Kosmetyka Alf - doradztwo,porady,Twój arsenał itd

[lukash]

ja też tak uważam, przeczytałem ten temat prawie cały na raz i nawet mnie zainteresował, ale właśnie te skróty to dla mnie czarna magia

 

[stecek]

a ja planuję zrobić polerkę (w czarnej 147). Ktoś może podpowiedzieć jakich środków użyć, w jakiej kolejności i czy laik nie wyrządzi krzywdy lakierowi? Z góry dziękuję

Na start wystarczy w zupełności dwu stopniowa polerka, osobiście lubię środki od Menzerny i Tobie też polecam bo fajnie i łatwo się z nimi pracuje.
Tak zrobiona polerka będzie ok:
Biały pad tnący / futro polerskie + FG500 (Pasta Menzerna Fast Gloss, najbardziej tnąca/agresywna)
i drugi step:
Żółty pad wykańczający + SF4000 ( Pasta Menzerna Super Finish jedna z najdelikatniejszych / najmniej-ściernych)
Efekt jest bardzo ok, jeżeli chcesz wydać więcej kasy i mieć troszkę ale to naprawdę troszkę lepszy efekt(dla ludzi już troszkę zboczonych pod względem lakieru np ja ) możesz wsadzić coś pomiędzy pierwszy i drugi krok np Pad pomarańczowy ścierny + IP2000(Pasta Menzerna Intensive Polish średnio ścierna) jeżeli dopiero zaczynasz przygodę z polerką skupiłbym się na dwóch krokach ale zrobionych je dokładnie. Po tym można nałożyć jakieś AIO ( All in One ) np AG SPR (Autoglym Super Resin Polish)
tak na szybko i żeby zminimalizować koszta bo wiem ile wszystko na start kosztuje. Ewentualnie jakiś cleaner + wosk ale to już większe pieniążki.
Pozdro

 

[Abidibi1509]

dziękuję za szybką i konkretną odpowiedź. Myślę, że te dwa etapy na początek starczą. Moje kolejne pytania:

1. Masz jakąś stronę gdzie można zakupić ww produkty?
2. Jakich prędkości szlifierki użyć do pierwszego i drugiego etapu ścierania?
3. To prawda, że do każdego etapu lepiej jest użyć różnych miękkości gąbki na którą nakłada się pastę polerską oraz, że lepiej stosować różnej siły nacisku?
4. Ile, szacunkowo, czasu trzeba poświęcić na przepolerowanie całego auta gabarytów 147?
5. Jaką pojemność trzeba past trzeba kupić, aby wystarczyło na całe auto? 250 ml każdej powinno starczyć?

 

[pampik]

4. Ja w piątek spędziłem na polerowaniu mojej 159 około 9 godzin. Ale pracy było sporo i lakier był już mocno zapuszczony.

 

[Damian156JTD]

9 godz to nie dużo ,niektórym z 20 to zajmuje i więcej

- - - Updated - - -

9 godz to nie dużo ,niektórym z 20 to zajmuje i więcej

 

[stecek]

dziękuję za szybką i konkretną odpowiedź. Myślę, że te dwa etapy na początek starczą. Moje kolejne pytania:

1. Masz jakąś stronę gdzie można zakupić ww produkty?
2. Jakich prędkości szlifierki użyć do pierwszego i drugiego etapu ścierania?
3. To prawda, że do każdego etapu lepiej jest użyć różnych miękkości gąbki na którą nakłada się pastę polerską oraz, że lepiej stosować różnej siły nacisku?
4. Ile, szacunkowo, czasu trzeba poświęcić na przepolerowanie całego auta gabarytów 147?
5. Jaką pojemność trzeba past trzeba kupić, aby wystarczyło na całe auto? 250 ml każdej powinno starczyć?

Ad1
http://showcarshine.pl/pady-i-bp/1173-flexipads-menzerna-pad-polerski-bialy-cutting-150mm.html
http://showcarshine.pl/1171-flexipads-menzerna-pad-polerski-zolty-finishing-150mm.html
http://showcarshine.pl/1528-menzerna-super-finish-sf4500-250ml.html
http://showcarshine.pl/705-menzerna-fg-500-250ml-mocno-scierna.html
http://showcarshine.pl/223-autoglym-super-resin-.html
Wpisując w komentarzu pod zamówieniem Kosmetykaaut.pl dostaniesz 5% rabatu.
Nie zapomnij o jakiś MF ( mikrofibra )
Ad2
Jaką masz maszynę ? Mam nadzieje że użyłeś słowa "szlifierka" potocznie
Ad3
Tak jak pisałem wcześniej przy dwu stopniowej potrzebne będą dwie gąbki biała tnąca i żółta wykańczająca. Ja zawsze zaczynam na wolnych obrotach żeby rozsmarować pastę następnie zwiększam obroty i nacisk tak ze dwa przejazdy i znowu zmniejszam obroty i nacisk. W taki sposób poruszam maszyną:

Ad4
Sama polerka zakładając że wcześniej nastąpiło dokładne mycie, glinka itp to myślę ze 2 step tak z 10 h na spokojnie bez większej spiny.
Ad5
250 ML starczy na luzie, sporo jeszcze zostanie.

 

[Abidibi1509]

4. Ja w piątek spędziłem na polerowaniu mojej 159 około 9 godzin. Ale pracy było sporo i lakier był już mocno zapuszczony.

no właśnie miło mnie zaskoczył ten czas ostatnio jeden kolega się chwalił efektem swojej 166 na naszym fanpagu i pisał, że spędził nad autem 30 godzin. oglądałem dzisiaj filmik instruktażowy Auto Świata i tam facet sam pierwszy etap polerowania na samej masce wykonywał 4 godziny.

w 147 mojej Dziewczyny lakier też jest w nieciekawym stanie. Widać, że poprzedni właściciel katował auto na myjni szczotkowej :/

 

[Krusz]

Maska w Alfie GT wyszła nam ponad 4h. Oczywiście brak wprawy z maszyną itp.
WG. mnie bierz futro zamiast białego pada - duużo przyjemniej się z tym pracuje a jak auto jest zapuszczone to i tak kilka przejazdów wyjdzie.

 

[stecek]

mi osobiście lepiej pracuje się z gąbka, jakoś nie mogę się do futra przekonać, miałem już z dwóch różnych firm i jakoś tak nie trafia ale to wszystko kwestia gustu dopóki nie sprawdzisz jednego i drugiego nie przekonasz się co jest lepsze dla Ciebie.

 

[Krusz]

mi osobiście lepiej pracuje się z gąbka, jakoś nie mogę się do futra przekonać, miałem już z dwóch różnych firm i jakoś tak nie trafia ale to wszystko kwestia gustu dopóki nie sprawdzisz jednego i drugiego nie przekonasz się co jest lepsze dla Ciebie.

To ciekawe - dla mnie biała gąbka od flexipads była strasznie ciężka do opanowania - zupełnie się nie dopasowywuje do kształtu panelu. Futrem za to pracuje się jak miękkim padem, a do tego panele się nie grzeją.

 

[stecek]

To ciekawe - dla mnie biała gąbka od flexipads była strasznie ciężka do opanowania - zupełnie się nie dopasowywuje do kształtu panelu. Futrem za to pracuje się jak miękkim padem, a do tego panele się nie grzeją.

Z czego masz futro bo chyba spróbuje jeszcze raz

 

[Krusz]

Z czego masz futro bo chyba spróbuje jeszcze raz

Futro od Flexipads - http://detailershop.pl/pl/p/Flexipads-futro-polerskie-130mm/422 I małe do kompletu.
Może też istotne jest to, że używam na miękkim Backingplate, też od flexipads. (białe)

 

[Damian156JTD]

A że tak zapytam bo jeszcze maszyny nie mam , lecz zastanawiam się nad DA , jakim padem nakładacie cleaner i wosk/sealant , i co to za różnica , rotacja do DA przy nakładaniu cleaner,wosku (wiem jaka w korekcie) ale w normalnym wypracowywaniu wosku na miękkim padzie też można zrobić krzywdę lakierowi rotacją ?>

 

[Krusz]

Wosk maszyną?

 

[stecek]

Wosk maszyną?

można tylko po co :| ? Wosk nakładany ręcznie to największa frajda taka wisienka na torcie po dniach męczarni nad doprowadzaniem lakieru do perfekcji, natomiast cleaner nakładam maszyną bo zdecydowanie lepszy efekt niż ręcznie. Jadę z nim praktycznie do całkowitego wprasowania w lakier dla mnie wtedy najlepszy efekt.

 

[Damian156JTD]

Wosk maszyną?

A co w tym dziwnego ?

- - - Updated - - -

stecek no dobra ale odpowiedz mi na pytanie z rotacją i DA

 

[stecek]

A co w tym dziwnego ?

- - - Updated - - -

stecek no dobra ale odpowiedz mi na pytanie z rotacją i DA

DA(Dual Action polerka orbitalno / rotacyjna) jak dla mnie jako druga, ja mam swoją rotacyjną Lare EPL-11 i jestem zadowolony, cleaner, glaze, sealant na lajcie na miękkim padzie nałożysz, nie jest tak wspaniale jak DA ale też nie robisz tego codziennie. Jeżeli Cie stać na dwie maszyny to tak ale też nie widzę sensu. Jeżeli robiłbyś po 10 polerek w miesiącu to jasne ale tak to trochę nad wyraz. Brałbym rotacyjną sam też od takiej zaczynałem i lakieru nie spaliłem.

 

[Damian156JTD]

dzięki za odp , to wybiorę rotacje , do tego jest tańsza

 

[Krusz]

można tylko po co :| ? Wosk nakładany ręcznie to największa frajda taka wisienka na torcie po dniach męczarni nad doprowadzaniem lakieru do perfekcji, natomiast cleaner nakładam maszyną bo zdecydowanie lepszy efekt niż ręcznie. Jadę z nim praktycznie do całkowitego wprasowania w lakier dla mnie wtedy najlepszy efekt.

Cleaner-a nie komentuję bo się wszystko zgadza.
Nakładanie wosku maszyną wydaje mi się trochę dziwne, przecież to aplikatorem zajmuje klika minut poza tym wosk nakłada się i zostawia żeby wysechł i związał z lakierem - tego się nie trze, więc użycie polerki wydaje mi się conajmniej dziwne.
Ostatnio nawet próbowałem nakładania paluchami - to dopiero jest fajna zabawa :crazy_pilot:można sobie pogłaskać autko

 

[stecek]

Cleaner-a nie komentuję bo się wszystko zgadza.
Nakładanie wosku maszyną wydaje mi się trochę dziwne, przecież to aplikatorem zajmuje klika minut poza tym wosk nakłada się i zostawia żeby wysechł i związał z lakierem - tego się nie trze, więc użycie polerki wydaje mi się conajmniej dziwne.
Ostatnio nawet próbowałem nakładania paluchami - to dopiero jest fajna zabawa :crazy_pilot:można sobie pogłaskać autko

też próbowałem zainspirowany jednym z odcinków Drive Clean z AMMONYC.COM