Kolor Oleju Napędowego..

  • Autor wątku Autor wątku KaaC
  • Data rozpoczęcia Data rozpoczęcia
KaaC

KaaC

Aktywny
Rejestracja
Sty 28, 2014
Postów
2,419
Lokalizacja
Gostyń/Leszno/Rawicz
Auto
AR 166 2.4M-Jet 06r
Witam.
Szukałem w necie informacji odnośnie koloru ropy (oleju napędowego) i nie znalazłem żadnej ciekawej wypowiedzi na nurtujące mnie myśli z ON....

Mianowicie... Leję paliwo wciąż z tej samej stacji , często sprawdzam zabarwienie oleju w słoiczku i widać sporą różnice...

Zalewany przeze mnie ON ostatnio miał kolor nawet nie kolor benzyny, a niemalże przezroczysty było czuć konsystencję ropy, aczkolwiek zalewając zawsze był ciemno-żółty bądź wchodzący w niebieski/turkusowy..

Przez co tak jest ? Czy stacja kręci jakieś wałki ?
Jeśli tak, można zlecić jakąś kontrolę jakości ?

Zalewając na innej stacji paliwo auto nawet ciszej pracowało...
 
Dzisiaj wymieniałem filtr paliwa. Zlana z niego ropa miała kolor żółtawy i mała prawidłowy zapach. Tankuję caly czas na lukoil.



W pracy dowożą nam paliwo. Z reguły ma kolor niebieskawy. Ostatnio jak przywieźli to śmierdzi rozpuszczalnikiem wymieszanym z gnojówką. Axor nie chce jechać, a z odstojnika zlałem wodę czarny szlam i jakiś syf.
 
Ostatnia edycja:
Na jednym z forów (nie pamiętam gdzie) jest analiza składu ropy i wg niej bio komponenty zabarwiają ropę na żółto. Stąd im jaśniejsza tym lepsza i podobno najlepsza jest ta zimowa, bo w niej jest mało bio, gdyż bio pogarsza temp. zamarzania ropy.

Tyle przeczytałem ale warto tego poszukać bo gościu sprawdzał te próbki w zamrażarce i rezultaty są co najmniej ciekawe.
 
Jak chodzi o kolorki to tu macie od najgorszego do najlepszego z boku % BIO
Brązowy 7+
Zielony 7
Zółty ~3
Woda 0
Woda 0+ nafta
Z wodą jest tak że do -10 czyste, potem z dodatkiem na zamarzanie, czyli nafta
 
Rację ma kolega ap2. Im ropa ma bardziej żółty kolor to oznacz że więcej jest w niej bio dodatków. Jeśli kolor jest przezroczysty albo wpada w błękit to oznacza że ropa jest czysta bez bio. Łatwy test dla kogoś kto mieszka blisko wschodniej granicy. Wystarczy w butelkę wlać ropę ruską i polską. Różnicę widać gołym okiem. Nawet w zimowej jest różnica.

https://www.youtube.com/watch?v=PaVWTtG8Zgc&feature=youtu.be
 
Oleje napędowe "arktyczne" mają z reguły jaśniejszą barwę od letnich. Np arktyczny ON z Lotosu jest bardzo jasny :)

EDIT:
awj1 mnie uprzedził :)
 
Czyli po prostu nie przejmować się ? Bo już myślałem, że w wuja walą i jakiś bubel próbują nam wcisnąć... Ropa jest bardzo jasna, aczkolwiek czuć "ropę" :)
 
Zakładając, że nie kombinują z ropą to tylko się cieszyć jak jest biała/niebieska. Żółta to niestety ta gorsza. Gdzieś tam jeszcze wyczytałem, że na tej samej stacji kolory zależne są od poszczególnych zrzutów paliwa i jak stacja nie kombinuje to nie ma wpływu na ten kolor.

PS
Wychodzi, że lepiej kupić zapas zimowej do beczki :)


pzdr,
ap2
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra