[GTV] Kupno poliftingowego GTV

[mario1942]

Od miesiąca jestem "szczęśliwym" posiadaczem Opla Astry Bertone 2.2 16V z 2002r. Autko przywiozłem z niemiec, jest w super stanie. Ale... No właśnie, to chyba po prostu nie jest to, o co chodzi miłośnikowi motoryzacji Asterka jest niby dość ładna. Ma duży silnik... Ale prowadzi sie jak zwykły kompakt, a pozycja za kierownicą jest co najmniej dziwna, a już na pewno nie sportowa.
Tak więc wróciłem do poprzedniego pomysłu na samochód - czyli na Alfe GTV.
Stąd pytanie: czy w ogóle jest możliwe upolowanie GTV powyżej 2002r w Polsce?
W ostatnim czasie widziałem jedną, ale niestety zniknęła już na następny dzien, jak sie pojawiła... Na zakup auta mam ok 22,000 zł, więc przy obecnym kursie euro nie mam nawet co marzyć o przywiezieniu sobie takiego autka np. z Niemiec,a starszego raczej nie moge kupić, bo bym sie nie wytłumaczył znajomym/krewnym/rodzinie i mieliby mnie co najmniej za jakiegoś świra
Poza tym mam jeszcze takie pytanie - czy kupno GTV z JTS-em w ogóle ma sens? Po lekturze tego forum widze, że sporo osób mogłoby mi chcieć taki zakup odradzić, bo opinie o samym silniku są ogólnie średnie, a 3.0/3.2 v6 niestety dla mnie odpada.

 

[kudlaty_bytom]

jak kupujesz auto 'dla znajomych', to się musisz tłumaczyć z wszystkiego
odradzanie jest na każdym kroku, jak upiłem moją, to zaraz słyszałem z każdej strony złe opinie o marce, o modelu, o silniku
w dupie to mam, co inni mówią, moja kasa, moje auto
jak będziesz patrzył pod tym kątem, to lepiej jedź do salonu po nowe, wpłać te 22 tyś i reszte na kredyt, wtedy zamkniesz im jadaczki

 

[mario1942]

Bynajmniej nie o to mi chodziło - samochód kupuje wyłącznie dla siebie. Jakbym patrzył na innych to już dawno bym jeździł golfem TDI
Po prostu wyobrażam sobie minę mojej drugiej połówki, jak mówie: "Wiesz kochanie, ta idealna Asterka jednak nie do końca była dobra, musze kupić sobie starszą Alfe, która na dodatek pewnie częściej będzie sie psuła, no ale za to przynajmniej będe mógł troche poszaleć na drodze" Motoryzacyjni entuzjaści nie mają jednak łatwo w życiu
A tak przy okazji mam jeszcze pytanie - czy różnica w spalaniu między JTS-em a 3.0 V6 będzie taka znaczna? Podobno w kosztach napraw wbrew pozorom korzystniej wypada V6...

 

[kudlaty_bytom]

co do spalania i kosztów się nie wypowiem, ale brzmienie V6 jest bezcenne, JTS to 'zwykła' rzędówka
musisz szukać i wypatrywać okazji, skoro chcesz coś od 2002 roku

 

[salatin]

Roznica w spalaniu bedzie duza zwlaszcza w miescie i nie sluchaj tych co ci powiedza ze nie ma prawie roznicy bo v6 24v w miescie przy spokojnej jezdzie pije miedzy 15-18 litrow, gdzie jts zamknie sie w okolicach 10litrow moze 11.W trasie te wartosci beda sie zmniejszaly ,koszty uzytkowania rozrzad w V6 z pompa wody+ swiece to wydatek ok 2 tys zl mysle ze w jts taniej .Mysle ze ten jts bedzie chodzil calkiem fajnie ,aczkolwiek V6 to sound, historia i fajna zabawa pod warunkiem ze ma dobry olej +wode .Jesli V6 po 2002 roku to masz 4 katalizatory +4 sondy lambda tak wiec zawsze w razie wymiany zwiekszaja sie koszta ,reszte rzeczy jak zawieszenie uklad napedowy koszty podobne

 

[Krajcok]

Jak GTV, to tylko V6. Nie żyłuj do ostatniego grosza na zakup jak najmlodszego, tylko kup auto za np 18, a reszta pokryje roznice w spalaniu Wrazenia bezcenne A tu cos kompromisowego, ale wg mnie lekka wiocha:

http://allegro.pl/ar-gtv-3-0-v6-24v-6-biegow-pilne-okazja-i1923671370.html

 

[wojtekjast]

Mysle,ze za te pieniadze nie kupisz dobrej gtv w tym roczniku niezaleznie od motoru.

 

[mario1942]

Dziękuje za wypowiedzi.
Natknąłem sie na takie ogłoszenie podczas poszukiwań: http://otomoto.pl/alfa-romeo-gtv-seria-limitate-n-203-C20989724.html
Wie ktoś może co to tak naprawde jest? Auto nie wygląda źle, ale podejrzana mi sie wydaje ta cała "Seria Limitate". Doszedłem też do tego, że istniało coś takiego jak gtv Cup Edition - ale czy te auta nie miały czasem pod maską zawsze 3.0 V6? Podejrzenia wzbudza też ta niechlujnie przyklejona nalepka informujca o edycji limitowanej...
Przy okazji zapytam też o to auto: http://otomoto.pl/alfa-romeo-gtv-zadbane-C21661595.html Tutaj moje podejrzenia wzbudza kierownica - wydaje sie dość wytarta jak na rzekome 140 000 km. Jednak jako że nie mam odniesienia jak postępuje z użycie kierownicy w gtv-kach to prosze Was o opinie.

 

[kudlaty_bytom]

moja ma 196 tyś km i kierownica ma z jednej strony wytartą skórę, pod lewą ręką
ta seria limitate trochę mi zalatuje allegro tuningiem
spojler i progi jak w wersji Cup, ale zderzak przedni i 'błotniki' z wylotami jakieś chińskie mi się wydają, a tylny zderzak seria, a w Cup też był inny od dołu i silnik nie ma 150, tylko 155 KM jak w tej drugiej jest zaznaczone
śmierdzi przekrętem haha
a serio, to trzeba pooglądać osobiście i wtedy wydać ocenę

 

[cuma_borek]

zderzak przedni i blotniki razem ze spoilerem i progami sa orginalne od wersji cup, a z tego co wiem to cup-y wychodzily tez w ts-ach wiec nic z allegro tuningu nie zauwazyłem

 

[Lukas1020]

Zgadzam się jest to oryginalna wersja Gtv Cup, bardzo dużo ich było z 2.0TS, może komuś się nie podobają spojlery, to myślę że jak zobaczy na żywo, zmieni zdanie Sam poluję na taki spojler na zderzak, może uda się go gdzieś kupić taniej, bo w ASO ok 1.400 chcą.

 

[aniol_jojo]

Za dokładkę przedniego zderzaka 1400zł? :O

 

[drvitek]

Witam Wszystkich

Ja pewnie niedługo będę musiał sprzedać moją 2.0 V6 TB. W lutym powiększy mi się rodzina a do gtv-ki nie bardzo mieści się wózek :-(

Moja bella jest z '97 roku ale poprzedni właściciel zmienił przedni zderzak i maskę na wersję poliftingową.
Autko ma ok. 145 tyś jest srebrne z czarnym wnętrzem.

Samochód jest nieźle doinwestowany : nowe zawieszenie (kolumny McPersona z przodu , sręzyny i amortyzatory tył wszystkie gumy zawieszenia nawet belki przednich sanek są zregenerowane), nowy akumulator, termostat, kopułka i palec rozdzielacza, świece, tarcze hamulcowe nacinane i nawiercane kupiłem 2 lata temu aktualnie zostały przetoczone i dostały nowe klocki na przód i przewody hamulcowe w stalowym oplocie. Ostatnio wymieniłem chłodnicę i pompę hamulcową (na używaną bo nowa jest abstrakcyjnie droga). Oryginalne felgi wyprostowałem i pomalowałem proszkowo, mam jeszcze do niego komplet 17 ale trzeba je wyprostować. Więcej nie pamiętam ale na wszystko mam rachunki.

Więcej szczegółów na prive'a jak by znalazł się miłośnik, który byłby zainteresowany. Od razu zastrzegam, że nie sprzedam dzieciakom do zajeżdżenia

Pzdr Vito

 

[mario1942]

Kupno Alfy

A mam jeszcze takie pytanie - jak to jest jeśli chodzi o serwis do 2.0 V6 T? Znalazłem kilka opinii na forum - ale żadnych konkretów. Czy ta wersja była w ogóle produkowana po 98?

 

[aniol_jojo]

Pierwsza serie Gtv TB rozpoczęto 1995.03 a zakończono w 1998.05. Po tym roku TB wychodziłi w wersji Lusso od 1999.08 do 2001.04

 

[mario1942]

Dzięki za odpowiedź. Jednak znalezienie odpowiedniej (czytaj: niezajeżdżonej) GTV-ki jest problemem...
Pogodziłem sie już z tym, że w auto będe musiał na sam start włożyć troche pieniędzy, więc co byście powiedzieli na ten egzemplarz, tak na pierwszy rzut oka?
http://otomoto.pl/alfa-romeo-gtv-2-0-v6-tb-C20552819.html
Niby auto krajowe, bezwypadkowe... Ale coś stuka przy odpaleniu - warto w ogóle sie czymś takim interesować, czy to zapowiada już konieczność niedługiej wymiany silnika?

 

[aniol_jojo]

Link nie działa, jeśli coś stuka w silniku wg mnie sam sprzedający wie co to konkretnie jest i wie jakie są związane z tym problemy/koszta. Wg mnie takie oferty to typowe pozbywanie się samochodu/problemu. Najczęściej w takich wypadkach są to obrócone panewki a w TB jest to szczególnie kłopotliwe bo łączy się z wymianą wału dlatego, że sam wał nie nadaje się do szlifu (o ile dobrze pamiętam powodem tego jest płytkie azotowanie)

Większość Alfistów szuka swoje perełki przez kilka miesięcy, nie spiesz się, w końcu trafisz na to czego szukasz. Brałeś może pod uwagę silniki 3.0? Rożnica w spalaniu jest niewielka a same osiągi są zbliżone do TB, jednocześnie potencjał 3.0 na ewentualne dalsze modyfikacje jest większy

 

[drvitek]

Witam

Jak chcesz obejrzeć ciekavą gtv-ke 2.0 TB to rzuć okiem na moją. Muszę sprzedać bo dziecko w drodze. Jednak nie za 8 tyś. Dlaczego? pokaże Ci rachunki za części i serwis to zobaczysz dlaczego nikt nie sprzeda zadbanej TB za takie pieniądze ;-)
Nie chcę broń Boże krytykować innych ogłoszeń, to na pewno piękne samochody, ale odradzam zakup zaniedbanego auta bo nie doprowadzisz go do przyzwoitości. Części są bardzo drogie a bardzo wiele dostępne są tylko w ASO i to nie zawsze.
Chętnie posłużę radą przy wyborze i podziele się doświadczeniami z napraw.

Mam cichy plan aby przekonać żonę aby zostawić Alfę jako trzecie auto lub namówić ją na kombi

Pzdr Vito

 

[CRIS]

Bynajmniej nie o to mi chodziło - samochód kupuje wyłącznie dla siebie. Jakbym patrzył na innych to już dawno bym jeździł golfem TDI
Po prostu wyobrażam sobie minę mojej drugiej połówki, jak mówie: "Wiesz kochanie, ta idealna Asterka jednak nie do końca była dobra, musze kupić sobie starszą Alfe, która na dodatek pewnie częściej będzie sie psuła, no ale za to przynajmniej będe mógł troche poszaleć na drodze" Motoryzacyjni entuzjaści nie mają jednak łatwo w życiu
A tak przy okazji mam jeszcze pytanie - czy różnica w spalaniu między JTS-em a 3.0 V6 będzie taka znaczna? Podobno w kosztach napraw wbrew pozorom korzystniej wypada V6...

witaj Mario1942 !!!
nie trać nadzeii na zakup zadbanej GTV-ki za rozsądną cenę !!!
chyba przeoczyłeś tę czarną Bellę z 2001 r. V6 3.0 w Częstochowie, która zniknęła ostatnio z Allegro, a była wystawiona za 19 000 zł
notabene może warto pogadać z tymi chłopakami : http://superalfa.pl/?Content=onas
ja szukałem swojego "przeznaczenia" od co najmniej 2-3 lat ( codzienne odwiedziny na Allegro ) i w końcu na początku października znalazłem...... w moim mieście, to tego z V6 Busso o czym nawet nie marzyłem !!!
Właścicielka ( mąż pracuje w Niemczech) chyba nie do końca wiedziała jaki skarb posiada, ale wyglądało, że ją po prostu to auto "przerasta" do codziennej jazdy do pracy i z powrotem........... 220 KM, twarde zawieszenie no i to spalanie w mieście -16-18 litrów.....
Za rocznik 2000 (z przebiegiem 67 000 km, co potwierdzili moim zaprzyjaźnieni mechanicy) zapłaciłem jej w końcu 10 500 zł po utargowaniu 2500 zł " na rozrząd i tylne zawieszenie"..... co rzeczywiście wymagało zrobienia, a poza tym w aucie poza zapalniczką działa kompletnie wszystko, łącznie z elektrycznym dachem i ogrzewaniem foteli !!!
parę zdjęć mojej Belli wrzuciłem do albumu w moim profilu......
Tak więc polecam czujność !!!!!