
- - - Updated - - -
Pytanie , gdzie jeszcze kupowałeś sprzęgło ? bo może to Valeo ale tylko z nazwy
Sprzęgło kupował zaprzyjaźniony mechanik pewnie z intercarsu albo innej dużej hurtowni, wymieniany był komplet z dwumasą.
- - - Updated - - -
sprzęgło robiłem tu :
http://www.sprzegla-regeneracja.pl/
150 zł za obicie kevlarem
dociski się nie cofają także musiałem kupić nowy zestaw, teraz czuć różnice, sprzęgło jest nieco agresywniejsze, ale mimo wszystko fajnie pracuje na codzień
o, widzisz dobra podpowiedź, dzięki.
to docisk kupić zwykły, tyle że nowy, dobrze rozumiem?
ile zrobiłeś km od złożenia sprzęgła?
Ostatnia edycja:
ciężko powiedzieć ile zrobiłem, ale jest duża różnica w działaniu
moim zdaniem jest wrażenie ze sprzęgło dosłownie klei gość który robił modyfikacje sprzęgła stwierdził ze na ślizganie to powinno pomóc ostatnim razem sprzęgło ślizgało się już po 5tys Jedynie co mogę od siebie dodać, to bardzo ważne żeby docisk składać z specjalnym urządzenie
wbrew pozorom docisk jest delikatną konstrukcja
Łukasz.L.
Nowy
Jedynie co mogę od siebie dodać, to bardzo ważne żeby docisk składać z specjalnym urządzenie
tzn. jakim?
kto Tobie składał?
Składałem sam ,tak jak wszystko robię przy aucie
sprzęt wyspawał mi znajomy , są gotowce , ale bardzo drogie
z taką samoróbką jest trochę dłużej robić bo wszystko trzeba dobrze wyregulować przed złożeniem , ale spełnia swoje zadanie
w moim temacie jest dużo zdjęć z napraw które robię
gdzieś tam też wrzuciłem dokładne zdjęcia jak robiłem całą skrzynie