LPG w 166 V6 TB

Nastąpiły zmiany
Staga 300 plus zastapił tech 216/ sam sterownik, reszta bez zmian/
Strojenie to bajka w porównaniu ze stagiem.
Na razie odnotowałem delikatny spadek zużycia LPG co jest pocieszjące przy tym smoku.
Zobaczymy jakie zmiany w spalaniu będą po zestrojeniu na AFR
 
Są ok 1 l ale jest zima i wolniej jeździmy;-)
 
Teraz w 14
 
Głównie jeżdżę. 11 km w jedną stronę w tym ok 2 Km to teren zabudowany. Reszta to dobra droga ze średnim ruchem ;-)
 
Praktycznie mam taki sam dystans codziennie , minimalnie dłuższy 15km w jedną stronę.
Zmieniam moje magic jet na keihiny ,mam nadzieje że spadnie jeszcze spalanie.
 
Czekam narazie na te wtryskiwacze , ponieważ znajomy załatwia je w DE - już mam prawie kompletną listwe.

Dziś jestem także mocno zdziwiony ponieważ moje TB spaliło 13L gazu w mieście ? To nawet mniej niż na ICS mi komputer pokazuje.
Fakt ,że troszkę się toczę po tym mieście ,ale jeszcze takiego spalania nie miałem.
 
170592-lpg__166_v6_tb-piotriix.jpg

Linia ciągła to LPG przerywana to PB.
 

Załączniki

  • piotriix.jpg
    piotriix.jpg
    130.1 KB · Wyświetleń: 195
Ostatnia edycja:
Alfa 166 V6 Turbo przerywa na gazie

Witam od paru dni jestem posiadaczem Alfy 166 z silnikiem 2.0 V6 Turbo, oraz z instalacją LPG Stag 300. Problem polega na tym że auto na benzynie pracuje bardzo dobrze, ale na gazie już nie. Problem objawia się tym że, gdy gwałtownie przyśpieszam i przekroczę 3tyś. obrotów auto przerywa na gazie,ale gdy dodaję stopniowo gazu to już tak się nie dzieje. Dodam że świec i przewodów jeszcze nie zmieniałem bo walczyłem z zawieszeniem i regenerowałem wentylator nawiewu, a także usuwałem klejącą farbę z deski rozdzielczej. Dodam że instalacja w tym aucie ma dwa lata. Pozdrawiam.
 
Trzeba się podłączyć i sprawdzić co się dzieje. Jaki reduktor i jakie wtryski? Pewnie reduktor nie wyrabia.
 
Reduktor to AC R01 taki czerwony, wtryski to AC W01-3 BFC, komp Stag300 -6 ISA2
 
To reduktor jest na styk. Lekki spadek sprawności i już będzie wywalać. Podłącz się i zobacz co się dzieje. Co prawda ma tylko dwa lata (ponoć) ale może nie trzyma stabilnie ciśnienia i trzeba go zregenerować. Ale to trzeba sprawdzić po odczytach.
 
Ten reduktor wystarczy.
Do tego reduktora nie ma zestawu naprawczego
Daj dokładne zdjęcia z pod maski .
Ile masz najechane ?

P 9
 
Świece wymieniamy max co 20 tyś na LPG wskazane skrócić ten interwał.
Kable kup ngk do 3.0 V6 spider ,żadne wynalazki długo nie pochodzá

P 9
 
Wystarczy, pod warunkiem że jest w pełni sprawny bo zapasu to on nie ma (żaden reduktor teoretycznego nominału nie trzyma). Bez podłączenia pod komputer nie dowiemy się dlaczego pipczy. Domyślam się że traci ciśnienie ale to wróżenie z fusów. A po podpięciu będzie wiadomo czy reduktor nie wyrabia bo jest źle podłączone ogrzewanie czy nie utrzymuje stabilnie ciśnienia. Jeszcze może być po prostu zasyfiały filtr i nie wyrabia z dostawą gazu.
 
Muszę znaleźć jakiegoś ogarniętego gazownika żeby to sprawdził. Instalacja ma dwa lata bo posiadam na nią wszystkie faktury oraz gwarancję, która niestety skończyła się miesiąc temu. Auto na benzynie przyśpiesza bez problemu.
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra