Witam,
Parę dni temu zleciłem mechanikowi wymianę górnego wahacza, przy tej okazji miał wymienić także łączniki stabilizatora.
Przy odbiorze auta nie widziałem żadnych niedociągnięć. Wszystko grało.
Później skręcając w jedną z bocznych uliczek dobiegł mnie hałas z lewego koła.
Sprawdziłem to i występował on każdorazowo przy maksymalnym skręcie w prawo.
Po wstępnej diagnozie przeprowadzonej przez tego samego mechanika wynika, że łącznik stabilizatora styka się z półosią.
Co może być tego przyczyną?
Mógł coś źle poskładać?
Dodam tylko, że wcześniej objaw nie występował, a nowe łączniki są z TRW.
Zasugerował, że gwint w łączniku jest zbyt długi i zaproponował by go poprostu skrócić, jednak ja nie chciałbym usuwać objawów, a znaleźć przyczynę.
Liczę na szybkie sugestie, bo jutro oddaje mu z powrotem samochów
Parę dni temu zleciłem mechanikowi wymianę górnego wahacza, przy tej okazji miał wymienić także łączniki stabilizatora.
Przy odbiorze auta nie widziałem żadnych niedociągnięć. Wszystko grało.
Później skręcając w jedną z bocznych uliczek dobiegł mnie hałas z lewego koła.
Sprawdziłem to i występował on każdorazowo przy maksymalnym skręcie w prawo.
Po wstępnej diagnozie przeprowadzonej przez tego samego mechanika wynika, że łącznik stabilizatora styka się z półosią.
Co może być tego przyczyną?
Mógł coś źle poskładać?
Dodam tylko, że wcześniej objaw nie występował, a nowe łączniki są z TRW.
Zasugerował, że gwint w łączniku jest zbyt długi i zaproponował by go poprostu skrócić, jednak ja nie chciałbym usuwać objawów, a znaleźć przyczynę.
Liczę na szybkie sugestie, bo jutro oddaje mu z powrotem samochów
Skręciłem wszystko do kupy i w trakcie jazdy próbnej ta sama historia co u przedmówców...Obciera gwint o odważnik. Dodam, że łączników nie wymieniałem więc do głowy przychodzi mi tylko przesunięcie całego stabilizatora- powrót na kanał, brecha w rękę , próbowałem przesunąć na poluzowanych obejmach stabla, ale niestety nic to nie dało...mam teraz zagadkę co źle zrobiłem ?! Panowie w wątku radzą skrócić gwint, a ja się zastanawiam nad podkładką od drugiej strony, ale czy znowu łącznik nie będzie miał ciasno przy widełkach?
...Wyjście pozostaje jedno - przyciąć gwint
Demonbiker - czy poluzowałeś śruby mocujące stabilizator czy wykręciłeś je całkowicie żeby puknąć? Nie wiem czy on tak chętnie się przesunie siedząc w gumach. A żeby je poprawić ręcznie to 2 wahacze trzeba zwalać... Wymiana tych gum to naprawde żmudna robota, i jak widać można źle złożyć, mimo ograniczników...